大家做好准备:未来5年,若车市持续内卷,3类车企或将面临淘汰
而且,增程式车型既能满足高端市场的需求,又能快速实现规模化和成本化,成为新势力车企突围的最佳选择。阿维塔、智己、小米、埃安等新势力车企纷纷布局增程式市场,甚至连一些传统车企也开始涉足这一领域。可以预见,未来的增程式市场竞争将更加激烈。那些还在死磕纯电路线的新势力车企,或许只能祈祷奇迹出现了。中国...
2024车市期中考试:教室里的座位 该换一换了
7月1日,一汽丰田就发布“喜报”:一汽丰田在上半年,终端销量为32.9万辆,实现正向增长。当然,如果再加上广汽丰田的数据,丰田品牌在国内,可以说是重新走向了上坡路,市场格局开始回暖。其实对于南北丰田而言,终端销量的回暖,离不开价格的释放。在近期,丰田多款车完成了降价。“20万出头买汉兰达”、“不到10万落地...
比亚迪「定调」中国车市走向,未来3-5年外资份额将降至10%
比亚迪「定调」中国车市走向,未来3-5年外资份额将降至10%,新车,比亚迪,乘用车,大众汽车,广汽丰田,中国车市,汽车行业
“银十”旺销只能靠降价?清库存仍是未来车市“主旋律”
众所周知,2023年初爆发的“价格战”打乱了上半年车市的节奏,并持续影响着接下来的汽车市场走向。不过,随着“金九银十”传统销售旺季的到来,车市在出现回暖迹象的同时,不少品牌也都创造出“历史新高”的市场表现。据乘联会公布的最新数据显示,今年10月乘用车市场的零售销量为203.3万辆,同比增长10.2%,其中新...
2024年女性消费新趋势 5大行业先锋揭秘“她经济”的未来走向
王珍明/上海制皂(集团)有限公司总经理:我认为中国的香氛市场在未来会迎来新一轮的增长。对于敏感而细腻的女性消费者而言,香氛不仅能带来情绪价值,也能彰显生活品质和个人品类,这些属性都是其他品类无法替代的。因此,无论是香氛个护、香水还是环境香氛,未来一年都存在很大的增长空间。
经销商如何迎接车市之变?
区别于汽车厂商的数字化转型之路,经销商的数字化转型更应聚焦于提升客户体验,加快推动企业从信息化、集成化走向数字化,并迭代实现智能化(www.e993.com)2024年7月10日。与此同时,经销商集团还需从多维度布局,应对未来挑战。短期来看,着力拓展衍生服务;中期来看,尽早进入新能源市场;长期来看,积极探索新的业务模式,做好向出行体验提供商转型的准备。
比亚迪王传福:未来3~5年车市整体或不同细分市场会开打价格战
近日,在发布半年报后不久,比亚迪(250.670,-0.83,-0.33%)召开了2023年半年度业绩会议。在此次会议上,比亚迪董事长兼总裁王传福表示,未来3~5年,车市整体或不同细分市场会持续开打价格战。今年上半年,比亚迪实现营收2601.24亿元,同比增长72.72%;归母净利润为109.54亿元,同比增长204.68%。另外,截至今年上半年底,比亚迪还...
红星资本局发布《2023汽车市场现状与未来展望》报告
第26届成都国际车展今日拉开帷幕,作为中国四大A级车展之一,以及中西部车市的风向标,成都国际车展将对“金九银十”甚至下半年的车市表现造成重要影响。在成都车展开幕之际,8月24日,红星资本局在2023中国(四川)车市总评榜上发布了《2023汽车市场现状与未来展望》(以下简称报告)。
数读车市|年底冲量透支 “蔚小理”低位开局
从车市整体走向看,今年1月“蔚小理”销量偏低符合市场规律,但“三兄弟”也先抑后扬做好准备。终端调研显示,今年1月初乘用车总体市场折扣率约20.4%。乘联会方面表示,整体市场优惠力度仍无回收迹象。这意味着,车市内卷并未降温。面对车市缠斗升级,“蔚小理”在市场内卷下正各自寻找突破口。其中,去年理想汽车凭借L7、...
月内超20款车官宣降价 车市“价格战”愈演愈烈
崔东树日前发文建议,考虑400万以下保有量城市逐步放开燃油车限购。“目前,部分限购城市的汽车保有量已经远远落后于其他非限购城市。未来,国内车市消费的增长空间仍巨大。其中中小城市和县乡市场的增长潜力巨大,而特大城市也有汽车消费改善空间。”崔东树进一步表示,燃油车每年要交上万亿元的燃油税收,既限购还限行。“...