雅万高铁成印尼“烫手山芋”,中国拒绝续建背后藏玄机!

雅万高铁，已经成为中国高铁技术的高光时刻，不容质疑。但对延长线，中国明确了：不是所有的甜头都该吃，有些还可能是“烫山芋”。再看南海呢，普拉博沃可能以为找到了一条“秀勇敢”的捷径。但正当利益的维护，是中国外交政策的红线。试图抱着侥幸心理走捷径，只会让自己陷入更深的困境中。那么，看未来，普拉博沃是...

泛亚铁路新进展释放区域合作新动能

新华社雅加达10月17日电(记者叶平凡陶方伟刘锴)10月17日,中国与印度尼西亚共建“一带一路”合作旗舰项目雅万高铁迎来正式开通运营一周年纪念日。雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路,通车以来累计发送旅客579万人次。从中老铁路到雅万高铁,再到正在建设中的中泰铁路、马来西亚东海岸铁路(简称“马东铁”),泛亚铁...

中国迎来回头客,雅万高铁飞驰一年,印尼表示有意下第二个订单

雅万高铁不仅为印尼人民带来了显而易见的好处，对中国而言也具有重要意义。这是中国高铁走向国际的重要示范案例之一，可以说为中国高铁赢得了良好的声誉。印尼选择中国来建设这条重要高铁的原因，源于现任总统佐科在10年前参加APEC峰会时搭乘了中国高铁，此后对此念念不忘。不仅仅是印尼，实际上土耳其、泰国、尼日利亚、老...

中国越南跨国高铁,要开建了?

雅万高铁是中国高铁走向海外的“第一单”,是印尼乃至东南亚的第一条高速铁路,同时也是国际上首个由政府主导搭台,两国企业进行合作建设和管理的高铁项目。从西爪哇省的普哇加达到万隆,雅万高铁穿过被印尼人称为“众神居所”(Parahyangan)的独特区域。这里是环太平洋火山地震带的活跃中心。在以多火山著称的印尼,这个区...

雅万高铁:共建“一带一路”合作的“金字招牌”

自雅万高铁动工之日起,中方就着力在当地培训人才,通过师带徒、手把手,累计培训印尼员工超过4.5万人次,在运营、维护、检修各环节为印尼方打造出一支“带不走的队伍”。印尼中国高速铁路有限公司董事总经理德维亚纳·斯拉梅·里亚迪表示,从建设到运维,中方向印尼员工传授高铁各方面专业知识,在铁路技术升级和人才培养方面...

从京津到雅万 中国高铁为美好生活加速

更走出国门、走向世界成为“中国制造”与对外合作的亮丽名片距离京津5000多公里外的赤道附近在印度尼西亚的爪哇岛上雅万高铁也正在日夜飞驰↑雅万高铁高速动车组在印度尼西亚普哇加达行驶(无人机照片)(www.e993.com)2024年11月19日。↑雅万高铁高速动车组停靠在印度尼西亚万隆的德卡鲁尔车站站台(无人机照片)。

中方迎来回头客,雅万高铁飞驰一年,印尼亲自打响中国的金字招牌

之所以我们对外总是能走出去，而且能走得很好，就是因为我们是切实为他国着想，从实际出发走向实际。印尼也能感受到这份诚意，所以这份合作也将一直延续下去。雅万高铁是我国“一带一路”倡议中的重点项目，现在也成功做成了标志性项目。这意味中国对外合作诚信、成熟、效率极高、国际化，且能真切地融合当地环境。所以...

魅力亚太丨泛亚铁路新进展释放区域合作新动能

正逐渐从愿景走向现实。雅万飞驰:拉开东南亚高铁时代序幕↑司机驾驶高速动车组列车行驶在雅万高铁上。新华社记者徐钦摄雅万高铁全长142.3公里,连接印尼政治经济中心雅加达和旅游名城万隆。2023年10月17日雅万高铁正式开通运营后,两城旅行时间由3个多小时缩短至46分钟,...

“八纵八横”已建成约80% 高速列车跑出“中国速度”

前不久,雅万高铁动车组科普文化交流基地公益课堂走进了印尼万隆岸普拉第三国立初级中学的校园里。张方涛作为高铁技术专家代表讲授高铁知识,还与印尼学生一同体验高铁之旅。0、180km/h、260km/h、350km/h……银红涂装的雅万高铁动车组一路加速,贴地“飞行”。“我们是在帕达拉朗站和哈利姆站之间坐了一个来回。高速...

雅万高铁:“中国速度”走出国门“第一单”|丝路十年·互联互通

“中国高铁在国内运营里程已经达到了4.5万公里,但第一次走向海外的,是这142.3公里的雅万高铁。”辛学忠说,这是中国首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目,被称作“中国高铁海外第一单”。雅万高铁从路基、轨道、桥梁、隧道,到通信信号、列车控制、动车组、客服等各个子系统全部采用中国标准;勘察设计...