荆州李埠长江公铁大桥北锚碇顺利开始首次下沉、广西平南特大桥...
8月8日,随着现场施工总指挥一声令下,荆州李埠长江公铁大桥北锚碇沉井正式开始首次取土下沉,初期按8厘米/天的速度稳步下沉,后续将根据沉井取土下沉专项方案逐步增加到25-30厘米/天,计划9月15日完成沉井首次下沉。荆州李埠长江公铁大桥是荆岳铁路、二广高速公路改线以及一级公路城市道路跨江段合建的公铁两用桥梁。大...
李埠长江公铁大桥主塔承台竣工
在长江南岸,中国铁建大桥工程局建设者正在建造76米长、68米宽的大型沉井锚碇。湖北交投荆楚建设公司相关负责人介绍,李埠长江公铁大桥全线正掀起建设热潮,截至6月底累计完成投资近26亿元,占总投资的25%。总投资104.73亿元的荆州李埠长江公铁大桥是荆岳铁路、二广高速公路改线以及一级公路跨江段合建的公铁两用桥梁。...
365根粗大钢管锻造钢筋铁骨 李埠长江公铁大桥主塔承台竣工
7月2日,湖北日报全媒记者来到位于荆州市荆州区弥市镇的大桥工地,跨过钢栈桥,一个巨大四方形作业平台显现眼前,里面是呈哑铃形状的两个承台,上面布满钢筋。现场工程车穿梭,工人们正在给刚封顶的承台养生。李埠长江公铁大桥,是世界最大跨度双层斜拉悬索协作体系桥梁,因此承台面积巨大,建造要求高。据悉,承台共计浇筑混凝...
荆州李埠长江公铁大桥建设提速
李埠长江公铁大桥位于荆州市荆州区,总投资104.73亿元,是荆岳铁路、二广高速公路改线及荆州市区公路网控制性工程,系世界最大跨度的钢桁梁斜拉悬索协作体系公铁两用跨江大桥。(湖北日报全媒记者刘曙松通讯员肖敏摄)
荆州李埠长江公铁大桥主塔全面进入“长高”阶段、忠县长江大桥...
7月1日,荆州李埠长江公铁大桥南岸主塔顺利完成承台浇筑,北岸主塔已于6月25日完成承台浇筑。至此,该桥两岸主塔承台浇筑全部完成,标志着大桥进入主塔“长高”阶段。荆州李埠长江公铁大桥总长约7.9公里,概算总投资104.73亿元。自项目进场以来,建设单位把控全局、聚焦节点、协调各方,积极开展施工图设计批复、用地组卷上报...
...涉及花湖机场铁路联络线、引江补汉工程和李埠长江公铁大桥
楚天都市报极目新闻讯(记者王俐燃通讯员周鸿儒)近日,湖北省花湖机场铁路联络线用地预审、南水北调中线引江补汉工程正式用地和荆州李埠长江公铁大桥正式用地通过自然资源部会审,3个项目总占地面积3293.53亩,涉及投资额682.48亿元(www.e993.com)2024年9月11日。极目新闻记者获悉,花湖机场铁路联络线位于鄂州市鄂城区,用地面积1016.45亩,总投资...
荆州李埠长江大桥 施工火热
11月21日,荆州李埠长江公铁大桥江北桩基施工现场一派火热景象,江北桩基施工已经完成了41根桩,目前是一天完成一根桩的进度。该大桥是荆岳铁路、二广高速公路改线及荆州市区公路网控制性工程,是国内首座主跨超千米的钢桁梁斜拉悬索协作体系桥,主桥施工工期计划为48个月。
李埠长江公铁大桥最新进展
11月16日荆州李埠长江公铁大桥施工图通过专家评审11月21日该项目的先行用地通过自然资源部部审会标志着项目前期工作取得突破性进展为后续全面开工建设提供有力保障荆州李埠长江公铁大桥是世界上最大跨度公铁分层斜拉悬索协作体系桥由上、下两层组成上层搭载二广高速改线采用
太难啦!历经12年努力,湖北这座长江公铁大桥终于全面开建
荆州李埠长江公铁大桥项目起于高新区李埠村,向南跨长江后,止于荆州区弥市镇。项目里程7.91公里,其中主桥长约1.72公里。大桥为公铁合建桥梁,由上、下两层组成,上层搭载二广高速改线,采用设计速度100公里/小时、桥面宽度33.5米的双向六车道高速公路标准。下层为一级公路和荆州至岳阳双线铁路(预留),其中公路...
厉害了!“造桥梦之队”同时在建10座跨长江大桥
眼下,被誉为“中国造桥梦之队”的中交二航局正在同时建造10座长江大桥: 湖北武汉双柳长江大桥——长江上最宽的钢箱梁悬索桥;湖北燕矶长江大桥——世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥;建设中的湖北燕矶长江大桥。湖北荆州李埠长江公铁大桥——世界最大跨度公铁分层斜拉悬索协作体系桥;江苏张靖皋长江大桥——...