云端走线 助力渝湘高铁加速建设

云端走线助力渝湘高铁加速建设近日，巴南区石泉路，220千伏巴四南北线、巴金北、巴走线电力线路迁改工程现场，电力工人从高压线塔走出。作为渝湘高铁建设的重要一环，该迁改工程已进入走线验收阶段，完工后将为重庆东动车所建设提供电力保障。渝湘高铁重庆到黔江段是国家高速铁路基础网络中“八纵八横”厦渝通道...

渝湘高铁重庆段全面开建,2025年黔江1小时到主城

渝湘高铁从重庆主城区到湖南益阳,全长近800公里,重庆境内全长269.5公里,是重庆境内首条时速350公里的山区高速铁路,新建车站6座、改建车站2座,桥隧总长250.9公里,桥隧比高达93.1%,是重庆“米”字型高铁网中东南向高铁通道,是路市合资、重庆市控股并由重庆铁路投资集团作为业主的第一条高铁。

渝湘高铁4站站房主体封顶

人民网重庆10月5日电(记者胡虹)近日，经过连续施工，渝湘高铁重庆至黔江段新建水江西站站房主体结构顺利封顶。作为国家规划“八纵八横”高铁网中厦渝通道和重庆“米”字形高铁网的重要组成部分，渝湘高铁重庆至黔江段线路全长265公里，设计时速350公里，与黔张常线贯通，沿线设6座车站。中铁建工集团承建的站房2...

渝湘高铁重庆段建设稳步推进

国庆期间，在渝湘高铁站前4标建设施工现场，工作人员坚守岗位，确保工程建设稳步推进。渝湘高铁重庆至黔江段设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分。这是10月6日在重庆市巴南区拍摄的渝湘高铁站前4标建设施工现场（无人机照片）。新华社记者黄伟摄10月6日，在重庆市...

渝湘高铁站房建设新进展:快速推进,精彩设计亮点多

渝湘高铁重庆至黔江段工程迎来了重大进展,水江西站站房主体结构顺利封顶,这也意味着该段线路的主体施工部分已经完成。这个高铁项目是国家“八纵八横”高铁网和重庆“米”字形高铁网的重要组成部分,全长265公里,时速可达350公里,途经多个站点,并与黔张常线相连。面对挑战,项目部通过重新规划和精细化管理,确保了各站...

探访中国西部地区在建最大高铁枢纽站重庆东站

项目建成后,将引入渝湘高铁、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁等多条线路,对完善重庆“米”字形高铁网,推动成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设具有重要意义(www.e993.com)2024年11月10日。图为10月22日拍摄的重庆东站施工现场。中新社记者何蓬磊摄重庆东站位于重庆市南岸区,是交通强国建设的站城一体化试点工程,也是中国西部地区最大高铁枢纽...

这3个“虚线”铁路项目进展突出,跑赢不少计划开工的线路!

渝湘高铁黔江至吉首段速度目标值350公里/小时,线路自黔江站引出,经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县,湖南省湘西州花垣县、保靖县、吉首市,接入既有张吉怀高铁吉首东站。未来建成后可与在建的重庆至黔江段、已建成的张吉怀高铁和沪昆高铁等一起,形成重庆至长沙全程设计速度350公里的高铁新通道。

这15条新建高铁和普速铁路,“十四五”已看不到开工可能!

运三高铁在新建高铁方面,主要选取了9条线路。其中运三高铁和南衡高铁柳州至衡阳段原本就是属于规划研究项目,“十四五”并没有超预期的表现,谈开工自然还尚早。而同为规划研究项目渝贵高铁、广清永高铁、渝湘高铁黔江至吉首段、南信合高铁等至少在国家层面都启动了前期工作,而这两条关注度较高的线路,依然停留在地...

这5条高铁努力争取下,或能在“十四五”末期开工!

黔江至吉首高铁是我国渝湘通道的重要组成部分,也是渝厦和沪昆通道的重要区域连接线,可构建重庆至长沙全线时速350公里高铁大通道。线路规划全长约224公里,速度目标值350公里/小时,起自在建的重庆至黔江高铁黔江站,途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县,湖南省湘西州花垣县、保靖县、吉首市,接入既有张吉怀高铁吉首东站,...

渝湘高铁加速推进 4站站房主体顺利封顶

10月3日,据中铁建工集团消息,经过连续施工,10月1日晚,渝湘高铁重庆至黔江段新建水江西站站房主体结构顺利封顶。作为国家规划“八纵八横”高铁网中厦渝通道和重庆“米”字形高铁网的重要组成部分,渝湘高铁重庆至黔江段线路全长265公里,设计时速350公里,与黔张常线贯通,沿线设6座车站。