地铁通风空调系统
车站设备管理用房设计参数按照《地铁设计规范》(GB50157-2003,新版2013)第12.2.35条的有关规定执行。3、新风量标准:车站公共区:空调季每位乘客新风量≥12.6m3/h,且总新风量不小于空调送风量的10%,通风季每位乘客新风量为30m3/h,且总通风量大于5次/h换气。设备管理用房:空调季每人新风量为30m3/h(无人房...
住房城乡建设部关于发布国家标准《地铁设计规范》的公告
住房城乡建设部关于发布国家标准《地铁设计规范》的公告现批准《地铁设计规范》为国家标准,编号为GB50157-2013,自2014年3月1日起实施。其中,第1.0.12、1.0.17、1.0.19、1.0.20、1.0.21、3.3.2、4.1.2、4.1.3、4.1.19、4.7.2、4.7.4、4.7.6、6.1.2(4)、7.1.3、7.4.1(1)、7.6.2、8.3.5、9.3.1...
“中国地铁50年致敬人物”名单出炉,这些交大人获此殊荣!
主持编制并颁布了数部国家级及省部级标准,主持编写的国家行业标准《现代有轨电车设计规范》和《市域快速轨道交通设计规范》,填补了国家和地方在城市轨道交通设计标准方面的空白,其牵头成立的“张海波地铁创新工作室”被评为中国中铁首批五星级(最高级)劳模(专家型职工)创新工作室以及四川省第三批劳模创新工作室,为中铁...
轻轨在中国之困局如何破解:轻轨交通审批与建管的法规标准研究
与《地铁设计规范》相比,主要内容除常规地铁具有的专业技术内容外,在相关专业根据跨座式单轨交通的技术要求增补了专门的规定,还根据跨座式单轨交通的特点增订了车辆、轨道梁桥、道岔系统等内容。该规范总则1.0.2指出“本规范适用于中运量城市轨道交通以高架线为主的跨座式单轨新建工程的设计”,但实际上,该规范的车辆章...
天风建筑:轨交设计龙头北京城建价值有望重估
城建设计深度价值被低估的轨交设计龙头天风建筑唐笑团队原创:天风建筑核心观点轨交设计领域绝对龙头公司为中国首条地铁——北京1号线提供设计及勘察服务而成立于1958年,经过多年发展和数次改制,现已成为我国轨交设计领域绝对龙头,主编包括《地铁设计规范》、《轻轨交通设计标准》在内的多项轨交设计行业主要...
去年全国41人因电梯事故殒命 夺命电梯敲响安全警钟
该标准来自《地铁设计规范GB16899-1997》,但在该标准中,只有公共交通型自动扶梯的概念,没有公共交通型重载扶梯的概念(www.e993.com)2024年10月23日。而根据另一国家标准《地铁设计规范GB50157-2003》,指出地铁车站自动扶梯应采用公共交通型重载扶梯,但这一规范并没有描述什么是公共交通型重载自动扶梯。
市发展改革委关于常州市轨道交通1号线一期工程初步设计的批复
原则同意限界设计方案。建筑限界根据《地铁设计规范》(GB50157-2003)中关于建筑限界的制定原则,结合本线方案计算确定。五、建筑与结构工程(一)车站。1、车站总体布置及规模。车站总体布置满足客流需求、乘降安全、疏导迅速、环境适宜、布置紧凑、便于管理的基本要求,并具有良好的通风、照明、卫生、防灾等设施。车站...
“重载”电梯缺统一国标
其实,重载扶梯的概念并非完全缺失。2003年公布的另一个国家标准《地铁设计规范GB50157-2003》中指出,地铁车站自动扶梯应采用公共交通型重载扶梯,其传输设备(主要包括梯级、梳齿板、传动链、梯级链、内外装饰板、传动机构等)应采用不燃或难燃材料。这一标准在前言中指出,“本规范中黑体字标志的条文为强制性条文,必...
广州APM被指存安全隐患 地铁方面回应予以否认
举报材料称三个方面“设计不符规范”,地铁方面回应予以否认■新快报记者郭小为广州珠江新城旅客自动输送系统(以下简称APM线)已投入运营数月,近日,有自称“知情人士”举报其“设计不规范,存安全隐患”、“部分车站的设计不符合国家建设部批准并于2003年8月1日实施的《地铁设计规范》(GB50157—2003)”。广州地铁...
《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》修订条文解读
本条修订内容主要是通过加强轨道交通规划、设计、建设等前期环节的运营保障管理,进一步理顺建设与运营的衔接程序,最大程度地消除运营环节的“先天性缺陷”,将安全关口前移,切实体现“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。一、相关规定(一)《地铁设计规范》(GB50157―2003)...