车主吐槽、保险公司叫苦,新能源车险为何伤不起?
根据新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。据不完全统计数据显示,已披露2024年二季度车均保费数据的55家险企中,有44家险企二季度车均保费较一季度明显上涨,占比近9成。针对车均保费普遍上涨的情况,业内观点普遍...
49家险企上半年车险保费出炉:最高涨三千 新能源仍未走出高价
近日,多个社交平台上,车主吐槽今年的车险保费涨价,特别是新能源车险。北京新能源汽车车主杨怡(化名)告诉新京报贝壳财经记者,今年的车险保费报价为7469.67元,相比之下,去年报价4983.88元。上半年,车险保费涨了还是降了?目前,“财险老三家”人保财险、平安产险、太保产险尚未披露二季度的车险车均保费数据,据贝壳财经记...
...车主体验亮报价……比亚迪财险会成为新能源车险的“鲇鱼”吗?
“我的车8月份保险就到期了,听说了比亚迪车险上线了,就去做了一下测试,感觉价格还是比较友好的。”广东车主张先生对记者表示,通过测算,其商业车险的报价是3122.89元,比其去年的商业车险低了500余元。由于当前其车还未在报价期,所以无法跟其他保司今年的价格作对比。不过张先生个人感觉,价格还是在可以接受的范围内,...
新能源车险价格浮动加大!主要与违章、出险次数相关
事实上,针对新能源车险价格居高不下的问题,险企也很无奈,根据业内人士的说法,大多险企的新能源车险业务依然处于亏损状态,太保产险董事长顾越就在此前的2023年业绩交流中表示,目前新能源车险的综合成本率还是处于亏损状态。他指出,新能源车险成本高的因素包括,一是新能源车智能化集成度高,二是新能源车身结构有不同...
比亚迪保险:二季度车均保费4900元,新能源车险价格有望压降
比亚迪(305.690,-21.69,-6.63%)保险二季度车均保费4900元,新能源车险价格优势初显比亚迪保险最新偿付能力报告披露,二季度车险车均保费为4900元,自6月开启车险投保入口后,其价格优势引发市场关注。多位车主反映,比亚迪保险的车险报价较其他财险公司更为优惠,但也有个别车主表示保费更高。比亚迪保险作为新能源车企...
险企VS车企:新能源车险“蓝海”争夺战一触即发
以头部机构为例,新能源车险已成为中国人保(601601.SH)车险规模增长的主要动力,2022-2023年,其承保辆新能源车数量同比增幅分别为59.6%、57.7%;2022年,中国太保(601601.SH)新能源车险市场占有率超过传统车险,其新能源车保费增速超90%,次年,为54.7%(www.e993.com)2024年10月19日。于新能源车企来说,车险更多是攻城略地的目标,其寄托...
市场调查|车企入局新能源车险 车主们的保费会降吗
根据中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,新能源汽车的平均保费比燃油车高出大约21%。此外,据新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2023年新能源车险的车均保费为4003元,传统商业车险的车均保费为2209元,前者约为后者的1.8倍。“保险公司续保,每个人的情况都不一样。”对此,重庆市保险行业协会人...
新能源车险“费改”倒计时 投保贵承保亏难题有望得解
不少新能源车主反映今年续保时,保费出现明显上涨,也有车主反映即使没有出过险,续保保费也比前一年高。“我的车在2023年时出过一次险,开销1500元,今年续保时,保费大幅上涨。”北京一位比亚迪车主说,“2023年的保费是3000元,今年保险公司报价超过5500元,第三者责任保险保费较去年翻倍。”...
新能源车险寻求破局之道
新能源汽车巨大的市场增量,让很多险企看到潜力。中国汽车工业协会今年初发布的数据显示,2023年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率31.6%。这也带动了新能源车险的市场需求和规模膨胀。业内人士预测,2023年全年新能源车险保费或达到千亿元级。保费的高增长态势会...
不降反升!八成险企二季度车均保费环比上涨 人保、平安、太保贡献...
尽管2021年的车险综合改革使得新能源车均保费下滑近20%至4667元,但是2022年由于政策效应基本释放,新能源车均保费明显回升。“由于新能源车险所经历的发展时间相对较短,尚未形成一套成熟的风险估算体系,当前阶段新能源车险的险企成本总体偏高,且该成本通过高额的车险价格转嫁给了消费者。”王诗卉表示。