广州:到2025年报废汽车规范回收拆解量较2023年增长50%
方案中提到,力争到2025年,实现登记在用国三及以下排放标准乘用车加快淘汰,高效节能新能源汽车和混合动力汽车在用率结构进一步提升;全市报废汽车规范回收拆解量较2023年增长50%,达7.2万辆。进一步健全回收体系,通过新建或升级改造建成10个绿色分拣中心。到2027年,全市报废汽车规范回收拆解量较2023年...
回收报废车,回收僵尸车,回收带京牌旧车
客户只需提供详细的车辆资料,包括品牌、车型、车况等,我们的专业人员就会准时前往客户指定地点进行收车。无需费心操心地处理所需手续,我们将协助客户办理各种车辆过户和注销手续,确保客户能够轻松顺利完成二手车回收交易。奕泽IZOA报价点击查看更多配置信息以上表格是2023-12-1110:09:26行情,车辆价格随时变动,敬请关...
二手纯电汽车,价格崩了
担心的事情终于发生了,二手车市场价格崩盘,纯电汽车成为重灾区。近日,多家媒体报道,随着中国汽车市场的内卷,二手车市经营惨淡。有店家赔钱卖车,甚至出现了卖两台二手车赔8万元,二手特斯拉二折甩卖的情况。而根据媒体的调查,在这些二手车商中,大家对于纯电车的态度尤其耐人寻味。二手车商表示,大家对于收购纯...
盘点!报废车回收拆解产业一周热点(2023.9.11-9.15)
根据淘汰车辆的车型、使用年限给予差别化政府补贴,国三柴油货车淘汰补贴标准为1600-13000元/车,拆解企业收购价格按市场化机制运作。根据车辆类型、登记年限,实行阶段性差别化补贴,分为两个阶段:第一阶段自文件发布之日起至2023年12月31日拆解,并于2024年3月31日前提交《报废汽车回收证明》申请补贴,2024年12月31日...
悍马EV纯电皮卡他来啦 没有报废年限
悍马EV全新设计的底盘电池结构,双堆叠电池组加上三电机UltiumDrive系统,这个设计既增强了整体结构的非凡刚性,同时又保护了双层电池组。输出高达830PS和恐怖的15591.91Nm的扭矩,百公里加速时间仅3.5S。添加本人微信朋友圈每天更新大量平行进口车新车上市,配置、报价、图片。
第一批新能源汽车“报废”!回收价格揭晓,老车主很无奈!
这一批电动车,如今的电池正处于报废时刻,因为它们的行驶里程大多都超过了10万公里(www.e993.com)2024年6月30日。对于这些电动车来说,电池的报废意味着车子也将报废。那么大家知道,10年前的电动车如今还值多少钱吗?根据一些二手车商的揭秘,以一辆售价15万元的电动车为例,当电池衰减超过50%时,它的回收价格不会超过3万元。而且这样的价格并...
纯电动车渐显疲态,新能源车增量靠插混
插混的动力电池容量一般仅为同类纯电动车的1/3~1/6,不仅可以节约大量宝贵的锂资源,更极大减少了动力电池报废回收处理带来的环保问题。第三是性价比高。2023年初比亚迪打出了“油电同价”的旗帜,推出众多插混车型的“冠军版”,最先推出的秦PLUSDMi冠军版起步价低于十万元,一举颠覆了新能源车比油车贵几万元...
新能源车报废电池能卖多少钱
广州新能源汽车报废的锂电池回收价格是多少?第一,新能源纯电动大巴车的报废锂电池价格在3万到6万元之间。这些车型包括宇通客车、安凯客车、金龙客车、比亚迪客车和海格客车,电池品牌包括比亚迪、国轩、中航、万向和国能宁德时代锂电池,其中三元锂电池比磷酸铁锂的价格更高。
上海:今年个人用户“以旧换新”购买纯电汽车可享受1万元补贴
自2024年1月1日至2024年12月31日(以下日期均含当日),个人用户购买纯电动小客车新车,注册使用性质为非营运,且在规定期限内报废或者转让(不含变更登记)本人名下在本市注册登记的非营业性小客车的,本市给予个人用户一次性10000元购车补贴。报废车辆是指个人用户根据《报废机动车回收管理办法》及其实施细则的规定,到...
纯电即未来?新能源路线之争还没有盖棺定论
整体而言,电动汽车仍是个赔钱买卖,目前整个行业内只有特斯拉、比亚迪及理想能够年度盈利,即便是头部的新能源品牌仍然不轻松,尤其是随着传统车企加速转型,以及愈演愈烈的“价格战”,纯电所带来的收益愈发得低。电动车真的更环保?有不少专家、学者认为出于环保、经济性等多维度考虑,即便目前看不到收益,甚至可能给车...