英飞凌2024财年:新能源汽车市场增长强劲,碳化硅业务跃升30%

首先是汽车电子业务,汽车电子事业部作为英飞凌2024财年唯一增长的事业部,全年收入增长了2%。尤其是在电动汽车(xEV)和自动驾驶(ADAS)领域,英飞凌凭借其领先的微控制器(MCU)和智能电源解决方案,取得了显著的市场份额增长,尤其是在中国市场。英飞凌CEOJochenHanebeck表示,汽车市场的增长得益于其在MCU市场的份额增长以及在...

研报|能源补贴推动2024年第三季电视出货量环比增长近10%,全年出货...

根据TrendForce集邦咨询最新调查,2024年第三季全球电视品牌出货量达5,233万台,季增9.6%、年增0.5%。由于今年七月底中国针对一、二级能效八类家电产品提供15%至20%的以旧换新补贴,并加上中秋节和国庆节的促销规模,使得第三季度全球电视品牌出货量比预估高出1%。此次中国品牌商和渠道商直接将补贴金额反映在零售价...

2023年我国新能源汽车产销增长超三成

环球网科技综合报道1月11日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布数据显示,2023年12月,中国新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆,同比分别增长47.5%和46.4%,市场占有率达到37.7%。2023年,中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,高于2022年同期...

“链”上发力,新能源和智能网联汽车加速跑

2023年9月，京津冀三地工信部门联合发布《京津冀汽车产业链图谱》，瞄准新能源和智能网联汽车产业，共铸“一条链”，共造“一辆车”。何建军说，三地产业协同带动了公司订单量的持续增长，仅与福田康明斯的合作，今年销售收入就有1500万元，明年预计翻番，将超过3000万元。2016年5月，总部在浙江的瑞立集团收购了...

...勇挑大梁·绿色新动能丨“链”上发力,新能源和智能网联汽车...

今年10月,在天津举办的2024京津冀产业链供应链大会上,三地提出将联合打造京津冀智能网联新能源汽车科技生态港,包括顺义区李遂镇工业区、武清京清汽车产业园、廊坊安次高新技术产业园三个园区。三地园区将统一规划、同步开工、协同招商,与京津冀新能源汽车整车生产基地形成“2小时产业圈”,以协同促融合,以联动促发展,...

水晶光电:2023年至今已接连取得包括捷豹路虎在内的多个汽车品牌定点

公司回答表示,尊敬的投资者您好,公司2019年通过车载拳头产品AR-HUD切入汽车业务,截至目前随着AR-HUD定点逐步转量产,AR-HUD出货量提升快速,与现有客户均保持稳定的业务合作关系(www.e993.com)2024年11月22日。当前国内新能源汽车市场的内卷态势还在持续,在此行业态势下,公司车载团队及时调整思路,加大了海外品牌的开拓力度,2023年至今已接连取得包括捷豹...

理想汽车第100万辆整车下线 助力常州新能源汽车产业产值破万亿元

以新能源汽车三大件之一的电控为例，苏州汇川联合动力系统股份有限公司是理想汽车电驱动品类第一大供应商，2023年业务占比约40%，2024年增至约60%。作为增程领域国内较早的一批国产零件供应商，汇川的双电控产品跟随理想的增程技术路线，目前已经迭代到了第五代。目前，双电控也成为汇川出货量最大的产品，外购双电控的...

首次达成年度1000万辆,全球新能源看向“中国量级”

另外,这10年间,新能源汽车配套领域同样增速明显。电池方面,宁德时代和弗迪动力等动力电池企业无论从电池技术还是出货量上牢牢占据全球领先地位;充电基础设施上,截至今年9月,全国充电基础设施累计数量已达到1143.3万台,今年1月至9月,全国桩车增量比为1:2.6,也就意味着充电基础设施网络逐步完善,能够满足绝大部分新能源...

首次达成年度1000万辆,全球新能源产业看向“中国量级” -汽车头条...

电池方面,宁德时代和弗迪动力等动力电池企业无论从电池技术还是出货量上牢牢占据全球领先地位;充电基础设施上,截至今年9月,全国充电基础设施累计数量已达到1143.3万台,今年1月至9月,全国桩车增量比为1:2.6,也就意味着充电基础设施网络逐步完善,能够满足绝大部分新能源车用户的充电需求。

汽车大国迈向汽车强国的必由之路

动力电池全球市场占有率达到60%,正负极材料、隔膜、电解液四大主材的全球出货量占比超过70%。二是拥有新能源汽车制造完整产业链优势。在汽车制造基本工艺和底层技术方面积累丰富,新能源汽车产品类型多,汽车装备和零配件及相关产业服务齐全,成为全球新能源汽车产业链供应链重要中心。2023年,我国新能源汽车出口120.3万辆,...