单季400万单,最近拿下特斯拉UBI大单的车车科技,想要掀动车险市场

而随着新能源汽车渗透率提升,车险市场增长迅速且潜力巨大,“2023年新能源车险市场首次突破1000亿元,同比增长85%,预计未来三年内市场规模可能会达到2000亿元,”张磊表示。新能源车企可以通过涉足车险业务来捕捉这部分市场机遇,创造新的利润增长点。另一方面,张磊指出,车险已经成为购买新能源汽车后的最大支出成本,占总支出...

2023年保费收入5万亿 赔付支出增长两成车险承保利润下滑

2023年保费收入5万亿赔付支出增长两成车险承保利润下滑环球网财经综合报道最新数据显示,2023年,中国保险业在保费收入强劲增长的同时,赔付支出也大幅增加。全行业原保费收入达到5.12万亿元,同比增长9.14%。赔付支出则达到1.89万亿元,同比增长21.94%。在负债端,保险业的保费收入持续保持强劲增长。全年行业原保费收入...

仅一城半年就有35亿,新能源的钱都被保险公司赚走了?

数据显示,2024年上半年,车险业务实现保费收入4310.73亿元,同比增长1.45%;车险行业实现承保利润135.01亿元,承保利润率为3.13%。就在最近,深圳市辖内的新能源车险保费上半年数据正式对外公布,收入表现尤为突出,达到了约35亿元,同比增长31%。据中国银保信最新发布的数据,2023年,国内新能源车的商业车险平均保费高达4003...

雷军的隐秘战线:富贵“险”中求

《2024新能源车险发展报告》数据显示,2023年,国内新能源车险保费规模为1001亿元,同比增长54%。申万宏源证券研报预测,2025年国内新能源车险保费规模将达1543亿元,占车险总保费比例约为15.7%。由此可见,小米在获得财险牌照后,可以进一步完善其在新能源汽车领域的布局,通过为车主配置保险,将造车、销售和售后服务三个环节...

车车科技2023年新能源车险保单数量增长超5倍

2023年,车车科技总保单数量为1580万单,同比增长28.5%;总保费规模达226亿元,同比增长36.2%。其中,新能源汽车保单数达到41.6万单,同比增长536.7%;新能源车险保费收入为14.495亿元,同比增长525.3%。车车科技表示,公司与国内领先的新能源车企小鹏汽车、长安阿维塔、小米汽车等10家车企达成战略合作,为其提供嵌入式保险解决...

中国人保:2023年,人保财险车险业务实现原保险保费收入2856亿元,占...

2023年,人保财险车险业务实现原保险保费收入2856亿元,占比55.4%;其中,新能源汽车保险原保险保费收入320亿元,同比增长55.8%(www.e993.com)2024年11月8日。公司将充分利用数据、定价、成本和理赔等方面的优势,不断提高风险识别能力,持续提升客户经营能力,实现车险业务(包括新能源车险)高质量发展。

车车科技:2023年营收保费双位数增长,新能源车险贡献突出

新能源车险业务增长较为突出。2023年,车车科技新能源汽车保单数达到41.6万单,同比增长536.7%;新能源车险保费收入为14.495亿元,同比增长525.3%。截止2023年末,车车科技与小鹏汽车、长安阿维塔、小米汽车等新能源车企达成战略合作,为车企提供嵌入式保险解决方案,将新能源车企合作伙伴总数扩大至10家,进一步巩固其在新能源...

复盘新能源车险2023:千亿增量的期待与四大困惑

同时,根据中国汽车工业协会数据统计:2023年前11月,我国新能源汽车产销量分别达842.6万辆和830.4万辆,同比分别增长34.5%和36.7%,市场渗透率为30.8%。结合这组数据,可看到新能源车险承保笔数的增速,远高于新能源车产销量的增速。这也说明了一个“问题”。

修理厂视为鸡肋,4S集团当作救命稻草…这一业务也两极分化?

数据之外,今年保险公司在政策层面,有两个动态不容忽视。一是今年上半年,人太平等头部险企内部发文,要求自4月15日起针对新转保家用车及驾乘险执行严格自律,包括家用车0贴费、家用车及驾乘险0返现等,进一步向车险返佣乱象“开刀”。二是今年下半年,为响应国家双碳战略,国家金融监管局在某保险创新城市试点“绿色保...

又有新规正在酝酿!事关新能源车险保费定价

自主定价系数，即是影响车险保费的重要因素，系数越高，保费越贵。扩大新能源商业车险自主定价系数范围，意味着，新能源商业车险的保费上下限进一步打开。而［0.5-1.5］的这一系数范围，与燃油车商业车险自主定价系数浮动范围一致。2023年1月，燃油车商业车险自主定价系数浮动范围，已由［0.65-1.35］...