“没有不能造的桥”——“中国现代桥梁之父”茅以升
随着战争形势的恶化,为阻止日军南下,茅以升接到了“炸毁钱塘江大桥”的命令。在大桥建造过程中,茅以升事先在桥墩上留下了埋设炸药的暗洞,以备在关键时刻引爆大桥。在转移货物和让难民通过南撤后,1937年12月23日,茅以升下令炸毁大桥。全长1453米的大桥被炸断成六段。茅以升悲痛欲绝,让他亲手炸毁大桥犹如亲手毁掉自...
茅以升打破外国断言,建1453米钱塘江大桥,建成89天后又为啥炸毁?
全长1453米,公、铁两用的钱塘江大桥是在敌军飞机的投弹声中出生的。大桥一出生,就注定了它多舛的命运。一个在1937年出生的婴儿会有什么样的命运?这是不得而知的,会有许多幸运的孩子会生存下来,但是仍有许多不幸的孩子夭折。同样,刚出生没有多久的钱塘江大桥就遭到了敌军的觊觎,钱塘江大桥在淞沪会战的时候运...
92岁高龄入党,他亲手炸毁自己主持建造的大桥
所以建造钱塘江大桥他爱国、爱桥所以挥泪炸毁钱塘江大桥他只留下一句话:“抗战必胜,此桥必复!”他就是“中国桥梁之父”——茅以升“人的一生不知要走过多少桥在桥上跨过多少山和水欣赏过多少桥的山光水色领略过多少桥的诗情画意”桥,贯穿了茅以升生命各个阶段是他求学海外争分夺秒为之拼搏的青...
杭州的桥之钱塘江大桥风雨八十六载
(图为俯瞰钱塘江大桥。图片来自钱塘江大桥陈列馆)1937年,由我国著名桥梁专家茅以升建造的钱塘江大桥建成通车,成为我国第一座铁路、公路两用双层桥,飞跃钱塘江,被誉为国家尊严的现代化钢铁大桥。钱塘江大桥北起西湖区六和塔虎跑路,南至滨江区江南大道联庄村上沙埠,全长1453米,公路桥宽9.14米,铁路桥宽4.88米。桥面...
一百堂党史课 | 茅以升:在祖国江河上架起长虹
在浙江第一大河钱塘江上,静卧着一座历经沧桑的钱塘江大桥,全长1453米,公路桥宽9.14米,铁路桥宽4.88米。这是中国人自主设计建造的,也是我国第一座公路铁路兼用的现代化大桥。而它的传奇之处还不止于此——在短短二十年间,钱塘江大桥曾被建成、炸毁,又重新复建。这三件大事,都与一人有关。
从钱塘江大桥至九溪口,千年六和塔,杭州看钱塘江的三个最佳地点
钱塘江大桥全长1453米,走完全程大概需要半个小时左右,在钱塘江大桥上看钱塘江,不仅能够俯瞰澄澈的钱塘江水,远眺钱塘江边的六和塔和钱塘江的源头,还能够参观大桥上的钱塘江大桥建桥碑记,位于引桥段的钱塘江大桥纪念馆,大桥北堍的茅以升铜像等景点,全面了解钱塘江大桥建桥的历史,这段行程的含金量很高(www.e993.com)2024年9月20日。
钱塘江大桥是中国的骄傲,值得工程界学习,向桥翻翻、桥塌塌说不
钱塘江大桥是双层桁架梁桥,是茅以升主持设计和建造的中国第一座双层公路、铁路两用桥。钱塘江大桥全长1453米,宽9.1米,高7.1米,分主桥和引桥两个部分。主桥16孔,单孔跨度67米,重260吨。上层公路桥,宽6.1米,两侧人行道各1.5米。下层铁路桥长1322.1米,单线行车。设计速度公路桥100千米/小时、铁路桥普通列车为160千米...
“传奇大桥”钱塘江大桥通车85周年,经历四次大爆炸,背后饱含无限...
12月23日,日军先头部队抵达杭州,茅以升忍痛亲手炸毁了集两年半心血建成的大桥。随着一声巨响,这条1453米的卧江长龙被从六处截断。历经925天夜以继日的紧张施工,耗资160万美元的钱塘江大桥,仅仅存在了89天。大桥被炸后实景大桥炸毁的那天晚上,茅以升在书桌前写下了八个字:“抗战必胜,此桥必复!”并愤然...
钱塘江大桥:茅以升负责建造,1937年通车,至今仍在使用
在这样的压力下,茅以升带着工人们日以继夜地赶工,终于在1937年9月,完成了钱塘江大桥的建造,并在9月26日完成了第一次通车,通车情况良好,钱塘江大桥宣布完工,这座横跨钱塘江,全长达到1453米的大桥,是一座全金属材质的多用桥,不仅公路、铁路两用,还能供人日常行走,很多抗战片中都出现过这座大桥的身影(《五号特工...
VSL威胜利丨聚焦 钱塘江上的那些桥(一)
钱塘江大桥(钱江一桥):北起上城区二龙山东麓,南至滨江区浦沿街道联庄村上沙埠;全长1453米,公路桥宽9.14米,铁路桥宽4.88米;桥面上层为双向两车道公路,设计速度100千米/小时,下层为单线轨道铁路,设计速度120千米/小时。建于民国23年(1934年)8月8日;分别于民国26年(1937年)9月26日和11月17日铁路桥、公路...