建造世界第一个能在万米深海载三人的球舱,到底需要哪些环节? | 马...
▲左:“奋斗者”号全海深载人潜水器右:“奋斗者”号载人舱最终我们研制出了满足要求的载人舱,应用于我国“奋斗者”号载人潜水器,也支撑了我们“奋斗者”的海试和后续的常规科研。“奋斗者”号的载人舱相比于国外,包括美国同期的载人舱,它的人数增加到了三人,人均的容积也更大,这样也更加舒适了。这是在2020...
长风破浪!这些“福船”精彩亮相!通过“技术”连接世界!
鱼舱容积约1840立方米,入级中国船级社,续航能力10000海里,最多可同时容纳38名船员和捕捞工作人员在船上生活和作业。装备有3套S-band海鸟雷达及多套彩色鱼探仪,可通过海鸟雷达大范围搜索初步定位,再通过鱼探仪进行准确的定位,鱼群搜索和定位能力都高于传统金枪鱼围网渔船。设有12个盐水冻结鱼舱和8个保冷渔获干舱,...
“奋斗者”号载人潜水器的背后,只有岗位没有单位,这是一种怎样的...
及时保障了“奋斗者”号钛合金载人舱、固体浮力材料等核心部件压力测试工作的顺利完成;联合中船集团708所、704所、广州文冲船舶修造有限公司、福建省马尾造船股份有限公司等单位建成“探索一号”“探索二号”两艘全海深载人潜水器支持保障母船,两船均具备同时携载两艘...
全球现役潜深超过4500米载人潜水器名单!吴有生院士综述与述评...
典型的装备为:上海振华重工(集团)股份有限公司研制的养殖水体容积1.3万m3的“振渔1号”养殖平台,中国水产科学研究院南海水产研究所设计的养殖水体容积3万m3的“德海1号”平台,马尾造船厂建造的养殖水体容积15万m3的“海峡1号”平台,中国船舶集团有限公司武昌船舶重工集团有限公司承建的直径110m、总高69m、养殖水体...
“德阳造”助力我国挑战万米载人深潜
继载人潜水器“蛟龙号”突破7000米刷新“中国深度”后,近期又传出了我国将挑战万米载人深潜的消息。据称,2020年左右,中国人将入海11000米,探索目前地球已知的“最深海沟”马里亚纳海沟。日前,国家科技部...
“蛟龙号”:走在深海载人技术最前沿
这艘载人潜水器“个头”不大,长8.2米,宽、高均在3米左右(www.e993.com)2024年7月7日。它有着白色圆圆的“身体”、橙色的“头顶”,身后还装有一组螺旋桨,形似飞艇。它就是此次深潜试验的主角———“蛟龙号”载人潜水器,“向阳红9号”是此次执行我国首次载人深潜试验的母船。
深海潜水器:最早是个金属球
“阿尔文”载人深潜器的主要部分是一个钛金属球体,直径2米左右,是一个载人载物的耐压球体。球体前端装着一只一米见方的金属框子,用于存放科考设备及采集样品,两侧分别安有一个机械手。深潜器共有6个推进器,3个装在尾部、两侧各有一个,另外一个横装在深潜器中部,这样可以使深潜器向任意方向行进。
总设计师称潜水器海底插国旗技术难度不逊神六
叶聪:载人舱兼具驾驶室和休息室的功能,容积为4.8立方米,这部分空间内安装了众多仪表设备。此外,舱内前下方有三个圆形窗户,用于观察水下及海底世界。我们感觉最明显的是,在下潜的一个多小时里,舱内温度急剧下降约20℃,如果时间更长,有可能降到10℃以下,差不多春夏秋冬四季温度在一次下潜中即可完全感受。
经济日报:“蛟龙号”——走在深海载人技术最前沿
这艘载人潜水器“个头”不大,长8.2米,宽、高均在3米左右。它有着白色圆圆的“身体”、橙色的“头顶”,身后还装有一组螺旋桨,形似飞艇。它就是此次深潜试验的主角———“蛟龙号”载人潜水器,“向阳红9号”是此次执行我国首次载人深潜试验的母船。