五菱荣光新卡安排上,新年创业就靠它了

为了满足像我这样有更大的货物装运量需求的创业者,五菱荣光新卡加长版提供单排3.3米、双排2.6米的长尺寸货箱,本人直接是买的3.3米货箱的单排版本。以这个单排版本为例,它如果运载550ml一箱的农夫山泉,整车可装270多箱,或可同时放置6台双开门大冰箱,大件运输无压力,真的能拉。这车的车身高度在1.9米,设计的很...

3.3米大货厢 五菱荣光新卡甚至可改房车

▎搭载125马力汽油机配3.3米大货厢相信卡友们都听过这么一句话“人民需要什么,五菱就制造什么”,考虑到卡友多拉多挣的运营需求,全新推出了这款五菱荣光新卡加长版车型,其长宽高分别为5490x1880x1990mm,轴距为3350mm,低于2米的车高可以轻松下地库、穿越一些限高区域。在上装方面,实拍的这款五菱荣光新卡匹配...

搭载3.3米货厢!大到可改房车,五菱荣光新卡加长版5.28万元起

搭载125马力汽油机配3.3米大货厢相信卡友们都听过这么一句话“人民需要什么,五菱就制造什么”,考虑到卡友多拉多挣的运营需求,全新推出了这款五菱荣光新卡加长版车型,其长宽高分别为5490x1880x1990mm,轴距为3350mm,低于2米的车高可以轻松下地库、穿越一些限高区域。在上装方面,实拍的这款五菱荣光新卡匹配的...

五菱荣光新卡加长版车主评价:3.3米长货厢,能装能拉又省油

五菱五菱荣光新卡加长版3.3米的大货箱装载能力没话说,基本上就没有遇到过装不下的窘境,而2.0L的发动机能够提供不错的动力输出,在装的多的情况下,还能保证拉得动,跑得快,最重要的是五菱五菱荣光新卡加长版在空载时跑高速不会发飘,满载时又能确保动力输出,开起来油耗还低,这么一看五菱的货车果然还是非常值得选择...

3.3米长货厢够用吗?五菱荣光新卡加长版车主评价来了

空间方面,五菱荣光新卡加长版很能装,基本符合我的预期,能满足我的拉货需求,毕竟3.3米长的货厢摆着这不是开玩笑的。另外这个车的车高是1.9米,所以进出底下车库都是完全没有问题的,这点可以放心用。作为商用车领域的领头羊,五菱红标的车真的是可以闭眼买,五菱荣光新卡加长版的表现同样没有让我失望过,能装好...

2023广州车展观展不迷路指南:130余款新车发布,看这些就足够了!

新车采用全新造型,大中网内双层条幅设计,形似F150(www.e993.com)2024年12月20日。侧面双排座舱和后货厢,车斗上有粗壮的货运行李架。尾灯为“8字”形,微微向外凸起。内饰中控台有大量皮质软包,提供储物箱和可伸缩杯架。方向盘按键经过本地化改造,有方向盘加热、微信等。五座座椅布局,后排提供中央扶手、后排出风口和电源。

五菱之光EV亮相,座椅灵活配侧滑门,网友:国产K-CAR

第二排座椅采用一体式布局，同样可以放平，与后备箱形成一个全平的车内空间。从图片可以看出，后排车窗还采用了摇杆式升窗器，并且车内后半部几乎没有内饰衬套，轮拱附近区域大部分是金属材质，主打一个“把成本花在刀刃上”，给大家带来一款上能改装露营、下能摆摊拉货的交通工具。动力方面，五菱之光EV搭载了型号...

五菱新车酷似铃木吉姆尼 是真越野 还是“样子货”?

从五菱角度看，Kivi全新车型的推出，恰恰是看重了“硬派越野车”市场火爆这一点，进而在新能源小车领域实现“移花接木”。尽管目前媒体报道不断地把Kivi新车型与铃木吉姆尼进行捆绑，但显而易见的是，它和越野不会有半毛线的关系。此外，也有网友称：这难道不是大阳的老年代步车？当然，五菱很有自知之明，在官图中...

拉货不要错过这款五菱,仅货箱就长3米3,还带四个后轮+安全气囊

然后,荣光新卡双后轮还提供单排座、双排座两种车型,其长宽分别为5490/1880mm,轴距也达到3350mm。若注重的是货运大空间,那单排座的货箱就很香,因为它的货箱尺寸有着3300/1770/360mm,就这3.3米的货箱长度,日常货拉拉运输、建材/家居搬运啥的,问题都不大。双排座则是2600/1770/360mm货箱尺寸,能保证常规的商...

燃油燃气双修,五菱荣光新卡双后轮CNG版,新车6.58万起

五菱荣光新卡双后轮CNG版拥有单双排两个版本,其中单排货箱长3.3m,双排货箱长2.6m,两个版本货箱宽度达到1.77m,就算是双排版本也能轻松容纳6台双开门大冰箱。货车能装才能赚,五菱考虑到多数用户会满载拉货,因此对五菱荣光新卡双后轮CNG版的车架进行了强度升级,该车型使用大尺寸大梁,连接支座高强度钢材使用比例超80%...