2025款比亚迪汉EV上市,升级激光雷达+高阶智驾,售价17.98万元起
另外,701KM激光雷达智驾型还在前挡风玻璃上方加入了一颗激光雷达,配合DiPilot300天神之眼高阶智能驾驶辅助系统+英伟达DRIVEOrinX芯片+全车31颗感知硬件,使得701KM激光雷达智驾型支持HNOA高快领航、CNOA城市领航、AVP代客泊车等功能(部分功能需通过后期OTA升级实现)。其他版本车型则搭载了DiPilot5辅助驾驶系统,支持...
上至仰望U8下到小鹏G6 ACC冬测全军覆没
第二次测试,还是逆光扬雪场景,但ACC巡航的速度下调到了40km/h。下调后,仅阿维塔11、腾势N7、蔚来ET7、仰望U8四款车型通过测试。言归正传,这一场测试,也向我们说明了,激光雷达在面临一些极端场景时,也不能做到完全靠谱。雪花这种冰晶会将激光雷达的信号漫反射或者折射出去,减少了激光雷达信号的反射率,从而让行车...
懂车帝ACC测试结果出炉|阿维塔11赢麻了!
激光雷达还是猛,华子的阿维塔11,问界M5、M7稳稳通过,蔚来ET7,小鹏G6也通过了,激光雷达有没有用就不用多说了,24年20W以上的车没有激光雷达都不好意思见人了“夜间雪地ACC测试”的方式,是在道路中间摆放一辆静态的假车,测试车辆开启自适应巡航系统和自动紧急制动功能下,看看车辆能不能完成制动,与假车保持安全的...
真的太卷了!标配激光雷达 22.99万元起 智己LS6中大型SUV上市
近日,上汽集团旗下智己汽车的第三款车型,智己LS6正式上市,售价22.99万-29.19万元。智己LS6定位为纯电中大型SUV,全系标配激光雷达,成为全网首创。配置丰富,技术先进,顶配版本零百加速3.48秒,而且价格还不贵,真是下足了成本。国产新能源车都卷到这份上了吗?不管怎么样,足见这款车的诚意还是挺满的。...
汽车智能化水平越来越高,自动驾驶技术的普及应用存在哪些问题?
相比于视觉算法,激光雷达具备“硬件本能”,即不需要经过大量复杂的计算和假设,以及数据训练就可以得到纯视觉方案需要的某些数值。相比纯视觉方案,激光雷达能够应对不易处理的cornercase(边缘场景、长尾问题),弥补摄像头可能出现的误判。但是从硬件成本来看,传统光雷达方案硬件成本3万元+,特斯拉纯视觉方案成本节省1-2...
【2024CES盘点毫米波雷达篇】国内外毫米波雷达参展厂商大汇总
该产品基于4台双片级联的4D点云成像雷达,采用行易道独有的计算毫米波成像技术和融合算法,在北京街道上实现了实时环视路径规划(SLAM),可以作为高精度环境感知核心传感器替代激光雷达,应用于智能驾驶所需要的低成本高精地图、自动泊车、自主导航等场景,具有广阔的市场前景和强劲的市场增长潜力(www.e993.com)2024年9月18日。
2023年中国汽车雷达需求量、竞争格局及行业市场规模分析[图]
汽车雷达是在智能交通系统中通过传感器监控车辆速度和距离的辅助手段,从早期各类防碰撞预警等功能的普及,再到AEB、ACC、LAK等这类涉及到横向或纵向控制功能搭载量持续提升,它包括基于不同技术(比如超声波、微波、激光),有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制),以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达...
用上激光雷达的ACC/LCC,这才称得上最入门的L2级辅助驾驶!
01ACC/LCC依靠什么实现?ACC自适应巡航功能,其实就是在定速巡航的基础上,增加了可以改变速度和改变与前车距离的功能,其还包括了主动制动和主动加速的功能,目前主要依靠毫米波雷达、摄像头、摄像头和毫米波雷达融合方案实现,其最好的肯定就是融合方案在跟停、起步、加速、制动等工况都比单独的方案好,同时这种融合方...
加入激光雷达后的ACC/LCC,不单止和别人不一样,还变的更加强!
最后我们说说加入激光雷达的小鹏P5增强版ACC/LCC-L功能,开启后通过大曲率弯道和车道线混乱的错位路口都从容应对,值得一提的是,遇到加塞和不文明切线的车辆,小鹏P5采取减速避让的动作比较柔和,避让车辆后还能快速跟上车流。以上对比中,小鹏P5是测试车辆中最便宜的车型,但在通过大曲率弯道和车道线混乱的错位路口中表...
继蔚来二代平台 ACC/LCC 以及小鹏融入激光雷达的 ACC-LCC-L 后……
继蔚来二代平台ACC/LCC以及小鹏融入激光雷达的ACC-LCC-L后,今天我们的智驾报告迎来了一位新同学,也就是智己汽车L7!大家肯定会有疑问,为什么从过去NoA/NGP后我们又重新倒回去测试基础的ACC/LCC呢?嘿嘿,还不快点击视频看看!相关新闻加载中...