乐道L60首发“爆单”,蔚来平价品牌策略实现“降维打击”

9月20日，蔚来集团首席执行官李斌在与媒体的访谈中透露，乐道汽车L60已进入预订热潮，服务器容量已增至五倍之多。关于生产计划，他预计：到2024年10月份产量将达5000辆，12月份有望提升至1万辆；明年1月份，产量应能至少增长至1.6万辆；而到了明年3月份，产量更将上升至2万辆。凭借这番表态，李斌展现出了对乐...

蔚来ES6 用车一个月,4000+KM使用感受

蔚来ES6(参数|询价|图片)只支持直流充电,设置的是22:00-8:00(这个时间段的电费是0.33元/度哦)其实这10个小时能充个70度电,咱也不可能把点用完了再充不是?所以其实7KW足够用了。这里不得不夸下蔚来的售后充电桩安装,布线一看就很规整而且管道用料比较厚实。再对比咱隔壁某品牌充电桩,全是扎带,就差电线裸...

懂车帝冬季ACC实测结果揭晓,比亚迪再现亮眼成绩

夜间逆光加上扬雪的场景,车速在40km/h的这一关测试下来,只有阿维塔11、腾势N7、蔚来ET7和仰望U8顺利通过了测试。三关测试下来,这四款车型都能够顺利通过,可见它们各自的ACC能力还是比较出色的。在能够顺利通过更极限场景的ACC功能测试车型当中,可以看到比亚迪也是占据了两席。尽管测试中腾势N7还让主持人捏了一把汗...

第二品牌现身,蔚来安贫“乐道”?

2024年3月14日，蔚来董事长、CEO李斌在媒体沟通会上透露，蔚来的第二品牌命名为“乐道”，英文名为“ONVO”，聚焦20万元-30万元家庭用车市场。考虑到蔚来主品牌连续多年身陷亏损泥潭，推出主打高性价比的第二品牌，确实有助于蔚来拓宽销路，实现规模效应，进而扭亏。不过值得注意的是，2024年的新能源汽车行业极度内卷...

比亚迪闷声干大事,懂车帝冬季雪地ACC测试,腾势仰望表现惊艳

在第三关当中,在40公里时速下,测试逆光扬雪的场景中能否识别静态假车并刹住。逆光就已经很难了,再加上了扬雪,路面都快看不清了,简直就是对汽车冬季ACC功能的极致挑战。最终共有四款车型成功通过测试,分别是阿维塔11、蔚来ET7、腾势N7和仰望U8,比亚迪成为了本次冬季雪地ACC测试的最大赢家。

冬季雪地ACC测试结果出炉 赢家竟然比亚迪

到了第三关,难度再次升级,为“夜间逆光扬雪ACC静态假车识别测试”,从现场视频来看,扬雪之后,肉眼几乎无法看清路况,测试速度也降到40km/h,难度大了不止一倍,最终,通过的只有四辆车,分别是仰望U8、腾势N7、蔚来ET7、阿维塔11,而这四台车中腾势N7和仰望U8两台比亚迪系列的车型双双在列,成为最大的赢家(www.e993.com)2024年11月7日。

AEB成车圈“顶流”:华为小鹏隔空论战、理想蔚来腾势疑似“站队”?

华为、小鹏隔空互怼理想、蔚来、腾势疑似“站队““漏触发”和“误触发”构成AEB的硬币两面在这场“隔空对线“中,小鹏汽车创始人何小鹏是率先发难的一方,其于11月2日接受自媒体采访时表示,友商讲的AEB99%是假的,根本不能开。虽然何小鹏没有点出友商的名字,但不少网友认为是在暗指AITO问界,其早前上市的...

蔚来ES6拆解:用料够猛,比老款还猛!

和其他蔚来车型一样,这辆车也配有主动式进气格栅。ACC毫米波雷达凸出于前防撞梁,不过还好是用塑料支架固定,在低速碰撞时,支架会先断裂来保护昂贵的雷达。这辆车配有防止行人卷入的铝合金副防撞梁,但老款ES6没有,这是新款做出的改进。Shotgun从A柱向前延伸,与前纵梁相连,形成环抱的状态,能有效抵御偏斜碰撞。

富特科技接待4家机构调研,包括中信证券、丹寅投资、西部证券等

3、广汽、蔚来、小米是公司的股东,后续若减持是否会对业务产生影响?广汽、蔚来、小米与公司的业务合作是基于客户对零部件采购需求开展的,不存在以持股互为前提或相互依赖的关系。公司具有较强的市场竞争力,市场占有率居于行业前列,是广汽、蔚来、小米的主要供应商,双方有很好的合作基础,持续在开发的项目和产品也会继...

蔚来ET7-100kWh纯电动

在上海车展期间,2023款蔚来ET7正式上市。新车包含3款车型,售价区间为45.80-53.60万元。据悉,2023款蔚来ET7将全部搭载蔚来最新Banyan智能系统,并且新增150kWh的固态电池包可选,续航里程超过1000km。此外,4月10日蔚来刚刚发布了最新的换电权益以及订阅权益,6月1日起购买蔚来ET7车型的首任车主,充电桩将调整为付费购买安...