用DSP控制器打造高性能数字式电动汽车DCDC电源
其中,专用于DCDC变换器的DSP数字控制器由于其功耗低、对模拟电路部分参数变化不敏感,可以方便地和数字系统相连接,实现完善成熟的控制方案,并且还具有以下特点。DSP数字控制器(芯片)01.DSP器件具有较高的集成度、更快的处理器和更大容量的存储器,并且内置有波特率发生器与FIFO缓冲器,提供高速同步串口和标准异步串口...
2024年计算机软考中级【硬件工程师】面试题目汇总(附答案)
1、解释一下同步电路和异步电路解题思路同步电路和异步电路是指同步时序电路和异步时序电路。由于存储电路中触发器的动作特点不同,因此可以把时序电路分为同步时序电路和异步时序电路两种。同步时序电路所有的触发器状态的变化都是在同一时钟信号操作下同时发生的;而在异步时序电路中,触发器状态的变化不是同时发生的。
会展动态丨TMC2024初步日程:聚集汽车动力系统全产业链创新技术
国内车规级SiC功率半导体发展挑战与解决方案郝跃,中国科学院院士,西安电子科技大学微电子学院教授(邀请中)09:15-09:40未来5-10年电驱动系统技术发展展望廉玉波,比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长(邀请中)09:40-10:05面向未来市场需求的可扩展智能化混动系统构想王瑞平,吉利汽车集团高...
会展动态丨TMC2024电驱动系统专题剧透:多方位深层次创新,挑战物理...
??纬湃科技投资(中国)有限公司电源网络拓扑发展趋势及谐振DCDC热重构控制??高阶自动驾驶对供电网络提出的结构性、冗余性和可靠性等方面的新需求??新能源汽车电源架构拓扑的发展趋势以及满足新拓扑趋势??新型谐振DC/DC控制方式-热重构的介绍??紫光同芯微电子有限公司新能源,新架构,“同”发展,“芯”...
DCDC的Layout终极奥义
我们回到开头的那个DCDC芯片,输入环路指的什么呢?显然,这个芯片的开关管在芯片内部,所以输入环路就是芯片的IN管脚,与GND管脚,以及输入滤波电容形成的环路,那么除了芯片之外,器件就只有输入滤波电容了。所以最理想的layout就直接将输入滤波电容跨接到芯片的IN脚和GND管脚,从这一点上看,芯片手册推荐的layout与这一点...
围绕技术新趋势形成共识 自主电驱动供应链发力进行时
当前,新能源汽车电机的主流技术为永磁同步电机,其功率密度较高,适用于低速、高速切换以及频繁启停等工况(www.e993.com)2024年10月19日。交流异步电机适用于高速行驶,在国内主要应用于四驱车型的辅助驱动系统,高速行驶时由永磁同步电机切换至交流异步电机。电驱动系统的产品定制化程度较高,正朝着提高效率和降低成本的方向不断进行技术创新,集成化与高...
鸿蒙、DriveONE与“光电”共同加持,华为赋能开启智能出行新时代
前异步165kW和后同步150kW双电机驱动,使车辆0-100km加速达到4秒级别;该系统采用了智能油冷技术,主动精准润滑,高效散热,在实际测试中可连续实现0-100km/h加速20次,支持180km/h高速巡航电机不过温。华为DriveONE三合一电驱动系统采用了自研高精度仿真验证平台,可快速、精准识别电驱动系统振动噪声源。同时采用零件...
新能源汽车快充行业研究报告:800V高压架构大势所趋
电动机可以使电能转化为机械能,并通过传动系统将机械类传递到车轮驱动汽车行驶,是新能源汽车核心驱动系统之一。目前新能源汽车常用的驱动电机主要是永磁同步电机及交流异步电机两类,大多数新能源汽车采用的是永磁同步电机,代表车企包括比亚迪、理想汽车等,部分车辆采用了交流异步电机,代表车企有特斯拉、奔驰等。
耗时2个月,特斯拉Model 3被拆解,扒出了很多秘密之电机电控、热...
电机方面,标准续航版后轮搭载永磁同步电机,四驱高性能版后轮搭载永磁同步电机,前轮搭载交流异步电机,采用定子+转自复合油冷系统,ModelY还采用扁线电机,电机功率密度较大程度改善,成本亦有降低。电控方面,Model3/Y搭载SiCMOSFET,较ModelX/SSiIGBT方案逆变器功率密度显著提高。同时受益于驱动系统集成...
新能源汽车行业专题研究:从拆解Model3看智能电动汽车发展趋势...
电机方面,标准续航版后轮搭载永磁同步电机,四驱高性能版后轮搭载永磁同步电机,前轮搭载交流异步电机,采用定子+转自复合油冷系统,ModelY还采用扁线电机,电机功率密度较大程度改善,成本亦有降低。电控方面,Model3/Y搭载SiCMOSFET,较ModelX/SSiIGBT方案逆变器功率密度显著提高。同时受益于驱动系统集成...