比亚迪夏:NEDC续航逼近200公里

在WLTC工况下，这款车型的纯电续航里程达到了令人印象深刻的145公里。这样的成绩，在当前市场中已经相当出色，足以满足大多数日常通勤需求。更令人期待的是，如果将续航里程转换至更为宽松的NEDC工况下进行评估，预计这一数字将有可能接近甚至超过200公里，大大扩展了车辆的使用范围和便利性。总的来说，这款新车不仅在...

比亚迪夏参数曝光!NEDC续航或接近200km,油耗进入“5字头”?

但大概率是第5代混动技术中的高配版本,可能是1.5T156马力哦。最终纯电续航里程WLTC工况有145公里呢,这表现挺不错啦!要是换算成更为宽松的NEDC工况,说不定能接近200公里呢。这续航能力,对于日常通勤和偶尔的小长途来说,是不是很让人期待呀?大家觉得这续航够用不?再说说亏电油耗方面,WLTC工况下是6.5升每...

“2.9L油耗”惹争议!比亚迪副总裁回应:NEDC测评更接近国内实际工况

此后，有网友质疑比亚迪油耗数据没有采用WLTC测试标准。对此，比亚迪集团高级副总裁、DM技术总设计师杨冬生公开回应称：“NEDC（即欧洲续航测试标准）去评价油耗相对更科学，它是和老百姓更接近的一个工况。”根据工信部公示的信息，目前秦LDM-i车型提供的不同版本车型中，60公里纯电续航车型，百公里亏电油耗3.8L；...

比亚迪高级副总裁谈“2.9L油耗”:NEDC工况更接近国内实际情况

5月30日消息，据每经网报道，两天前刚刚上市的比亚迪秦L、海豹06DM-i宣称百公里NEDC亏电油耗2.9L、综合续航里程2100km，便有网友质疑比亚迪油耗数据未采用WLTC测试标准。比亚迪集团高级副总裁、DM技术总设计师杨冬生回应称，“NEDC（即欧洲续航测试标准）去评价油耗相对更科学，它是和老百姓更...

比亚迪秦L真没必要拿NEDC来宣传 毕竟WLTC工况下它也是最低的

我也觉得比亚迪秦L的实力确实不错,不过宣传时确实不需要强调NEDC工况2024/06/0205:06:34Android客户端赞回复举报今天要来我认为比亚迪秦L的宣传应该以消费者的实际需求为主,不应夸大宣传,但也不能忽略实际工况下的能耗表现2024/06/0204:51:29PC端赞回复举报车手25454313WE宣传应该诚实,不应虚假夸大,...

国标工况法续航里程和NEDC有差别吗?

国标工况法与NEDC在续航里程上确实存在差异(www.e993.com)2024年11月6日。NEDC,即新欧洲驾驶循环周期,是国内目前使用的工信部续航里程标准,它主要模拟市区和郊区的驾驶环境,其中市区占比较大。然而,由于实际路况的复杂性和多变性,NEDC的测试主要在台架上进行,这使得其测试结果与实际驾驶情况存在较大差距,有时甚至达到80%-90%。相比之下,国标工况...

四大汽车标准测试工况-NEDC、FTP75、WLTP、CLTC

不同工况对新能源汽车的续驶里程有显著的影响,本文介绍目前国际上常用的四种工况,包括NEDC工况、FTP75工况、WLTP工况以及CLTC工况。2、NEDC工况NEDC(NewEuropeanDrivingCycle)工况是欧洲续航标准测试工况,最新的是1997年版本,包含4个市区循环和1个郊区循环。其中市区工况共780秒,最高车速50km/h;郊区工况400...

请问下哪吒汽车U的实际里程可以达到多少?

哪吒U的NEDC综合工况续航达到了500km以上,最大续航甚至可以达到660km。其中,四驱版车型的百公里加速仅需4.9秒,而两驱版车型的百公里加速则不到7秒。这一加速性能在同级别车型中处于最优水平,实现了极致性能与高效动能的完美结合。不过,需要注意的是,实际里程会受到多种因素的影响,包括驾驶习惯、路况、气温等,因此...

“插混加特林”神车,5大核心性能让你开启速度与激情

性能3:续航长能效高:1132公里持久火力,NEDC工况下0.85L油耗启辰大VDD-i插混加特林不仅速度快、动力猛,还拥有超长的续航能力。NEDC工况下,它的综合续航可达1132公里,纯电模式下续航110公里,油耗更低至0.85L。这款车仿佛是一座弹药充足的“战争堡垒”,长途驾驶时无需担心电量或燃油不足的尴尬。让你从城市通勤到...

全球新一代超级电混吉利雷神EM-i超级电混发布

2100km(NEDC工况)全球清洁能源混动发动机最高热效率48.15%,已获得能效之星权威认证。全球唯一实现-35℃甲醇单一燃料冷启动,不再辅助燃料。行业首创:任意比例汽油&甲醇混合燃烧,全区域适用。技术突破:36个关键部件耐醇开发,可靠性与汽油机比肩。全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统:吉利雷神100%掌握燃烧开发核...