铃木gsx250r和春风250sr哪个大
首先,从设计风格上来看,铃木GSX250R以其经典而时尚的外形,吸引了大批摩托车迷。简约大气的设计和流畅的线条,不仅展现了沉稳的气质,更透露出一种难以抵挡的激情。相对而言,春风250SR的外观更具现代气息,其独特造型充满了力量与速度的象征,可能更受那些追求创新和个性化的骑手青睐。在性能方面,铃木GSX250R表现...
易于操作且经济实惠的标准250cc 铃木1994年款Volty
易于操作且经济实惠的标准250cc铃木1994年款VoltyVolty搭载250cc单缸SOHC四气门发动机,燃油经济性达到57km/L(60km/h稳定状态燃油经济性*),紧凑底盘仅重125kg,大角度车把转弯角度为40度,座椅高度低至750mm,是一款机动灵活、易于操作的车型。12升大容量油箱使该车型同样适合长途骑行。独特的...
铃木三兄弟直降5000元,GSX250R新车仅售21680元
铃木三兄弟直降5000元,GSX250R新车仅售21680元8月31日晚,豪爵摩托通过微信公众号发布了铃木250/豪爵300的降价消息,这一消息迅速在国内摩托车市场引发了热烈讨论。九月伊始,无极和豪爵纷纷调整价格策略,而赛科龙也紧随其后,看来国内摩托车市场的竞争正愈演愈烈。那么,作为国内摩托车市场的领军者,豪爵是如何掀...
豪爵铃木GSX250r骑行感受分享|入门仿赛常青树
这个车在骑起来的时候,整体是偏向舒适,以我的感觉这个车是要比春风的250sr更容易去骑快。因为你骑250sr的时候,这个手把上传来的震动,会提示你这个速度已经到了。但是你骑这辆的时候。你就会觉得速度好像还没起来,因为它没有一个通过震动来向你反馈的一个感觉。没有那种震动带给你的震动感,来提示你需要降速...
铃木GSX250S三十年来魅力不减
透过车主对爱车-铃木GSX250S的分析与评价,多角度地让车友了解铃木GSX250S的优点或不足。1.[简单介绍]??驾驶年龄我骑摩托车已经有20年的经验,一开始什么都不懂就买了Zephyr,结婚后换了一辆通勤车,一直在用JAZZ来提高我在维修保养和改装方面的经验。
铃木V-Strom 250SX印度发布,售价约1.8万人民币
另外,铃木在V-Strom250SX上也提供了一键启动智能开关与USB充电端口,一触即发,无须长时间按压(www.e993.com)2024年10月28日。随附的USB充电端口为TypeA规格,附有防水塞,并且可发出蓝色光芒,在光线不足的地方更易于使用。S.O.C.S.铃木机油冷却系统而许多车友期待的原因莫过于V-Strom250SX所采用的引擎,使用与Gixxer250车系相同的...
世界上第一款四缸250车型铃木GS250FW,GW250见了得喊祖师爷
在当时它的竞争对手是本田的VT250F和雅马哈的RZ50,在这两款双缸250面前,当年这台GS250FW推出以后就跟现在的川崎ZX-25R差不多,当年的售价也高达47.9万日元约合3.1万人民币。后续铃木又推出了更新车型。1985铃木GF250(41匹马力)1986年铃木GF250S(45匹马力)...
朴实的叙说豪爵铃木GSX250r -A骑行感受
工作以后先是骑踏板,本来想着代步买了网络神车春风250nk,结果后来入坑了,两年间先后换了升仕310x、春风250sr、恒舰500x、贝纳利黄龙600、赛科龙rx3s、QJ追350,时至10月18日订了豪爵铃木gsx250r-A,虽然技术不咋滴,摩托车也算骑得多,换得勤。单纯骑行感受...
铃木也有四缸250,GSX250S KATANA不容小觑!
今天给大家带来的是九十年代的SUZUKIGSX250SKATANA。先进来听个声儿~KATANAGSX250S搭载248cc的水冷式四冲程DOHC4汽门并列四缸发动机,能够发挥40ps/13500rpm的最大马力,与2.7kg-m/10000rpm的最大扭力,车身重量为160kg。仪表板采用转速表与时速表放在一起的排列组合,总而言之就是非常讲究原版的设计,特别...
我自己动手改了铃木妖刀250摩托车……
透过车主对爱车-铃木GSX250SKatana进行改装与保养,多角度地让车友了解铃木GSX250SKatana的优点或不足。简单的自我介绍介绍我的车我现在的车是GSX250SKatana,这是我的第二辆Katana250,在这中间我骑过Eliminator250SE和Hornet250,但10年后我忍不住再次爱上了这辆车(笑)。