NEVS国能汽车发布Sango官图

近日,NEVS国能汽车发布了一组Sango的官图。据悉,新车定位为自动驾驶共享通勤车,类似于一种小型的公交车,并且该车还计划在实际道路上开始进行测试。值得一提的是,该自动驾驶共享班车还将拥有私人、社交以及家庭三种不同座舱布局形式,车内六个座椅可根据需求移动或选择变化等,以此给到更多种的乘车选择。此外,NEVS...

续航355公里 国能NEVS 93详细配置曝光

国能汽车NEVS93基于萨博凤凰平台打造而来,在保留了末代萨博9-3车型的大部分元素的同时,针对新车进行了新能源化的细节设计,包括全新的前保险杠以及格栅。该车的车身尺寸长、宽、高分别为4684/1778/1514mm,轴距为2677mm。车尾部分,新车更换了全新的NEVSLOGO,同时取消了排气布局。外部配置方面,新车标配了无钥匙进...

起底恒大9.3亿美元收购的NEVS:为何持有新能源汽车牌照

此外,国能汽车位于的天津高新区已经形成了从整车制造、动力电池、电机电控、研发中心,到维护系统、服务系统、投资机构等的新能源汽车全产业链条,该新区目前有四大新能源整车品牌,国能NEVS的9-3车型是小轿车,华泰生产的是微型车,中国恒天生产物流用车,艾康尼克则面向高端出行需求。按天津高新区相关负责人预计,到2020年该...

国能汽车首批NEVS 93纯电动轿车正式交付客户

2018年12月29日,国能汽车在位于天津滨海高新区的生产基地举办了首批NEVS93纯电动轿车的交车仪式。2018年,国能汽车成绩斐然,天津工厂获得工信部生产准入,NEVS93纯电动轿车被列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,购买NEVS93纯电动轿车的客户可以享受国家的购车补贴和...

恒大造车新进展 国能汽车93交付后又下线

国能NEVS93天津国能生活服务有限公司股东为国能新能源汽车有限公司,该公司的大股东为国能电动汽车瑞典有限公司,持股比例为61.11%。而国能新能源电动汽车公司的大股东为恒大,持股比例为51%。据悉,该车基于萨博凤凰平台打造而来,保留了末代萨博9-3车型的大部分元素,在此基础上针对性地进行了新能源化的细节设计,包括...

用20年前的萨博车壳打造纯电动国能93,这只有卖房的恒大做得出来

对于NEVS93来讲,书戈只能说这是加了几块电池的萨博93罢了(www.e993.com)2024年11月25日。国能NEVS93就是这个样子了,对于不会造车的恒大来讲,NEVS93却是“很香”的。为何?因为国能有资质、有工厂、有现成的产品,因此,恒大拿下国能还是体现出了房产集团的财大气粗,但是这种对造车行业的低估是否能够在未来为恒大垫定好的基础呢?书...

极简不等于简陋,还记得当年的北欧风吗,重获新生的国能NEVS

极简不等于简陋,还记得当年的北欧风吗,重获新生的国能NEVS听到萨博这个名字多数人应该会感到一脸懵逼,而对北欧风格热衷的车友来说就充满惋惜之情了。在几年前它也是一个火热的品牌,不过这个品牌近期有消息要重新上市了,它的平台被国能收购,开始了新的生命,并且拥有了新的名字——国能NEVS93。那这款有着萨博本源...

杰出雇主探访——NEVS国能汽车的多彩职场

NEVS的前身是瑞典萨博汽车公司。瑞典萨博汽车公司于2012年被瑞典籍华人蒋大龙先生收购,并更名为NationalElectricVehicleSwedenAB,中文名称“国能电动汽车瑞典有限公司”,简称“NEVS”或“国能汽车”。NEVS保留了萨博汽车公司完整的研发团队并在天津建立了中国研发中心,专职研发人员达到1200人。NEVS致力于设计、制造可持续...

传承经典 NEVS国能汽车赢萨博粉丝点赞

2019年1月20日,来自全国各地的“萨博粉”怀着对经典的热爱和对传承的期待,冒着严寒齐聚NEVS国能汽车北京体验中心,参与了“岁月有声经典传承”NEVSVIP沟通会。活动现场,NEVS国能汽车不仅展现出了对于萨博经典造车实力的传承,还宣布将为萨博车主提供不以盈利为目的的售后服务,并发布萨博粉丝专属购车和置换政策,展现了...

NEVS国能汽车天津试生产启动 年产5万辆纯电动乘用车

电车汇消息:12月5日,基于原萨博凤凰平台的NEVS首款9-3纯电动汽车驶下工厂生产线,国能汽车天津项目生产启动,标志着NEVS自2012年6月13日击败了当时呼声最高的中国青年汽车,购得破产的瑞典萨博汽车相关资产(包括萨博汽车公司、萨博汽车动力总成公司和萨博汽车工具公司)以后,几经恢复生产、停产、破产保护、重组、走出重组...