雷克萨斯ES改款备受热议!第五代THS混动+LSS+ 3.0,油耗降低不少

动力方面，目前得到的消息是新款ES300h可能会搭载丰田最新的第五代THS油电混动系统，这套系统最大的变化就是用锂电池取代了之前的镍氢电池，不仅减轻了车身重量，还提升了动力性能和燃油经济性。根据第九代凯美瑞2.5油电版的数据，这套动力系统的综合马力达到了230匹，比上一代提升了大约7匹。如果ES300h真的换...

站在吉尼斯纪录的肩膀上,一汽丰田混动再“进化”

丰田第五代混动技术不仅代表了丰田在混合动力领域多年深耕的结晶,更是对全球新能源汽车技术发展的有力推动。从电池系统的小型化、轻量化到电控系统的高效、节能再到电机系统的高转速、强动力,第五代混动技术在每一个细节上都实现了显著的改进和创新。这些技术的融合,使得丰田混动车型在燃油经济性、动力性能、驾...

为什么整个市场对丰田混动的评价这么高?

1、普锐斯的寿命太长,1997年大批量生产的普锐斯,截止到目前为止已经拥有千万级的用户群体,混动技术迄今为止也有27年的历史沉淀。2、丰田一直都会把最新的混动技术,优先给到普锐斯。比如说目前全新的THS五代技术,丰田会优先给到普锐斯,其次才是凯美瑞。今年9月份,吉尼斯纪录的最低油耗车型,给到了全新普锐斯。混动...

丰田ths第四代混动车型

丰田采用THS混动系统,包括第六代凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)、普锐斯(查成交价|参配|优惠政策)、第七代凯美瑞、卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)/雷凌(查成交价|参配|优惠政策)、第八代凯美瑞等。丰田的THS系统被称为丰田混合动力系统。第八代丰田凯美瑞已经使用了THSII混合动力系统,而TFSII混合动力系统是...

日系混动“独步武林”,为何在国内寸步难行?

很多消费者买车，其实是不看技术、不看品牌的，经济性能对他们来说更重要，就像在日本消费者看来，日本的混动系统就是比油车强，但他们还是会去买油车一样。因为日本混动的确更贵一些，没有人否定丰田THS、本田i-MMD不够好，他们只会因为买不起而放弃。日系混动在国内，依然有很多的消费者认可，但更多消费者不...

比亚迪DMI混动技术:挑战丰田、本田,实力如何

当然,丰田和本田也不甘示弱(www.e993.com)2024年11月10日。丰田的混动技术经过多年的沉淀,已在全球范围内取得了卓越的市场份额。其经典的THS系统,经过多次迭代,已经形成了一套成熟的技术体系,车辆的可靠性和燃油经济性都颇具竞争力。与此相比,本田的i-MMD技术同样以高效著称,其通过电动机直接驱动,增强了驾驶的平顺性与反应速度。

燃擎技术课:丰田THS混动技术的前世今生_搜狐汽车_搜狐网

之前我们介绍过世界第一款量产混动汽车-丰田普锐斯的诞生,其中提到过THS(丰田混动系统),在首次搭载于普锐斯之后,THS系统也在不断发展,后成为丰田新能源的中坚力量。今天,我们将深入研究这套系统的原理。THS混动形式市面上的混动系统主要分为串联式、并联式和串/并联混合式三种类型。

燃擎技术课:丰田THS混动技术的前世今生

之前我们介绍过世界第一款量产混动汽车-丰田普锐斯(参数|询价|图片)的诞生,其中提到过THS(丰田混动系统),在首次搭载于普锐斯之后,THS系统也在不断发展,后成为丰田新能源的中坚力量。今天,我们将深入研究这套系统的原理。THS混动形式市面上的混动系统主要分为串联式、并联式和串/并联混合式三种类型。

不得不说!比亚迪的DM-I混动已超越丰田THS混动!

技术发展日新月异,即便是业界的领头羊丰田,面对混动技术的新浪潮,也不得不重新审视自身的立场。丰田的THS混动技术长期以来被视作行业标杆,但现在,比亚迪DM-I技术的崛起无疑对它提出了新的挑战。面对竞争,丰田并非选择静默不语,相反,它开始悄然调整,准备在技术战的新回合中发起反击。

丰田第五代THS混动采用全新锂电池,与比亚迪相比仍平平无奇?

显然，丰田的第五代THS混动系统在多个方面都有所升级，这是毋庸置疑的。以电池为例，新系统采用了锂电池，替代了沿用二十余年的镍氢电池。这一改变不难理解，毕竟镍氢电池虽稳定且安全，但在性能上已难以满足丰田电气化的需求。相比之下，锂电池成本更低、重量更轻、能量密度更高，有助于提升行驶质量，各方面性能...