黄埔有轨2号线香雪大道段主体工程完工,离通车又近一步
在香雪大道平交路口与调头车道,有轨电车2号线创新铺设嵌入式轨道。目前国内大部分有轨电车在平交道口铺设扣件式轨道,通车一段时间后,路面会出现不同程度沥青铺装层开裂、压溃破损等现象,反复路面维护造成交通中断以及维护费用增加。嵌入式轨道相比较而言,采用高分子阻尼材料约束,改善了轮轨接触关系,从源头和传播途...
沈阳两有轨电车追尾6人受伤 玻璃碎成“蜘蛛网”
有轨电车方面曾对媒体表示,有轨电车首次采用了吸能元件,这种元件设在车头,车辆发生碰撞时机械防爬器使车辆之间紧密咬合,压溃式系能装置能够吸收车辆以15公里时速撞击时产生的能量,对司机和乘客有保护功能。既然有保护功能,为何仍有乘客需要缝针?有轨电车那些事儿●8月15日,有轨电车开通首日,上午10时许,刚刚开...
浑南有轨电车雨中试跑未受影响
有轨电车车厢内设置安全锤,用安全锤敲击玻璃四角,砸碎车窗可逃生;车内设置了紧急对讲装置;100%现代有轨电车首次采取了吸能元件,这种元件设在车头,车辆发生碰撞时,机械式防爬器使车辆之间紧密咬合,压溃式吸能装置能够吸收车辆以15公里时速撞击时产生的能量,对司机和乘客有保护功能;列车车头的结构保证了即使与行人发...
铁轨上的“毫米工程师”:精改轨距守护格库铁路安全
轨距是指铁路轨道上两条钢轨之间的距离,而该距离的准确性影响着列车的稳定性和行车的安全。因此,轨距精改工作的实施,对于保障铁路运输的安全和提高效率具有重要意义。“我们不仅关注轨距的精准调整,还对线路其他设备进行全面检查和维护,如胶垫有无歪斜、压溃,联结零件是否齐全有效,扭矩是否达标等……”轨距测量人...
问界M9通过中汽安全测试 荣获超五星安全认证
在抵御正面撞击时,问界M9Max纯电版打造了三重传力路径设计,增强的下传力路径设计,将更多载荷传至门槛及下车体,保证乘员舱安全。同时,问界M9Max纯电版吸能盒轴向压溃长度260mm,同级领先,增加了前机舱的吸能空间与效率;且超大型高强度一体成型前围横梁铸件,保证了驾乘人员生存空间与乘员舱完整性。
朔黄铁路:弘扬西柏坡精神 确保“西煤东运”大动脉安全畅通
恢河特大桥位于山西省宁武县城朔黄线原平分公司管段,桥梁全长936m(www.e993.com)2024年10月24日。作为重载铁路,加之特大桥跨度大,其轨枕承轨槽压溃、桥梁偏心、钢轨磨耗、道床超厚、外轨超高等病害到了一个不得不进行一次彻底地养护,尤其线路的平纵断面发生了局部变化,列车安全运营存在隐患。早在2019年,原平分公司就多次组织技术力量进行...
滨海快线(福州至长乐机场城际铁路工程)车辆采购项目-变更公告
请澄清:根据车钩吸能特性计算报告,碰撞过程中,司机室端部需要吸收的能量多,头车全自动车钩压溃管触发力值要高于中间半永久牵引杆,如果采用同一型号的压溃管,不利于能量的吸收。建议改为:列车应使用同一类型的压溃元件,在其额定吸收能量范围时,压溃元件被压溃。
猜一猜,整修道岔的“医生”需要哪些“神器”?
??钢轨波纹打磨机:对轨面伤损进行打磨,能够有效解决轨面出现的波浪形磨耗以及钢轨擦伤、压溃、掉块等病害,有效延长钢轨的使用寿命。??液压起道器:通过使用起道器支起钢轨,可以进行更换轨下胶垫、垫板作业和捣固作业。??液压起拨道器:用于对线路方向不良地段进行拨道,让线路更加顺直,列车运行平稳。
铁路线路曲线病害分析与整治|钢轨|涂油|方向|道床|接头_网易订阅
但由于列车的长时间运行,以及养护不当等原因,曲线本身的各项参数已经发生了变化,或者本身设置不合理。例如超高设置不合理就会导致一股钢轨受力过大,加大上股钢轨的偏心磨耗,下股钢轨的轨面压溃;或是造成高低,水平等相关病害;而曲线长短的变化会导致曲线方向不良等。
8辆编组高速动车组碰撞试验在中车长客取得成功
两列重达462吨的列车相互碰撞发出巨大声响,但根据科研团队现场采集的试验数据显示,列车吸能结构以可控的方式压溃,各吸能装置的试验数据符合设定值,车辆未发生爬车、脱轨现象,车体结构保持完整,符合并超过欧洲及中国行业标准,试验取得圆满成功。据介绍,中车长客科研团队历经6年时间,搭建了包括智能驱动、高速摄影、动态...