吉利博瑞底盘怎么样,自主品牌的底盘功力到家了吗?

总结:吉利博瑞的底盘调校的很紧凑,整体悬挂偏软,但是很硬朗,可以过滤掉大部分路面的冲击感,舒适性完全可以保证。其中前悬挂的结构和用料都超出了这款车的水平,基本达到了豪华车型的用料标准,而这更多的是为了营造一种高级的氛围。另外防撞梁的材质也很厚,防撞性能好,但是没有塌陷空的余地,一旦发生碰撞很容易伤到其...

国产车底盘调教:谁家的功夫最深厚?

个性化:随着消费者需求的日益多样化,国产车开始注重底盘调教的个性化设计。通过提供多种驾驶模式和底盘调校选项,满足不同消费者的驾驶需求和喜好。结语综上所述,国产车在底盘调教方面已经取得了显著进步。吉利汽车、长城汽车和比亚迪汽车等品牌在底盘调教方面表现出色,不断推出性能出色的车型。同时,随着汽车技术的不断...

第五代DM-i加持之下,比亚迪款款新车都成了“六边形”战士

方向盘稳定，转向轻松，抬头显示让人无需低头看仪表盘，避免分散注意力。底盘调校偏运动，有一定韧性，在过坑洼不平的路段时会有利落的弹跳，转急弯、高速变线时悬挂的支撑也比较足。毫无疑问，海豹07DM-i是一款能给用户带来较大满足感的车型，无论是尺寸还是配置，都已经达到了该价位车型中的较高水准。与2025款...

比亚迪纯电家轿, 28月销冠, 7万起售续航420km, 累计销量破71万

在底盘调校方面比亚迪海豚同样展现出了不俗的实力。它采用了前麦弗逊+后四连杆的独立悬架组合经过精心调校后底盘表现扎实稳定能够很好地过滤掉路面上的颠簸和震动为乘客提供舒适平稳的乘坐体验。同时它还标配了6个安全气囊以及360度全景影像、定速巡航、PM2.5过滤装置等实用功能进一步提升了行车安全性和用车体验。综上所...

五连杆悬挂升级,2025款比亚迪汉,能淘汰20万合资车?

虽然标准五连杆会加重调校压力,但在中国新能源品牌的内卷下,20万元级别的车辆底盘,也不仅仅是考验调校能力,还有其它执行硬件的加入,比如说新车采用的可变阻尼减振器等。比亚迪官方的称呼是FSD可变阻尼悬架系统,实际是通过可调节阻尼的减振器,有效吸收路面冲击,保持底盘承压的均衡性和平衡性,实现车身的稳定。更直观的来...

加量不加价!比亚迪2025 款汉广州上市,16.58万起售

底盘方面的升级也是2025款汉的重要变化之一(www.e993.com)2024年11月24日。新车全系升级为前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式,并配备FSD可变阻尼减震器。高配车型更是升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统,无论是在城市道路的行驶稳定性,还是在非铺装路面、弯道等场景下的舒适性和操控性,都有了显著的提升。这种底盘调校的升级,让驾驶者...

优惠45000元的丰田亚洲龙2.0双擎,能否撼动比亚迪汉的市场地位?

在底盘方面，两款车型的前悬架类型一样，均为前麦弗逊式，后悬架方面，比亚迪汉是后五连杆式，不过把材质从铝“升级”成了铸铁，形成了一些减配。亚洲龙的后悬架是双叉臂式悬架。当然了，底盘好不好，不只是要看硬件配置，关键还是要看调校。亚洲龙的底盘调校经过多年的积累，在行驶质感、舒适性以及操控性上肯定...

国产车的底盘调校和变速箱平顺性,为什么现在忽然变好了?

在油车时代,国产车的“槽点”主要有两个,一是底盘调校差强人意,没有那种紧绷感和扎实感,显得松松散散的,缺乏驾驶信心;二是变速箱平顺性差,低速顿挫、换挡顿挫,收油时还有拖拽感,换挡体验谈不上多么友好。可是到了电车时代,国产车的这两个“槽点”却忽然变好了,底盘调校有了质的提升,甚至感觉还要比合资车...

这才是新能源智驾“新选择”,3.98秒即可破百,车速可达200km/h

同样,阿维塔11的底盘调校展现出卓越的性能,其悬挂系统采用了先进的前双叉臂后多连杆设计,有效地滤除了道路颠簸,为驾驶者和乘客带来舒适愉悦的驾乘体验。此外,该车型还配备了先进的空气悬挂系统,能够根据不同的驾驶模式和道路状况自动调整悬挂高度,进一步增强了车辆的通过性能和舒适度;配备了HI华为全栈智能汽车解决方案,...

标致308可以加92号汽油吗

总评:标致的底盘调校总是被人津津乐道,标致308则是市面上为数不多使用非独立后悬挂也能获得好评的产品之一,以上就是汽车网小编整理的关于“标致308可以加92号汽油吗”相关知识内容,希望能对您有所帮助。