新能源车用户未来的痛点是电池更换?新能源车真的省钱吗?
电动汽车从出现使用现在基本上也有8年左右了,而按照国家工信部规定,新能源汽车的三电系统质保期限不低于8年或12万公里。可能一些汽车厂家为吸引消费者或将质保时间延长一些。这次杨先生更换电池时,值得庆幸的是他的车还在质保期内,所以电池花费22万是由4S店承担。另外据潮新闻记者了解到,杨先生这款奔驰EQC350厂商...
变了:有二手车商新能源车占到8成!但三大“绊脚石”难避开
“这些品牌的产品配置丰富,价格相对合理,保值率也比较稳定。因此也是大多数二手车商试水新能源车的热门首选车型。”该负责人称。但毕竟作为多年主营豪华二手车的华南地区大型二手车商,他们的燃油车业务占比显然更高。因此,对于新能源车二手车的投入力度,短期内并不会有明显的转变,这也是目前本地大型二手车商的一个...
油车再度反攻新能源,12万多的天籁和7万多的大众SUV值得买吗?
而新能源汽车普遍受制于终身质保政策,车主只能去4S店保养,否则电池等核心部件会失去质保,后续如果更换费用非常昂贵。还有就是4S店保养普遍偏贵,一些新能源汽车在4S店保养一次要四五百元,比同价位燃油车还贵。当然,买低价燃油车有得必有失。首先就是低价燃油车的车机普遍比较“复古”,智能化程度较低。其次新能源...
首批新能源车主开始换电池,费用惊呆车主,这样的费用你能接受吗
正如前文所述,李先生与刘小姐的经历反映了当前新能源汽车售后服务方面存在的不足。为此,车企应进一步规范质保条款,简化理赔流程,确保每一位用户都能享受到高效便捷的服务。加强产业链上下游合作,构建循环经济模式。针对废旧动力电池回收处理问题,可通过政府引导、市场运作相结合的方式,鼓励相关企业积极参与进来。探索建...
新能源车 “买车易、修车难”问题凸显,如何破解?
——整车厂核心技术未对外开放,传统汽修店不会修、不敢修。重庆利升行汽车销售服务有限公司负责人高磊告诉记者,由于各新能源汽车品牌电池、电机、电控“三电”系统核心技术并未对外开放,一般传统汽修店难以获得厂家的维修授权。如果问题涉及“三电”系统故障,传统汽修店往往不会修,也不敢修。
燃油车退市时间已定?百万国6车主十分不满:我刚买的燃油车咋办
在各项碰撞测试中表现出色,特别是电池包采用了360度全方位保护,不仅于此,整车还经过了相当于48万公里的严苛道路耐久测试,体现了东风本田在安全性、可靠性和耐久性方面的卓越实力(www.e993.com)2024年10月20日。说到最后,虽然禁售燃油车的时间在2035年左右,但很明显东风本田灵悉L这样的新能源更有优势,大家觉得呢?
比亚迪电动汽车电池能使用多久
我国新能源汽车销量爆发式增长,目前市场上在售的新能源汽车,目前厂方给出的是"整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修",而上汽荣威e50(查成交价|参配|优惠政策)在为整车提供3年10万公里的质保外,还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。而北汽则为其E150ev的电池提供5年不限公里的承诺。
新能源二手:年轻人的循环“快时尚”
因此,在新能源领域中,所有汽车的信息都是公开透明的。消费者很容易就能在各类平台上看到汽车的用料、电池品牌、质保要求等等信息。实在不想"做攻略"的花个三五百块钱就能做第三方检测。而且,事实上在年轻消费者眼里,买二手早就不是"没钱"的象征了,而是象征着一种理性消费和悦己消费的购物理念。直白...
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上汽集团8月销售新能源汽车超过8.6万辆日前,上汽集团官方公布其8月销售新能源汽车超过8.6万辆,1-8月份累计销售新能源汽车61.9万辆,同比增长约11%。??????点赞2发表评论...琴书换日:这销量发布越来越有意思了,字数越来越少了唐山车友0385680:五菱占了8万辆吧?颜欢...
新能源电车如果注意这三点的话,多开三年没问题!
说到这里,不少人可能会问:电动车电池到底能用多久?这个问题没有标准答案,取决于多方面因素。目前主流电动车厂商一般会承诺8年或12万公里的电池质保。但只要科学使用和保养,电池使用寿命完全可以超过8年。有数据显示,特斯拉ModelS/X在行驶50万公里后,电池容量仍能保持90%以上。比亚迪汉EV行驶40万公里后,电池容量...