奥迪在中国新能源市场低头深耕,推出不带四个圈AUDI纯电车型

动力系统方面,新车采用800V架构,搭载100kWh的三元锂电池,CLTC续航将在700公里以上。在前后双电机的加持下,零百加速时间仅为3.6秒。据介绍新车还将搭载全轮转向以及空气悬架。内饰方面同样很有看头,车内的大连屏和流媒体后视镜体现出AUDI对于智能化趋势的追求。虽然同样采用了新能源车主流的极简风格,但是作为豪华品牌...

为了应对新能源,奥迪找上了上汽

激光雷达、800V架构、100度的电池、超700公里的续航、零百加速最快3.6秒,看多了卷到没边儿的国内新能源市场,AUDIE的这些配置看起来只能算作“基操”,并无惊喜可言。况且,AUDIE要明年才能量产。面对竞争如此激烈的新能源市场,这些当下看起来还算说得过去的配置,明年可能连“基操”都算不上了。不过有一说一...

奥迪新能源汽车的电池寿命有多长?

科学使用的话,通常家用新能源轿车的电池能行驶6年或20万公里无需更换。像奥迪Q5e,室温标准循环500次后,电池衰减不超3%,整车使用全生命周期内容量仍大于80%。奥迪新能源汽车电池寿命的长短和使用保养关系密切。极端气候尤其是严寒天气会影响电池寿命,因为低温会增加化学反应所需能量。电池循环寿命分标...

奥迪A6L 新能源的电池续航能力如何提升?

奥迪A6L新能源的电池续航能力提升方法有不少。纯电版的新车搭载前后双电机,最大输出功率350kW,续航里程能达700km,充电10分钟可提升300公里续航。插混版像2020款55TFSIequattro、2023款55TFSIequattro,NEDC纯电续航里程为54km,2018款40etron的NEDC纯电续航里程50km,2022...

新能源车换电池高昂费用引关注,奥迪A4L展现燃油车魅力

随着第一批新能源车到了换电池周期,奥迪A4L在环保和节能方面也展现出了其前瞻性。通过不断的技术创新和升级,成为豪华B级车市场中的一颗璀璨明星。它不仅仅是一款车,更是一种生活态度的体现。无论是穿梭于都市的喧嚣,还是探索郊外的宁静,奥迪A4L都能以卓越的性能与舒适性,陪伴每一位驾驶者,开启一段段精彩纷呈的...

新能源车电池4年衰减20%,增程车问题严重,换费高,应对策略

行业统计显示,2016年到2023年间,8年电池质保期内的新能源汽车累计上险量约1942万辆(www.e993.com)2024年11月15日。不少第一批新能源车主已经面临电池过保、维修自费的问题。电池的维修或者更换费用,动不动就是几十万。比如奔驰EQC,换一块电池要23万元;特斯拉换电池需要12-15万元。小鹏P7换电池的价位大概在8-10万元左右,即便是混动车型的电池...

向“新”提质 逐“绿”前行——奥迪一汽新能源智能工厂见闻

在这座智能工厂里,不仅有湿地公园,还有人工鸟巢和“昆虫旅馆”,绿植超过7000棵(株),保护生物多样性成为奥迪一汽新能源绿色发展理念的重要组成部分。打造奥迪在我国首家投产即实现“碳中和”的生产基地。拟铺设超过32万平方米光伏设施,覆盖年用电量约1/4;...

上汽奥迪卖不动,换个标试试?抢新能源市场比一汽奥迪更快!

另外,在性能和智能化方面,AUDIE概念车也比较给力,配备100度三元锂电池+800v架构,CLTC续航里程超700公里,官方百公里加速时间为3.6秒,搭载前后双电机,并提供全轮转向以及空气悬架等。同时,像贯穿式大屏、激光雷达、电子外后视镜等,新车也都给安排上了,相比国产新能源,卖相还是不错的,只是没有四个圈的AUDI,可能在...

EV晨报 | 苹果技术顾问回应iPhone16使用钢壳电池:不会远程引爆...

“电池寿命问题,电池也有老龄化,难道不回答这个问题吗?过去8年,中国已经有小2000万辆新能源车保有量,将来8年,意味着这2000万辆逐步会出电池质保期,难道不去解决这个问题吗?一个电池包,花6万多块钱去买,也得1.2万亿,难道不解决吗?”...

新能源车年检无忧,奥迪Q4 e-tron安全性能备受认可

全电动车与插电混动车(含增程型)均被纳入规程的覆盖范围。规程强调,动力电池的安全充电及电气系统检查将成为年检的必备环节,以保障驾驶者的出行安全。在新能源汽车年审要求不断提升的背景下,奥迪Q4e-tron凭借其卓越性能,不仅满足标准,更成为品质生活的新标杆。