新老车主均可享 零跑T03将推三电系统终身质保

零跑汽车近日宣布,将对旗下T03车型正式施行"三电"系统终身质保政策,即日起首任车主均可享受动力电池、电机和电控系统的终身质保,而已售车辆的质保也将同步升级。零跑T03(配置|询价)配备L2级驾驶辅助系统,搭载自主研发的Heracles电驱总成,最大功率75马力、峰值扭矩155牛·米,NEDC综合工况续航达到403公里。零跑T034.99...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

对此，专家表示，纯电汽车平均设计使用年限为15年，但当前行业内对电池的质保年限普遍为8年，并未做到物尽其用，这也对车企提出了更高的要求，不仅要在延长电池寿命的技术层面下功夫，还应在销售运营层面进行更多探索，通过延保产品、终身质保或车电分离的方式解决消费者的电池焦虑问题。上海某二手车行工作人员介绍，...

汽车市场后价格战阶段,“三电终身质保”到底动了谁的蛋糕?

比亚迪的三电终身质保方案，限定首任车主，电机、电控、电池包8年或15万公里；电芯终身保修。同时有一些附加条件，比如，每12个月内行驶总里程超过3万公里，就不再享有三电终身质保服务。还有一种情况是直给的三电终身质保——不限首任车主、不限年限、不限行驶里程的三电终身质保。目前，全行业唯一做到的就是荣威。

纯电动汽车保修多久

腾势为车主提供3年或8万公里的整车质保,电池保修长达6年或15万公里,关键部件服务也覆盖至5年或10万公里。充电柜的质保期限同样为2年。比亚迪e6纯电动汽车也表现出色,其锂电池经过4000次充放电后仍可维持80%的容量,预计使用寿命达到惊人的120万公里。比亚迪为e6和秦提供6年或15万公里的整车保修,且电池电芯终身...

第一批电动车主已在换电池!费用清单22.6万元,你还淡定吗?

国内的纯电动汽车使用的动力电池,成本约占整体车价的三分之一。比如售价18万元的电动车,电池成本约6万元。不过纯电动汽车换电池费用,受容量、品牌、质保期等影响,没有一个固定的标准。不同品牌和车型的电池更换价格差异较大。像一些自主新能源插混车型,由于电池容量较小,更换电池费用约3-5万元。特斯拉电池价格...

电池贵过车?新能源车电池质保隐藏套路大揭秘!

事实上,目前国内新能源车市场逐渐成熟,车企对于动力电池的质保期限也不断提高(www.e993.com)2024年11月18日。不少车企将动力电池等关键零部件的质保标准提高到8年或15万公里,甚至有部分车企直接喊出了“电池终身质保”。但值得注意的是,终身质保并不等同于终身免费更换电池,动力电池的正常衰减不在质保范围。

电池终生质保的新能源车

??质保服务:蔚来为ES6提供了电池组和驱动单元的终身质保,确保了车辆长期使用的可靠性。并且蔚来的换电模式也为车主提供了更多的电池使用保障。7.宝马i3:??质保范围:作为一款高端纯电动车型,宝马i3提供包括高压电池和驱动系统在内的终身质保服务,体现了宝马品牌对其新能源汽车品质的信心。

电车质保值不值?智能换电是否成为趋势

1电车质保是否值不值?对于大多数家用车来说,一般车辆行驶十几二十万公里左右就接近其使用极限。而终身质保算是个福利,但是在衰减达到20%的时候可以免费更换电池,很多品牌有明确表示1、二手车失效。2、在其他店1电车质保是否值不值?对于大多数家用车来说,一般车辆行驶十几二十万公里左右就接近其使用极限。

新能源汽车年检和制造标准不同,支持换电的纯电车型或将受益

可是新能源汽车却要另当别论,因为车企至少会提供三电系统或动力电池的八年质保,还有许多自主品牌的车辆提供动力电池的终身质保。那么如果车辆年检的结果是动力电池充电温度、单体蓄电池压差等标准不合格,车企理论上则需要按照质保标准对电池组或其他总成进行更换。

电池终身质保是终身免费更换嘛?十年前买的电动车是自费换...

电池终身质保是终身免费更换嘛?十年前买的电动车是自费换...一位比亚迪秦ev的车主于2017年购买的该车,官方宣传纯电续航为300KM,最近他发现车辆纯电续航只有150KM左右,前往4S店检查问题未解决,于是他希望更换新电池但4s店却不给他换,说他在购买车辆三年后未能及时到4s店进行维护保养,这种情况不符合更换要求。