车后市场强强联合典范,途虎养车携各大品牌共塑汽后服务新趋势

近日，途虎养车与喜相逢集团举办战略合作签约仪式，标志着双方开启在汽车服务领域的深度合作。这一合作不仅涵盖了燃油车与新能源车的维修保养，还包括了新能源汽车三电系统检测及维保服务的深入探讨。此外，双方还计划共同构建原厂配件供应链体系，为用户提供更高品质的服务。在汽车后市场领域，途虎养车与各大品牌的合作...

欧洲维修构建全球服务生态,以高质量发展推动中国汽车后市场繁荣

欧洲维修坚持以高质量发展为前提,打造专注为中国车主服务的汽修连锁品牌,以让车主喜爱、加盟商受益的优质门店为基础,持续服务好内需市场,逐步成为推动中国汽车后市场健康发展的中坚力量。未来,欧洲维修将秉持“信任,经得起检验”的品牌精神,持续创新,不断优化服务体验,力求为全球每一位车主提供最优质的维修保养服务。无论...

宝沃汽车破产后其售后怎么处理

对于宝沃车主来说,目前售后有了承接方是个积极的消息。车主在需要售后服务时,可以直接联系宝格沃汽车科技(北京)有限公司,按照原政策享受相应服务。在车辆维保方面,应按时进行常规保养,如更换机油、滤清器等,确保车辆性能良好。若遇到车辆故障,及时与售后沟通,准确描述问题,以便获得有效的解决方案。对于配件供应,若需要...

广汽菲克破产后车主的售后如何保障

有些已退网的4S店仍能提供Jeep售后维保服务。但也存在问题,比如进口配件进货慢,市场上比较少,不好定货。商务部有规定,车企破产要保证10年的配件供应和相应售后服务。若与车企或经销商沟通无果,车主可请求消协调解、向有关行政机关投诉或向法院提起民事诉讼,有权要求赔偿。如果是因车辆缺陷造成损害,有...

千万别买“烂尾车”!这些品牌谨慎买,新势力也不一定安全

近年来,在中国市场消失的小众汽车品牌越来越多。据不完全统计,近五年来正式退出中国市场、破产倒闭重组、停止经营汽车业务的汽车品牌多达40余家。按照《汽车品牌销售管理实施办法》的规定,在汽车退市之后,厂家仍然要确保10年的零部件供应,车企在破产退市之前有义务对已售车辆的后续维保工作进行妥善处理。

欧拉App年底停止运营!服务迁移至长城汽车APP 或被整合进哈弗品牌

一则App迁移公告将沉寂许久的长城汽车旗下欧拉品牌,再次拉回到大众视野中(www.e993.com)2024年11月24日。“预计2024年12月欧拉ORAApp完成迁移,后续所有服务迁移至长城汽车App。”根据欧拉的APP迁移计划安排,在并行期内,欧拉ORAApp可以正常使用,但在2024年12月正式停止运营并迁移至长城汽车APP后,欧拉ORAApp将无法下载和使用。

平行进口车两种途径解决售后维保

“在历史关头,我们共同作出了正确的选择”平行进口汽车虽然价格相对便宜,但最大的“硬伤”就是在国内享受不到和正常途径进口车一样的待遇,也就是国家三包政策和品牌承诺的售后维保。事实上,车企对于汽车平行进口的抵制从没有停止过。去年开始,车商全面停止为这类车型提供质保。“我们可以提供维修、保养服务,但都要...

汽车维修业转型升级的十年之约实现了吗?

《2023汽车后市场维保行业白皮书》显示,2023年中国汽车后市场维保行业产值达1.2万亿元,同比增长25%,至2025年将持续保持10%以上增速。中国乘用车保有量2024年将突破3亿辆,随着保有量的持续增长,汽车行驶里程不断增加,车龄增长,将有效驱动维保规模的持续增长。

10大4S集团上半年全亏损;后市场连锁又有布局…都在加速洗牌?丨9月...

01、天猫汽车、天猫养车双品牌策略发布9月20日,首届天猫汽车、天猫养车全产业生态峰会在杭州举行,峰会以“增长”为命题,亮相天猫汽车、天猫养车双品牌策略的同时,还从人·车·出行整个生态体系角度,解答了“增长”的相关问题。首先看天猫汽车、天猫养车双品牌策略。

昂贵的新能源维修:月薪过万,但一工难求

新能源维修需求出现,但当地的小县城既没有会修新能源汽车的汽修工、也没有4S店,县城里为数不多的新能源汽车维修问题需要依靠省城的4S店增派专业汽修工“下县城”来解决。新能源汽车的电池质保周期一般是8年,2023年,第一批集中在2013年至2015购买新能源汽车的车主已经过了质保周期。目前,新能源品牌的官方售后店...