网约车司机凌晨排队买保险,司机:买不上出事只能“赔命不赔钱”

买不到保险,该怎么办,有人选择退出,有人选择裸奔,还有司机在车上贴出标语,请后车礼让,并表示“营运车买不到商业险,出事了可能赔命不赔钱”。当下网约车司机是真难,不办证,不买营运险会被拒赔,办证了,买保险会被拒保,想续保,保费高到买不起。网约车保险贵,投保难的问题,需要社会各界关注,不知何时才能...

新能源二手车要变天了,与首任车主同权益

这种不公平的待遇让很多潜在买家望而却步,也使得新能源二手车的保值率远低于燃油车。图/某品牌车辆所有权变更后即停止终身质保来源/互联网新能源观截图而买了二手新能源车的车主,不少人都遭遇这样的意外:觉得车况不错,价格也合适,但没过多久,电池出现了问题。联系原厂,却被告知已经不在质保范围内,需要自费维...

新能源营运车辆遭遇“隐形拒保” 高风险高赔付场景何解?

界面新闻记者注意到，不同于新能源私家车，营运类新能源车辆往往通过公司进行投保。同时，新能源网约车还因行驶里程多、行驶路线复杂等原因，风险明显高于私家车，其出险率和赔付率也明显偏高。根据东方卫视的报道，一位上海地区出租车经营公司负责人公开表示，公司共有约700辆新能源营运车辆，今年已经有12辆车因无法续...

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

一位新能源汽车业内人士告诉《IT时报》记者:"非营运车辆一般不会被拒保,营运车辆(如网约车)以及‘年事已高’的高风险车型易被拒保。另外,车辆维修次数过多虽不会被拒保,但保费会增加。"新能源车续保难的现象已经引起了管理部门的注意。在国庆节前的一次会议上,国家金融监管总局相关负责人表示,将研究优化新能...

或因跑了网约车!小鹏回应车主被拒保:全系车型可正常承保

“车辆使用性质与保单不符”以及“保期内出险次数过多”。简而言之，有些车主在购买小鹏汽车后，虽然购买的是非营运保险，却将车辆用于类似“网约车”的营运目的，如“跑滴滴”。一旦被发现，保险公司便会拒绝承保。小鹏汽车官网显示，目前在售的共有7款车型，包括小鹏G3、小鹏P7、小鹏P7i、2024款小鹏P5、小鹏G...

保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成“重灾区”?

不过，对于“拒保”的说法，一位不愿透露姓名的保险公司工作人员表示并不认同(www.e993.com)2024年11月24日。“交强险是没有任何保险公司能拒保的，但商业险却是一个双向选择，并不能称之为‘拒保’。”该工作人员解释称，比如，出险次数多的网约车保费会很高，对于核算出来的费用结果车主如果同意，就能继续投保。新能源车企争相布局保险业务...

赔本概率比较高?新能源网约车买不上商业险,各家保险公司都拒保

赔本概率比较高?新能源网约车买不上商业险,各家保险公司都拒保2024-08-3010:53发布于山东|7224观看926256手机看山东新闻综合粉丝3.7万|关注0+关注作者最新视频02:30自贸区济南片区:新运营主体签约落地,共同打造国家文化出口基地2024-11-185|01:17拜登政府已解除限制,首次授权乌克兰使用...

??重磅!新能源网约车再也不用担心被拒保了!监管出台新规研究高...

以网约车为例,可以推出针对网约车司机的特定附加险。根据网约车司机的工作时间和行驶里程等因素,制定相应的保费计算方式,确保保费能够更准确地反映真实的风险水平。“推出‘基础+变动’组合保险产品,有助于满足不同类型车主的保险需求,再通过更精准的定价,私家车主和营运车主将会获得更合理的保费,避免同一个品牌车...

新能源网约车被保险公司集体拒保,网约车司机跑个车咋这么难?

最近很多网约车司机发现,自己的新能源车上不了保险了,保险公司销售人员回复的也很直接明了,因为车辆是用于跑网约车的,保险公司承保的话会亏钱,所以不愿意给这些新能源网约车司机续保。新能源网约车司机续保难,其实核心还是在于一部分网约车司机的车辆没有变更为营运车用途,所以购买的保险还是非营运险,但是司机实...

“车没出险,保险费用却涨了”!不少新能源车主遭遇续保难,网约车成...

不过,对于“拒保”的说法,一位不愿透露姓名的保险公司工作人员表示并不认同。“交强险是没有任何保险公司能拒保的,但商业险却是一个双向选择,并不能称之为‘拒保’。”该工作人员解释称,比如,出险次数多的网约车保费会很高,对于核算出来的费用结果车主如果同意,就能继续投保。