困在平台抽成里的,不止是网约车司机
司机怀疑,是平台将订单转卖给另一家平台,后者抽取了佣金。一般来说,网约车抽成比例上限大致在18%至30%之间。而现在,因为订单在网约车平台中被多次转手,导致佣金比例不仅高于30%的红线,部分订单甚至超过了50%。于是,原先跑10小时就能挣到的钱,现在要跑13个小时,网约车司机越来越疲劳,乘客的体验也没有提升,...
乘客付98元司机只收到52元?网约车订单被层层转卖,佣金比超50%
首先,要严格规范平台的抽成比例,确保不超过30%的规定上限。同时,还要加强对转卖行为的管控,限制转卖次数,并设置佣金上限,遏制"吸血"现象。其次,要加大监管力度,建立健全的投诉处理机制,及时受理和处理乘客和司机的各类投诉,切实维护双方权益。同时,还要加大对违规行为的处罚力度,形成有效的震慑。只有这样,才能真正解决网...
网约车订单层层转卖佣金一路攀升 司机收入莫名缩水
2022年,交通运输部曾开展交通运输新业态平台企业抽成阳光行动,要求主要平台公司合理设定抽成比例上限并公开。当时,各大公司公布的抽成比例上限大致在18%至30%之间。此后,30%的比例成为业内抽佣的一条红线。而现在,一些订单在网约车平台中被多次转手,导致佣金比例不仅高于30%的红线,部分订单甚至超过了50%。司...
部分网约车订单层层转卖 有的订单佣金超过50%
而现在,一些订单在网约车平台中被多次转手,导致佣金比例不仅高于30%的红线,部分订单甚至超过了50%。司乘双方权益均难保障据了解,订单转单现象是随着聚合平台的发展而出现的。最近几年,市面上出现了一些聚合出行平台,平台本身并不拥有车辆和司机,而是通过技术手段将乘客与驾驶员资源进行匹配,提供出行服务。数据显...
网约车订单经多次转手:部分佣金比例超50% 司机收入不断缩水
而现在,一些订单在网约车平台中被多次转手,导致佣金比例不仅高于30%的红线,部分订单甚至超过了50%。司乘双方权益均难保障据了解,订单转单现象是随着聚合平台的发展而出现的。最近几年,市面上出现了一些聚合出行平台,平台本身并不拥有车辆和司机,而是通过技术手段将乘客与驾驶员资源进行匹配,提供出行服务。
顺风车,会是高德的“舒适区”吗?
于平台而言,顺风车也是一项客单价和抽佣费率都相对较低的业务(www.e993.com)2024年9月11日。以嘀嗒出行为例,根据其招股书显示,顺风车定价是当地出租车的3-5折,是所有服务模式中单价最低的。嘀嗒出行顺风车平均每公里的车费1.1元左右,远低于出租车。招股书中还列出了行业内顺风车平台的服务费率数据,2023年,各平台顺风车的服务费率均不超过10%...
网约车平台抽成司机佣金,“美丽表象”背后套路多
但优惠完,订单的起步价、里程费等均低于正常订单,司机的劳动报酬只有12.57元。刘师傅表示,如果按原价23.66元算,自己收益12.57元,那就是抽成40%多了。另一位网约车司机陈师傅还向记者展示了一个“免佣金”订单。陈师傅解释,这笔订单中,他使用了自己购买的一份“免抽佣金”券,照理说,平台不再抽成,乘客的...
谁给打车平台的底气? 网约车订单被层层转卖,抽佣比例超30%
最近,有媒体调查网约车行业抽佣乱象,发现聚合打车平台的订单被多层转卖,导致司机端整体抽佣比例达到38%,超过相关部门规定的最高30%的“隐形红线”;此外,还有平台通过让司机承担乘客优惠成本的方式,隐蔽地实现抽佣比例满足红线要求的行为。尽管不少网约车司机对此叫苦不迭,但碍于声音微弱,得不到平台以及社会舆论的足...
阴阳账单涉嫌违法?抽成超30%,谁来监管聚合平台?|新视界
聚合平台模糊了抽成比例,“阴阳账单”的出现则突破了司机群体的心理承受上限。据上观新闻报道,近日上海市一位网约车司机接到了一笔订单,但乘客支付金额与平台显示支付金额相去甚远。“乘客实付140.13元,但在平台的司机端显示乘客实付116.92元,扣完佣金到手只有86.79元,抽成比例高达38%!”该司机表示。
网约车订单被层层转卖,多平台抽成近五成,谁在触碰30%隐形红线?
“师傅,付好了,您那里收到了多少钱?”近日,记者调查网约车行业抽佣现象,结算车费时与司机手机上的收款界面核对,结果让人大吃一惊——记者通过某平台地图下单,系统显示订单被派发给另一个平台的司机。单程共计11.77公里,用时35分钟,共支付车费40.2元,司机实收金额仅30.82元。也就是说,近四分之一的费用被...