赣锋锂业:公司在固态电池方面开发的高比能电池能量密度达到420Wh/...

赣锋锂业(002460.SZ)10月25日在投资者互动平台表示,公司在固态电池方面开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg,循环寿命超过700次,并开发出能量密度达到500Wh/kg的样品,可通过200℃热箱与针刺等严苛的安全测试。

赣锋锂业:固态电池研发取得新突破,能量密度达500Wh/kg,循环寿命超...

投资者您好,公司在固态电池方面开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg,循环寿命超过700次,并开发出能量密度达到500Wh/kg的样品,可通过200℃热箱与针刺等严苛的安全测试。查看更多董秘问答>>免责声明:本信息由新浪财经从公开信息中摘录,不构成任何投资建议;新浪财经不保证数据的准确性,内容仅供参考。相关新闻最新报...

远离燃爆风险 循环使用20年

“电池在频繁满充满放的工况下可以长时间运行,100%充放电场景下的循环寿命可达1万次,意味着可使用20年,其电池损耗也相对更低。”此外,电解液及电堆原材料不含任何稀有元素或重金属,制造成本低,可实现全生命周期闭环回收利用。目前,新一代电池产品示范项目——光储充一体化项目落地武汉工商学院停车场。该停车场...

锂离子电池老化后性能变化研究进展

事实上,从锂电池被生产出来开始就不断受到老化的影响,不仅存在着日历老化、循环老化等正常老化贯穿着电池的整个使用寿命,使用过程中的机械滥用、电滥用、热滥用等非正常老化同样影响着电池的循环次数,甚至还会危害电池的安全性能,使其发生过热、起火、爆炸等危险行为,因此有必要对其老化过程进行详细研究。国内外的专家们...

新型海水电池有了超长循环寿命

杨金霖介绍,电池的容量和能量密度越高,电池在一次充电后可以使用的时间就越长;长循环寿命则意味着电池可以重复充电—放电使用多次,而依旧保持优异性能。在实验中,新研制的电池可于海水电解液中循环达40000次,这意味着其实际使用寿命将超过1年。田新龙介绍,新研制的电池用天然海水代替了传统的有机溶剂作为电池电解液,...

什么才是航空动力电池的未来发展方向?

电池循环寿命指的是电池衰减到一定程度时的完全充放电次数,业界一般以80%可用容量作为寿命测试的终止标准(www.e993.com)2024年11月15日。考虑到经济性等因素,电动飞机所需的电池循环寿命应尽量在1000次以上。能量密度、充放电倍率、循环寿命三个指标在电池的设计过程中是相互平衡的,追求更高的放电倍率会对电池的能量密度造成影响,反之亦然。高能量高...

固态电池研究报告:锂电颠覆性革命

从循环寿命来看,固态电池在10,000次循环后仍能保持其原始容量的90%以上(液态电池约为3000次循环寿命)。电池的循环寿命超过27年,按每日充放电循环计算,超过了大多数设备甚至车辆的使用寿命。随着固态电池技术的成熟和成本的降低,预计二手电动汽车的贬值速度将大幅降低。因为固态电池的长寿命和高能量密度使得电动汽车在初...

浙江舟山:推进退役光伏组件、废旧电池等再生资源分类利用和集中...

——实施回收循环利用行动。到2027年，全市新建2处以上再生资源集中分拣处理中心，新增再生资源回收站点150个以上；二手车交易量累计达6.5万辆以上，累计报废回收机动车超过3000辆。——实施标准提升行动。到2027年，参与制修订国际标准、国家标准、行业标准10项以上，发布市级地方标准20项以上、“浙江制造”标准6项以上...

港科大增强钙钛矿太阳能电池:高低温循环 200 次效率仍有 92%

研究团队在钙钛矿吸光层和电子传输层之间嵌插了一层基于R-/S-甲基苄基铵的手性结构中间层,构建了一个坚固且具有弹性的异质界面。经封装的太阳能电池在国际电工委员会(IEC)61215太阳能电池标准下,经过200次在-40°C和85°C之间的循环,合共1200小时的测试后,仍保留了92%的初始转换效率。

爱范儿

小米汽车用不到一年的时间,达成了别家两三年的战绩,那怎么把开门红火变成一路红毯?雷军在今早给出了答案——掌握核心科技。又一辆原地起跳的国产电车传统燃油车的三大件是变速箱、发动机、底盘;新能源电车的三大件是电控、电机、电池。由于电池的摆放位置,以及CTC(电池底盘一体化)技术的发展,所以电池技术也和...