特斯拉自动驾驶事故率大幅下降,FSD表现如何?
根据特斯拉的2023年影响力报告,开启FSD的特斯拉车辆每百万英里行驶里程中,事故率为0.21起,相比2022年的0.31起下降了32%。虽然这个事故率仍然比使用Autopilot的特斯拉高出17%,但这是一个积极的趋势。目前尚不清楚FSD事故率能否进一步降低至与Autopilot持平的水平。特斯拉正在不断努力改进其自动驾驶系统,包括通过算法优化、...
降低汽车事故率,已成新能源车企紧要任务
美国高速公路安全保险协会(IIHS)研究数据显示,老司机的事故率远低于年轻人,英国斯旺西大学研究数据更是指出,20岁左右年轻人的事故率是70岁以上老年人的3倍以上。年轻人开车经验少,又追求刺激,再加上电车加速太快,自然更容易出事故。因此,不能将新能源汽车出险率高的原因全部归咎到产品上,司机群体的因素也要合理分析。
重磅!迄今样本量最大自动驾驶安全性论文登上《自然》,称大多数...
不过,研究同时表明,自动驾驶车辆在特定情境下似乎更易发生事故,比如晨昏弱光环境下和转弯时(事故率分别是人类驾驶的5.25倍和1.98倍)。论文指出,这些可能是自动驾驶技术需要进一步改善的领域,如此才能稳定匹配或超越人类驾驶能力。总体而言,虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全,但自动驾驶技术仍存在局限性,特...
自动驾驶时代来临!人工驾驶事故率更高,未来会被禁止吗?
据统计数据显示,高达94%的交通事故是由人为因素导致的,包括疲劳驾驶、分心驾驶、酒驾等。而自动驾驶汽车则能够严格遵守交通规范,避免危险驾驶行为,并通过环境感知提前规避潜在风险,从而大幅降低事故发生率。以特斯拉和谷歌等公司的自动驾驶汽车为例,它们在实际道路测试中表现出色,事故发生率远低于人类驾驶员的平均水平。
特斯拉FSD事故率低于美国平均水平 相比上一年下降32%
特斯拉FSD事故率低于美国平均水平相比上一年下降32%太平洋科技快讯近日,根据特斯拉的最新影响力报告,特斯拉的自动驾驶辅助系统Autopilot在2024年第一季度的事故率已经有所下降。然而,更受关注的完全自动驾驶(FSD)测试版的表现如何呢?值得注意的是,开启FSD的特斯拉车辆在2023年的事故率相比2022...
事故率是人驾的五倍!智驾在昏暗光线和转弯路段表现糟糕
该研究对2016年至2022年间发生的2,100起自动驾驶汽车事故和35,133起人类驾驶汽车事故的数据进行了深入分析,发现人类驾驶员在昏暗光线和转弯路段发生事故的可能性更低(www.e993.com)2024年7月26日。研究报告指出,自动驾驶系统在日出或日落时发生事故的概率是人类驾驶员的五倍,而在转弯路段事故率则是人类驾驶员的两倍。这主要是因为...
研究称自动驾驶多数场景下事故或更少
此外,自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全,事故发生率相比人类驾驶分别降低了50%和20%。然而数据还显示,自动驾驶车辆在特定情境下似乎更易发生事故,比如在晨昏弱光环境下和转弯时(事故率分别是人类驾驶的5.25倍和1.98倍)。这些可能是自动驾驶技术需要进一步改善的地方,如此才能稳定匹配或超越人类驾驶...
10个月392起L2事故,自动驾驶不安全,还是被误解?丨亮见38期
举个例子,一个航空公司出现一次坠机,大家觉得很可怕,很多人一段时间都宁愿坐车而避免坐飞机,但是放到航班总量以及总里程相对比,坐飞机一直是人类最安全的出行手段之一,事故率远低于地面交通。特斯拉的数据量虽然相对较大,但在自动驾驶领域,仍处于积累数据、不断改进技术的早期阶段,只有在充足的数据验证下,我们才能更...
汽车行业专题报告:需求为基,自动驾驶踏浪而行
消费者对购买自动驾驶意兴阑珊,普通的免费的辅助驾驶功能即可满足大众需求,因而应当去掉华而不实、且价格更高的自动驾驶。针对每个消极声音几乎都有相对应的完全相反的声音,如对“伪需求”这一点有“自动驾驶的需求早已存在,只是尚待挖掘”,对“不安全”有“自动驾驶事故率更低,实际上更加安全”等等,这使得...
所托瑞安:给自动驾驶商业化趟出了一条道
而所托瑞安的智能安全解决方案分别覆盖纵向防碰撞,左右侧盲区防碰撞及车内防自燃三大商用车主要事故场景,这是三个场景占保险公司商用车事故赔付的80%。于是所托瑞安在与物流企业合作的关系之间引入了保险公司,这个新加入的角色降低了车队购置智能安全解决方案的费用,同时实现了事故率的大幅降低,让保险公司实现了营收的...