跌破5%!汽车业利润率行至谷底
销量、收入增长,但利润率却仅为4.98%,低于下游工业企业利润率6.4%的平均水平。2014~2023年间,我国汽车行业当期利润率从8.99%一路下滑至5.0%,而今更是跌破5%,足见汽车企业盈利压力之大。经济学家任泽平指出,和海外车企对比,中国汽车行业盈利能力较弱。无论是净利润还是毛利率、净利率、单车净利润,国内车企都已陷...
崔东树:1-8月汽车行业收入64140亿元同比增3% 行业利润率为4.7%
2023年汽车行业利润总体表现不强,销售利润率仅有5%,较历史正常水平大幅下降。2024年1-8月份,汽车行业销售利润率4.7%,仍处历史低位,而8月仅有3.6%。由于汽车行业的产销基本是一致的,差距不大,因此我们借用国家统计局产量测算单车经济指标。8月总体工业企业单位成本较稳。大宗商品价格低位运行,中下游行业原料...
纯电动车库存当前仍处于健康状态!机构预测: L2+自动驾驶技术渗透...
国家统计局的数据显示,2024年上半年,中国汽车制造业的整体利润为2377亿元,利润率仅为4.98%,低于下游工业企业6.4%的平均利润率。尽管中国汽车产业在电动化的初期阶段已在全球竞争中取得了有利地位,但国内市场的竞争日益激烈,价格战不断,这使得全球汽车产业面临“增收不增利”的局面。标普报告预测,随着电动汽车产量和规...
汽车大佬掷地有声,对销量榜说不!
别看长城汽车在销量和经营数据上没有拔得头筹,但是在单车利润率方面,长城汽车以1.2757万元的单车利润成为第一名;吉利汽车单车利润为1.1085万,紧随其后;就连比亚迪都甘拜下风,单车利润8450元,还不如理想汽车;新势力品牌中,理想汽车、赛力斯等单车盈利为8952元和8088.6元;零跑汽车和小鹏汽车则依然深陷亏损泥潭,其中零...
15%!新能源板块利润率亮了!最高增长超488% 多只汽车零部件股上...
从中国百强零部件企业不同业务板块利润率来看,新能源板块利润率最高,为15%;电子板块、轻量化板块、发动机板块和其他传统板块利润率分别为4%、5%、4%和7%。汽车零部件行业有望迎来戴维斯双击今年以来,汽车零部件板块跌幅达20.59%,整体估值进一步降低。复盘汽车零部件2017年以来的走势,当前估值正处于历史低位。
2492克拉,史上第二大钻石出土!15%,新能源板块利润率亮了!最高增长...
从中国百强零部件企业不同业务板块利润率来看,新能源板块利润率最高,为15%;电子板块、轻量化板块、发动机板块和其他传统板块利润率分别为4%、5%、4%和7%(www.e993.com)2024年10月18日。汽车零部件行业有望迎来戴维斯双击今年以来,汽车零部件板块跌幅达20.59%,整体估值进一步降低。复盘汽车零部件2017年以来的走势,当前估值正处于历史低位。
2024年1-7月汽车行业收入5.5万亿增4%、利润2731亿增7%、利润率4.9%
2023年汽车行业利润总体表现不强,销售利润率仅有5%,较历史正常水平大幅下降。2024年1-7月份,汽车行业销售利润率4.9%,仍处历史低位,而7月仅有4.4%。由于汽车行业的产销基本是一致的,差距不大,因此我们借用国家统计局产量测算单车经济指标。7月总体工业企业单位成本较稳。大宗商品价格低位运行,中下游行业原料成本...
毛利率比特斯拉还要高!“小米卖一辆亏6万”真的需要担心吗?
事实上,在汽车行业,规模的不断扩大将促进利润率的提高。而小米汽车毛利率达15.4%;特斯拉发展多年,毛利率为14.6%、国内知名新势力车企蔚来汽车毛利率7.96%、零跑汽车毛利率1.1%。所以与大多数新能源车企相比,小米汽车的利润率是够看的。虽然小米汽车公布9月交付量时,以“交付破万”的表达在众人心中画下了...
【汽车人】中国对进口大排量车加税,影响几何?
对德国车企而言,中国是大排量车仅存的利润率高、需求相对稳定的海外市场。这个时候加税,即便加的不多,也起到一个风向标的意义。作者丨孟华编辑丨田草出品丨汽车人传媒8月23日,中国商务部召开会议,听取汽车产业界对大排量车关税的建议,参会的有行协、研究机构和车企。既然只是征求意见,自然不会有明确结论或...
财经早报:多地商贷利率直逼公积金 全球金融市场巨震中国资产爆了
中芯国际(688981)披露半年报,2024年上半年实现营业收入262.69亿元,同比增长23.2%;净利润16.46亿元,同比下降45.1%。报告期内净利润同比减少主要是产品组合变动、折旧上升、投资收益及利息净收益下降所致。长城汽车:上半年净利润70.79亿元同比增长419.99%长城汽车(601633)披露半年报,2024年上半年实现营业收入914.29亿元,同...