轮边减速器发烫的原因是什么?
1.过度负荷轮边减速器在承受超过其设计负荷的情况下工作时,会产生过多的热量。这种情况通常发生在车辆超载或频繁在恶劣路况下行驶时。过度负荷会导致齿轮和轴承的摩擦增加,从而产生大量热量。2.润滑不足良好的润滑是保证轮边减速器正常工作的关键。如果润滑油不足或质量不佳,齿轮和轴承的摩擦会显著增加,导致...
SKF 电驱系统轴承系列解决方案——助推新能源商用车快速发展
除了速度性能的提升,HS1.8系列深沟球轴承可以依然在常见电动车电驱系统工况中(如载荷,温度,加速度)保持优异的性能。-温度范围:-40至150°C-急加减速性能:最高可达每秒加减速10,000RPM●优异的静音性能SKFHS1.8系列深沟球轴承秉承一贯的加工工艺,采取严格的标准,对轴承的振动噪音性能...
会展动态丨TMC2024初步日程:聚集汽车动力系统全产业链创新技术
新一代同轴电桥减速器舍弗勒虚拟开发、测试及优化技术及智能驾驶对电驱动的要求整车模拟技术致茂电子高效高可靠电驱油测试评价思考索克供电网络拓扑趋势及谐振DCDC热重构控制纬湃科技7月4日下午13:30-17:30智能化混合动力系统实现混动智能控制的动力域控制器及软件架构上汽集团软件定义汽车——通过更...
锅炉本体设备的检修|喷嘴|冷壁|温器|管径_网易订阅
答:过热器、再热器的磨损或烧损超过管子壁厚的1/4时应进行处理。9-20过热器和再热器管排磨损严重的部位在什么区域?为什么这些部位容易磨损?磨损的更换标准是什么?答:过热器和再热器管排磨损严重的部位主要集中在:①屏式过热器下端和折焰角紧贴的部分;②水平烟道的过热器两侧及底部;③烟道转弯处的下部;④...
机械传动行业研究:高精控制百宝箱
谐波减速器即谐波齿轮传动装置,具有单级传动比大、体积小、质量小、运动精度高并能在密闭空间和介质辐射的工况下正常工作的优点。与一般减速器比较,在输出力矩相同时,谐波减速器的体积可减少2/3,重量可减轻1/2,但谐波减速器的负载轻,容许力矩负载在1,500Nm以内,故主要应用于机器人小臂、腕部、手部等...
丝杠导轨行业研究:高精密直线传动部件,迎来产业化重要机遇
此外,大多数磨床都需要人工对刀和判断磨削量,国内专业人才较少,导致产业成熟度低(www.e993.com)2024年9月22日。③热处理:主要步骤是将丝杠表面快速加热至淬火温度,然后迅速冷却,从而在螺纹表面形成一定深度的淬硬层,且芯部有一定的韧性,使滚珠丝杠同时满足表面高硬度、耐磨性和芯部高强度、高韧性的综合力学性能要求。热处理工艺的各项...
冷轧酸轧轧机减速机轴承故障分析及优化策略
轧钢用减速机使用寿命一般在10年以上,减速机用轴承寿命一般不低于4×104h[1]。自2015年6月份投产至今,轧机主传动减速机轴承滚动体出现不同程度磨损及点蚀。故障出现后,技术人员先后排查了润滑油路是否通畅、油量为否合适、轴承间隙是否合理,有无顶死现象,鼓形齿连轴器轴向是否游动、箱体轴承...
工作游隙的大小将直接影响其工作性能和使用寿命
2、允许转速:在安装正确、润滑良好的环境下,允许为直线轴承极限转速的0.3-0.5倍。一般正常情况下,以0.2倍的极限转速为最宜。3、允许倾斜角:HRB轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜,如有倾斜,最大不超过2′。4、允许温度:在承受正常的载荷,且润滑剂具有耐高温性能,且润滑充分的条件下,一般轴承允许在-30℃...
榆树岭煤矿:加快推进矿用设备联网工作
八是斜井提升监控数据,主要包括主电机电流、电压、转速、有功功率、绕组温度,闸瓦间隙、轴承温度等监测数据;保护装置、制动系统、液压站、润滑系统、冷却装置状态等数据;振动数据(电机、减速器、滚筒、天轮、轴承);温度数据(轴承、液压站、减速箱油温、润滑油站、高压配电柜)。
影响谐波减速器轴承油封功能的四个因素
2、温度:由于旋转轴表面与油封的密封部件产生摩擦,所以密封部件的温度高于油液中的温度,一般油封工作时其边缘的温度高于工作介质温度20~50℃。随着转速增高,压力增加密封边缘处的温度也随之上升。另外,带有防尘装置的油封,比无防尘的油封会高出20℃。当超过容许温度时会缩短谐波减速机轴承油封的工作寿命,造成密封部件...