国产77吉赫兹毫米波芯片封装天线测距创纪录
科技日报讯(记者吴长锋)记者从中国电科38所获悉,在2月17日召开的第68届国际固态电路会议(ISSCC2021)上,该所发布了一款高性能77GHz(吉赫兹)毫米波芯片及模组,在国际上首次实现两颗3发4收毫米波芯片及10路毫米波天线单封装集成,探测距离达到38.5米,刷新全球毫米波封装天线最远探测距离纪录。该款芯片在24毫米...
瑞德智能:公司当前的毫米波雷达探测技术主要基于5.8G赫兹、24G...
瑞德智能(301135.SZ)7月9日在投资者互动平台表示,公司当前的毫米波雷达探测技术主要基于5.8G赫兹、24G赫兹的频率,应用于智能家居、智能照明、智慧康养等领域,针对人体检测,实现人体存在、跌掉检测、睡眠监测等功能。该技术本身也适用于车用雷达,常应用于自适应巡航控制、自动紧急制动、变道辅助等,随着汽车智能...
瑞德智能:公司毫米波雷达探测技术尚未推出适用于汽车、交通领域的...
公司回答表示:公司当前的毫米波雷达探测技术主要基于5.8G赫兹、24G赫兹的频率,应用于智能家居、智能照明、智慧康养等领域,针对人体检测,实现人体存在、跌掉检测、睡眠监测等功能。该技术本身也适用于车用雷达,常应用于自适应巡航控制、自动紧急制动、变道辅助等,随着汽车智能化的发展,毫米波雷达不断与其他传感器组...
瑞德智能:毫米波雷达技术在汽车、交通领域的应用前景
董秘回答(瑞德智能SZ301135):尊敬的投资者您好!公司当前的毫米波雷达探测技术主要基于5.8G赫兹、24G赫兹的频率,应用于智能家居、智能照明、智慧康养等领域,针对人体检测,实现人体存在、跌掉检测、睡眠监测等功能。该技术本身也适用于车用雷达,常应用于自适应巡航控制、自动紧急制动、变道辅助等,随着汽车智能化的发展,...
瑞德智能:公司的毫米波雷达产品具有匹配车联网的能力,但尚未使用...
公司当前的毫米波雷达探测技术主要基于5.8G赫兹、24G赫兹的频率,应用于智能家居、智能照明、智慧康养等领域,针对人体检测,实现人体存在、跌掉检测、睡眠监测等功能。该技术本身也适用于车用雷达,常应用于自适应巡航控制、自动紧急制动、变道辅助等,随着汽车智能化的发展,毫米波雷达不断与其他传感器组合,形成车联网系统,...
不到19万拥有激光雷达无图智驾——试驾第二代AION V埃安霸王龙
第二代AIONV霸王龙在智能辅助驾驶方面,这一次带给用户比较大的惊喜,它搭载了Orin-x芯片、高线程激光雷达、5个毫米波雷达、11个视觉相机,能提供不依赖高精地图的智驾辅助功能(www.e993.com)2024年10月18日。此外,该智驾方案还引入了自适应AI学习技术,能够实时更新和优化行驶路径,提供更加安全和顺畅的驾驶体验。
小米SU7,21.59万元起!国产激光雷达有多牛?
为打造出色的智驾体验,在硬件上小米SU7选择了英伟达Orin芯片+激光雷达的高配“黄金搭档”,同时搭配高清摄像头、毫米波雷达等实现多传感器融合感知。说到这个激光雷达,可能大家不知道,这玩意可是中国掐西方脖子的核心技术。国产激光雷达目前的新能源汽车在自动识别领域,主要有两种技术流派。
不到30万的新魏牌蓝山,不服气的魏建军能否拿下决胜赛点
简单来看,它标配了长城第三代的CoffeePilotUltra,除了有一片Orin-X的254TOPS算力,还有包括激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达的27个传感器,在感知能力和拓补能力上已经看齐主流智驾方案。在介绍中,全新蓝山可以实现全场景无高精地图的NOA,SEE智驾大模型也让它有当下流行“端到端”的能力——现场我问了技术人...
桴之科公司加强产学研合作—— 探索智能出行新方式
在汽车辅助驾驶领域,77G赫兹毫米波雷达是一座技术“高山”。桴之科专门组建了60多人的技术攻坚团队,通过反复研究、论证、试验,攻克了天线、印制电路板、产品与车辆的集成、道路测试等10多项难关,研发出具有自主知识产权的77G赫兹毫米波雷达芯片并实现量产。
一文详解自动驾驶毫米波雷达_腾讯新闻
毫米波雷达MillimeterWaveRadar定义Radar是Radiodetectionandranging的简称,即“无线电探测和测距”。常用车规级雷达频率为24GHz和77GHz,对应的波长为12mm、4mm。为什么采用这两种频率,而不采用其他频率的毫米波?不用瞎想,这不是因为什么特别的技术原因,纯粹就是因为频谱资源不够用。