人保车险返点一般是多少

保险行业的返点通常是根据业务量来计算的,一般是在10%到30%之间。具体的返点比例会根据保险公司、产品类型以及销售策略的不同而有所差异。在人保车险的返点上,一般来说,如果您的保费超过一定数额,比如5000元以上,那么就可以享受一定的返点优惠。具体能享受到多少返点,需要根据您购买的保险种类和保额等因素来确定。

9月19日综合改革实施 车险现在买还是改后买?

一位长期从事车险销售的业务人员揭开了催促续保背后的门道:“假如改革前车险保费报价5000元,保险公司实际打算收3000元,2000元就是给中介销售人员的费用,中介销售人员为了业绩会给客户返点1000元,客户实际掏的保费是4000元。改革将倒逼车险行业加强成本管控,‘去中介化’加速,保险公司直接跟客户对接,给到4000元的价格,并...

保契锐评丨车险再自律,为的是薅燃油车主的羊毛?

但这一定不是监管所乐见的，也正是基于此，我们看到，2023年监管针对车险市场频发文件，典型的是，年初商业车险自主定价系数浮动范围由0.65-1.35扩大到0.5-1.5，旨在通过费用激励，进一步鼓励车主文明驾驶。但市场终归是市场，在未来很长一段时间，燃油车主或许只能做彻头彻尾的韭菜，多年商车费改所鼓励和倡导的...

车主喊贵,险企叫亏,新能源车险困境待解

2023年业绩发布会上,中国人保集团副总裁、人保财险总裁于泽透露,人保财险的新能源车商业险综合成本率比车险整体高7个百分点左右;行业层面,预计新能源车险成本率高10个点左右。而从财报数据来看,2023年,各保险公司的整体综合成本率基本维持在100%左右,例如人保财险综合成本率为97.6%,平安产险为100.7%,太保产险为97.7%。

新能源车主心里苦:保险只买交强险

比如，车险保费8000元，以前可以返还2000元，现在可能是几百元。以前吃惯优惠红利的人，就觉得贵了很多。”一名保险公司从业人员告诉源媒汇。过去，新能源车沿用燃油车的保费标准，不过由于其维修成本更高，险企多做“赔本买卖”。为促进行业良性发展，有关部门组织了一场“行业自律”行动。此番行业自律来势汹汹，将...

出险一次,保费凭啥涨三千? 市民吐槽新能源车续保难、保费贵 记者...

昂贵的维修价格,也常常是让险企叫亏的原因,中国人保副总裁、人保财险总裁于泽在2023年度业绩发布会上表示,人保财险新能源车险整体的商业险部分综合成本率高于整体大概7个百分点左右(www.e993.com)2024年11月29日。据于泽判断,整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。

车险全面禁止返佣,保险公司、4S店、修理厂…谁最先被革命?

如果人保规定佣金返点最高10个点,那么别的保险公司,特别是市占率排名在五以后的,往往就会在它的基础上多返2-3个点,因为营业规模跟人保比它们都非常迷你,所以多给出的佣金返点,相对容易从别的途径抠出来,这个途径既可能是人员费用、办公费用,也可能来自于赔付端的“过桥”,反正各有各的套路,不逾越上限,就万事大...

一天一个价,全都没返点?车险综合改革落地,车主吵疯了?!真相是……

返点没了车险价格更贵了?除了价格差异大之外,也有网友反映感觉改革后,车险优惠变少。9月12日,消费者小杜刚刚买了新一年的车险,报价为6500余元,但每家保险公司都可以打折、送油卡等,最终保险费用是低于报价的。但9月26日、27日,小杜在中国人保上试着重新估价,两次车险的价格都在7200余元。她又向其他公司咨询...

车险手续费“报行合一”全面实施:保费返点减少 险企价格战将受遏制

有业内人士表示，虽然短期来看消费者要多交保费，但规范监管将有利于行业长远健康发展，保险公司暗中竞相返点的“价格战”将得到遏制。行业手续费大幅下降《每日经济新闻》记者注意到，自7月下旬起，不少车主的朋友圈都出现了这样一条信息：“8月1日起，全国车险将进行全面调整，车险费用上涨，商业优惠政策将会大...

4月起车险返点减少纯属造谣 4S店续保专员借机卖保险

快抓紧时间买车险啊,过了4月优惠就没有了。”道奇车主李先生之前在人保财险投保,可最近一直收到4S店续保专员的短信,说是4月1日之后,保险公司的车险返点优惠要统一减少。记者调查发现,事实并非如此,拿“车险返点优惠”说事纯属造谣。■续保专员方小姐的微信朋友圈截图。