后生的较量--对比骏捷FRV与奇瑞A3两厢
2009年6月12日 - 新浪汽车
仪表盘是内饰设计的关键部位之一,骏捷FRV的仪表盘设计成了炮筒形状,转速表和车速表位于整个仪表盘的中间,水温表和油表位于仪表盘的两端。4个仪表被分在了4个不同的区域,阅读起来非常方便。奇瑞A3两厢的仪表盘较为紧凑,三环状仪表左右对称,中部最大的是车速表,转速表和油表位于两端。从做工上看,骏捷FRV的仪表更胜...
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自主品牌先锋 抢先体验奇瑞A3 1.6车型
2008年9月24日 - 汽车之家
只是不知道为什么,奇瑞A3用的是小口的USB接口,而不是标准接口,尽管有转接线,但仍然不是很方便,大概是受中控面板上的布局和位置所影响。三幅式方向盘中规中矩,没有什么特殊的亮点。仪表盘的样式也是最普通的圆盘显示,最右边的将水温表和油表整合在了一起,呈半月状,看上去比较特别。与方向盘和仪表盘的中庸相...
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谁是热得快?主流A级车“暖车”速度比拼
2009年1月16日 - 太平洋汽车网
奇瑞A3暖风升温表现也处于中等水平,起始时车内温度为-5.3℃,5分钟后,车内温度依然出于零下状态,仅仅为-2.1℃,而在时间接近10分钟时,车内温度慢慢开始上升,达到了零上1℃。此时,车内升温速率也逐渐加快,15分钟时,车内温度达到了6.7℃,而在发动机启动20分钟后,车内温度从低于10℃一下子窜到了15.2℃,而最终在24...
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