冷冻机的冷凝器的清洗方法-化学清洗失败案例分析
大型印刷厂使用的大型冷冻机,冷媒高压侧的压力并未降低,从采水配管的排液阀肉眼也没有观察到冷却水变差。因此,作为受托方的日本化学清洗顾问伊藤日出生经过简单判断后,认为只需化学清洗热交换器(冷凝器),冷冻机就能恢复正常,并实施了清洗。虽然空调温度基本没有下降,但勉强能用,在酷暑期就没法保证冷冻机的稳定运行...
制冷原理基本概念、原理、压焓图、部件解析
制冷剂液体低于同一压力下的饱和液体的温度差值叫做过冷度,即冷媒的冷凝饱和温度(高压表对应值)和液管温度的差值。10、过热度制冷剂蒸气高于同一压力下的饱和蒸气的温度差值叫做过热度,即冷媒的蒸发饱和温度(低压表对应值)和回气温度的差值二、制冷循环三、基本原理①蒸发过程:制冷剂液体在低压(低温)下蒸发,...
冷干机的结构原理、安装与故障维修技术
1、冷冻式干燥机应安装在环境温度为2~38℃,四周通风良好,空气洁净的室内;特别是避免空气中含有腐蚀类成分(如氨气)。当室内通风不良时,需在机房内安装排风设备。2、冷干机与空压机之间至少有4~5米的距离,以防止空压机产生的震动影响冷干机正常运行。3、风冷型冷干机的进风口与墙体距离1.5米以上,两台干燥...
涡旋制冷压缩机常见故障及处理
压缩机在排出冷媒时,也会排出微量的冷冻机油。即使只有0.5%的上油率,如果油不能通过系统循环回到压缩机中,若以5HP为例,循环量在ARI工况下约为330kg/h,则在50分钟就可以将压缩机内的油全部带出,大约在2~5小时内压缩机将会烧坏。因此为了确保压缩机运行不缺油,应该从以下二方面着手:1.确保排出压缩机的冷冻...
汽车加冷媒压力表到多少正常?
然而,值得注意的是,即使在这种情况下,高压侧的压力一般也不应超过3.1MPa,以确保系统的安全和稳定运行。因此,了解并遵循汽车制造商提供的制冷剂压力标准是非常重要的。这有助于保持汽车空调系统的良好运行状态,并在必要时进行适当的维护和调整。
螺杆制冷机组全面维护保养指南
螺杆式制冷机的应用螺杆式制冷机是提供冷冻水的大中型制冷设备(www.e993.com)2024年10月19日。常用于国防科研、能源开发、交通运输、宾馆、饭店、轻工、纺织等部门的空气调节,以及水利电力工程用的冷冻水。螺杆式冷水机因其关键部件——压缩机采用螺杆式故名螺杆式冷水机,机组由蒸发器出来的状态为的气体冷媒;经压缩机绝热压缩以后,变成高温高压状...
汽车空调维修,通常自检法介绍
首先关紧压力表的高压端和低压端开关,在停机状态下,将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上,并利用制冷装置中的制冷剂压力,排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态(约6kg/cm2)起动发动机,维持在150rpm,鼓风机转速设在最高档,冷气设定在最大位置,处于“再循环”状态。正常读数为:...
制冷系统中的温度与压力的估算
可以如下简单理解:压缩机把5公斤的冷媒压缩到15公斤所用的功率;肯定比压缩机把5公斤的冷媒压缩到25公斤所用的功率大。冷凝温度与制冷量的关系冷凝温度升高了,系统的制冷量也会降低;原因:由于冷凝温度的提高,导致制冷剂的单位制冷量会下降,在同等制冷剂质量流量下,系统的制冷量就降低了;...
2024北京车展抢先看!博世将亮相多款本土创新及首展产品
对比第一代产品,第二代碳化硅芯片能够实现更高的功率密度和效率,并改进了体二极管以提高开关速度,这意味着在切换速度不变的前提下,减少了50%的dv/dt,实现单位面积Rdson30%的缩减。这归功于博世专利的沟槽技术,该技术领先于平面型工艺碳化硅的技术表现,有利于芯片性能表现、产出与成本控制。
汽车空调不制冷的原因大全
汽车空调不制冷原因1:冷凝器过脏夏天往往发现空调不良,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛...