全家出游的幸福密码,奥德赛如何满足“6.5口”家庭刚需
得益于第三代i-MMD双电机混动系统对“电驱”的强化,日常驾驶的油耗就得到了保证。官方显示综合油耗是5.88L/100km,很多实际车主晒出的油耗在6-6.5L/100km之间,这个油耗对于这个身材的MPV来说已经非常优秀了。一箱油续航超800km,里程焦虑完全不存在,如果你拥有老司机的黄金右脚,开上1000km也不是什么难事。整体...
本田遇强劲对手!混动MPV七座侧滑门设计,超低油耗引领新风潮
奥德赛全系都是油电混合车型,虽然不能上绿牌,但是油耗还是很低的,它的WLTC综合油耗为5.88L/100km,可以和一些很省油的小轿车比较一番。动力上,2.0L发动机的最大功率为146马力,峰值扭矩为175牛·米,电动机的最大功率为184马力,峰值扭矩为315牛·米,传动系统是E-CVT变速箱。动力输出虽然谈不上多么充沛,可是也不...
极限挑战!广本混动不高反
雅阁e:PHEV、型格e:HEV、奥德赛e:HEV、皓影e:HEV分别达成了213.6km、238.3km、224.1km、210.5km的成绩,百公里油耗低至3.2L、2.3L、2.6L、3.4L,相较于平原地区的测试成绩,基本实现了续航里程不打折,即使油表灯亮,依然无需焦虑,再次实证i-MMD混动技术无惧场景“更快、更省、更远”的技术优势。▲高海拔真实...
本田“崩盘”,MPV“舒适王”,28万跌至17万,2.0L混动+油耗5.8L
接下来就是动力了,本田的艾力绅,跟本田的奥德赛是一个版本,2.0L的引擎,配备了E-CVT,动力、操控和油耗都差不多,唯一的区别就是售价不同。本田艾力绅的正式售价在27.98万-33.18万之间,起步价从接近28万跌至19万,相比本田奥德赛,这个本田艾力绅更是静谧而舒服,不知各位有何高见?请在下面留下你的评论,下次见,...
混动版奥德赛百公里油耗低至5.8L,这真是MPV吗?
双电机的总功率和扭矩更是达到了135kW和315N·m,协同工作下,综合最大功率达到了158kW,搭配E-CVT无级变速箱,使得百公里油耗低至惊人的5.8L,充分体现了其卓越的燃油经济性。除了动力上的革新,奥德赛锐·混动车型在外观和内饰方面也进行了调整。新车采用了日版奥德赛Absolute运动版的设计语言,前脸的倒梯形进气格栅搭...
混动版奥德赛百公里油耗多少;
混动版奥德赛的百公里油耗大约为6升,具体信息请参考奥德赛的官方资料(www.e993.com)2024年9月28日。奥德赛是本田旗下的一款中型MPV,车身尺寸为长4847毫米,宽1820毫米,高1702毫米,轴距为2900毫米。混动版奥德赛搭载了本田的IMMD混动技术,使用了2.0升自然吸气四缸发动机,最大功率为107kw,最大扭矩为175牛米。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体,降低...
17.18万精装上市,值不值得买?新款库斯途细节大改,还标配8AT
2.0T版搭载的是直喷式涡轮增压发动机,配备8AT发动机,马力是236匹,扭矩可以达到353牛米,只喝92号油,2.0T版百公里油耗还不到7升。新款的库斯途车身尺寸变化也不大,车身长度4.95米,宽度1.85米,高度是1.73米,轴距3米多一点,其实车身尺寸和广汽本田奥德赛差不多;但是这款车搭载的都是燃油发动机,并没有混动版,如果...
本田奥德赛外转内销回日本!全新e:HEV混动,油耗5个,售价24.5万
性能和能耗这块是升级重点,新车搭载的是直列4缸2.0LDOHC发动机与电机的混合动力系统,为车辆提供了184匹的动力,315N·m的最大扭矩。在WLTC模式下,标准车型和BLACKEDITION的燃油经济性分别为19.9km/L和19.6km/L,对应的百公里油耗为5.03L/100km和5.10L/100km,油箱容量为55L。
外表温文儒雅,内在大有乾坤!樊登同款座驾,星海V9大有可为!
第二个卖点就是,你可以一边享受着强劲的动力,一边开出百公里5.27L的馈电油耗。一台中大型MPV满载只要4毛钱一公里,这是多少传统MPV不敢想的燃油经济性表现。其实之前家用MPV没法作为代步车最大的卡点就是油耗表现,如今PHEV的到来直接把车长5米2的MPV油耗做到比紧凑型轿车还低,开出门完全不会有“经济”压力。
广汽本田旗下四款车型推置换补贴,限时最高达5.1万元!
奥德赛通过i-MMD双电机混动技术,输出315牛米强大扭矩,而WLTC综合油耗仅5.88L/100km,满足用户稳定且低成本的消费需求;另外,在四月置换补贴期间,奥德赛混动的购车用户均享限时补贴高达5.1万元的惊喜换新礼,包括至高11000元置换补贴和40000元购车补贴。冠道最高可享5.1万元补贴...