北京车展:车模都去哪儿了?|凤凰车研所
过去的车展,主要看车,但也看美女车模。这次北京车展,车模似乎没人关注了。人群追逐的对象已变成两个中年男人,他们一个穿着红色,一个穿着绿色,正是在此次北京车展媒体日上大出风头的360创始人、董事长兼CEO周鸿祎,以及小米集团创始人、董事长兼CEO雷军。此次北京车展媒体日期间,两人犹如移动的交通信号灯,所到之处...
红衣“车模”在北京车展“串门”,送车都不要
于是,周鸿祎在北京车展的每一个眼神都被赋予了解读的价值,每一个串门的目标也被独属于车展新闻日的专业媒体捕捉,但"红衣大炮"的言谈举止中早已收敛了曾经的杀气,亲身经历过太多内卷后,他对汽车行业的评价显得儒雅随和:"国产新能源我看哪款车都觉得很喜欢,见一个爱一个。"让我们跟随"红衣车模"的视角,走近让人"...
连车模都转行做车评,北京车展从专业变成谈资 | 2024北京车展观察
事实上,2016年正是北京车展取消车模展示(或者说是官方不提倡进行车模展示)的第一年,目的是“杜绝各类趣味低下现象,回归车展本义,形成更好地关注汽车技术与产品、发展与创新的氛围,共同营造和维护有序、整洁、安全的观展环境”。在这之前,车模可是车展必不可少的重要元素之一,也是厂商吸引观众的重要手段。然而个别厂...
雷军携手周鸿祎,中年男人化身北京车展“顶流”车模
4月25日参观了北京车展的帆帆告诉《凤凰WEEKLY财经》,“雷军从小米汽车的W2馆走到北汽集团的E4馆时,宛如流量收割机,走过之处,皆是围观者和追逐者。”就在雷军忙着在各大展台“social”时,周鸿祎则凭借在直播镜头前爬高上车顶、口中爆金句等操作,成为了本届车展上为数不多的“车模”,且是“最老车模”。
车模失业老板当网红,北京车展成小米车展!除了热梗还有这五大行业...
本届车展外国人占比增多也成为一大亮点,外媒、外国车企、供应商高管都纷纷到中国车企展台前打卡。▲比亚迪方程豹前一堆外国观众种种名场面也传递出一个信号:中国车企的全球影响力进一步增加。01.从抢雷军到互串门流量焦虑何时休谁敢信?一场2024年北京车展,美女帅哥车模集体失业!
北京车展:车模都去哪儿了
过去的车展,主要看车,但也看美女车模(www.e993.com)2024年10月20日。这次北京车展,车模似乎没人关注了。人群追逐的对象已变成两个中年男人,他们一个穿着红色,一个穿着绿色,正是在此次北京车展媒体日上大出风头的360创始人、董事长兼CEO周鸿祎,以及小米集团创始人、董事长兼CEO雷军。
车模们都失业了?北京车展三大看点
最能吸人眼球。还记得2008年北京车展期间,一位名叫“兽兽”的车模,受到了广泛的关注和报道,一度被誉为“中国第一车模”。但如今的北京车展,各大车企的老总们,例如比亚迪李书福、奇瑞尹同跃、长城魏建军、宁德时代曾毓群等,这群“老男人”们取代以前的车模们,成为车展上聚光灯下绝对的主角。最火的当属雷军和...
北京车展车模遥遥领先了 "最老车模"周鸿祎成焦点
北京车展车模遥遥领先了"最老车模"周鸿祎成焦点北京车展车模遥遥领先了4月25日,2024北京国际车展拉开帷幕,展会亮点不仅限于多款万众期待的新车型,小米的雷军与360的周鸿祎成为了展会中最引人注目的两位嘉宾。周鸿祎在此次车展中意外获得了“最老车模”的趣称。他在比亚迪仰望U8展车顶部的留影迅速成为话题,网友...
北京车展:告别车模 直接带货
毫无疑问,两位自带流量的互联网跨界大佬,在北京车展这个巨大的流量舞台,给全体参展车企结结实实上了一场互联网营销大课。02“带车主播”成为车展主力除了两位热度最高的“头号车模”,陆玖商业评论还观察到,相比以往车模“斗艳”的展会现场,如今的车企展台,存在感最高的反而是各路直播间里的专业导购,以及在新车...
卖车还得靠“网红”?周鸿祎成北京车展“最火车模”,人气盖过雷军...
网友将其戏称为“2024北京车展首日唯一车模”,也有人梦回当年上海车展期间的特斯拉展台。对此周鸿祎本人回应称:直播有点卡,好多人以为我是数字人。为了证明是真人,我就发挥攀岩优势爬上车顶。我没什么可维权的,大家的车都做得很好,今天国产车体验了一圈,我是见一辆爱一辆,现在只担心车牌不够。