长城汽车深化中东市场布局,二代哈弗H9亮相吉达

10月底，长城汽车登陆沙特阿拉伯吉达国际车展，并成功举行了中东北非战略发布会，向世界展示了其深耕中东市场的决心与魄力。在两百余位嘉宾的共同见证下，长城国际总裁史青科提出了“HOME+CARE计划”，不仅为长城汽车在中东的发展指明了方向，更为中国汽车品牌走向世界提供了宝贵的经验。“HOME+CARE计划”，是长城汽车对中...

汽车出口创新高,中国车企加快海外市场本地化生产

作为国内最早开拓海外市场的车企之一，出口已经成为奇瑞销量中的重要组成部分。9月，奇瑞销售24.5万辆，其中出口销量就高达10万辆，占了奇瑞总销量的4成。值得注意的是，目前中国汽车出口增量最大的俄罗斯、巴西以及中东，正是奇瑞布局的主要市场。不同于奇瑞的增长，主要出口欧洲市场的上汽集团，今年销量显得有些疲软。

极石汽车变身“中东土豪车” 出海超20国交付及订单破万辆

如在中东最重要的汽车市场阿联酋,今年1-10月极石01的销量高居全地形豪华SUV第三位,市占率超过15%,而且还是阿联酋警察局指定用车。中国汽车出海,不止是传统的产品单向“走出去”,还需要在产品共创、生态协同的双向“走上去”,扎根于当地的用车场景,聚焦于真实的用户需求。极石汽车以中东市场为例,带鹰狩猎是阿拉伯...

蛋糕还没出炉——中东的新能源车市场大有可为

这说明中东新能源汽车市场尚处于起步阶段,未来发展潜力巨大。贝恩公司在出示的报告中有几项数据说明了这项潜力,经过调查,中东国家20%至35%的受访者正在考虑购买纯电动汽车作为下一辆汽车;到2035年,中东新能源车型的总销量可能会增长到540亿美元,约占中东新车总销量的近三分之二。目前中东新能源车普及...

出海周报丨小鹏汽车正式进入阿联酋市场;库迪咖啡全球门店破万家...

市场研究公司RhoMotion数据显示,今年9月,全球新能源汽车(含纯电动汽车BEV和插电式混合动力汽车PHEV)交付量为170万辆,同比增长30.5%。中国市场表现尤为突出,其销量为110万辆,占比超六成,增幅高达47.9%。广东省前三季度实现外贸进出口总额6.75万亿元据海关总署广东分署统计,今年前三季度,广东外贸进出口6.75...

乐观看待特朗普:他是中国汽车“全球称王”的神助攻

汽车电动化和智能化导致单车芯片使用量大幅增加,2023年整个汽车芯片市场规模为690亿美元,到2030年这一规模或达到1300亿美元,其中30%左右的市场在中国(www.e993.com)2024年11月22日。中国汽车关键芯片进口依赖度超90%,芯片自研率和国产化率仅占10%。疫情之后汽车芯片的供应缓解了,人们似乎慢慢忘记了“缺芯少魂”的窘迫。

盖世汽车研究院:巴西自主品牌引领电动化转型

2.车企情况:巴西乘用车市场派系众多,2024年1-7月大众、菲亚特、通用、现代等品牌累计销量均在10万辆以上。自主品牌中奇瑞和比亚迪在巴西市场已占有一定市场份额。·未来市场展望:预计在国内经济企稳和新能源补贴政策的推动下,巴西乘用车市场将快速恢复,2030年有望超过245万台,重回历史高位,新能源市场规模73.7万辆...

加码拓展海外市场 自主品牌车企推进全产业链输出

上汽集团国际业务团队强调,汽车工业是显著的规模经济,在市场销量的支持下,在欧洲市场进行本土建厂的相关条件已较成熟。“当前上汽海外业务已实现规模性盈利,并已成为上汽集团上市公司层面的一大重要盈利来源。”余德说。另据余德介绍,2023年上半年上汽集团在海外市场累计销售整车53万辆,同比增长40%,其中有70%为自主品...

小鹏汽车正式进入阿联酋市场,中东非地区业务版图加速扩张

推出包括G6、G9等系列车型。根据规划，在目前开设的迪拜门店基础上，双方将在明年于阿布扎比开设另一家门店。截止目前，小鹏在中东非地区已上市的区域包括以色列、阿塞拜疆、埃及、约旦、黎巴嫩、阿联酋等。此外，小鹏汽车是首个在埃及和非洲市场推出纯电车型的中国智能电动汽车品牌。

已成最大出口目的地!一大波中国车企进军中东

沙特阿拉伯作为中东地区最大的经济体,在土地面积、人口规模以及经济总量上均占据海湾六国的一半以上,石油出口是其经济的支柱产业。由于居民收入较高、地域广阔、气候炎热等因素,该地区对汽车的需求持续增长,成为全球各大汽车品牌激烈竞争的市场。过去,中东汽车市场主要由日本和韩国品牌主导,尤其是日本品牌一度占据超过50%...