3D打印晶格结构在航空航天领域的应用,得到了空前拓展
在探索航空航天夹层板设计新路径的过程中,浙江省机器人与智能制造装备技术重点实验室研究人员独辟蹊径,结合了连续长纤维与复合短纤维的铺设策略,分别采用连续与格子排列方式,实现了基体复合材料中纤维增强聚合物机械性能的显著提升、重量的有效减轻及材料利用率的优化。同时,针对航空航天部件耐撞性的研究也取得了突破性...
GE航空3D打印开发高超音速双模冲压发动机
此外,洛克希德·马丁(LockheedMartin)和AerojetRocketdyne等航空航天公司也利用增材制造技术生产3D打印冲压发动机和超音速冲压发动机。回到最新的高超音速发动机,通用电气航空航天公司爱迪生工厂业务和技术开发副总裁兼总经理马克·雷蒂格解释道:“该技术的强劲性能为下一阶段的发展铺平了道路。”接下来的步骤将侧重于持续...
...| 数字孪生技术、3D拍照打卡、现场歌舞表演……这些航空展位...
其中,重庆机场数字孪生平台精彩亮相,该平台基于时下流行的数字孪生技术,利用三维建模,构建还原了重庆江北国际机场实时情景,并通过引接各类系统数据,做到了对航空器、车辆、人员的自动更新,运行管理人员可通过这个动态“大脑”,轻轻一点了解机场当前所有信息、运行指标。据悉,数字孪生平台还有望通过真实数据和运行算法,预测...
3D扫描仪三维测量航空航天涡轮叶片3D光学扫描三维尺寸偏差比对
3D扫描仪三维测量航空航天涡轮叶片3D光学扫描三维尺寸偏差比对三维测量技术在航空航天涡轮叶片的制造与检测中,发挥着至关重要的作用。这种高精度的三维测量技术,不仅能够确保涡轮叶片的制造精度,还能在后续的检测过程中,为航天航空叶片的性能评估提供可靠的数据支持。在航空航天领域,涡轮叶片作为关键的动力部件,其形状和...
不只可以造玩具,3D打印在航空领域也是大有作为
1、何为3D打印3D打印,又称增材制造,是一种以数字模型文件为基础,通过逐层堆叠材料来构造三维物体的制造技术。这种构造方式不仅让复杂的设计变得可能,而且极大地提高了生产的灵活性和效率。图源“霍尼韦尔”2、航空领域常用的3D打印材料适用于飞行的材料有热塑性工程塑料、尼龙12FRHelp、金属粉末(包括钛合金、铝...
光韵达:公司目前3D打印主要用于航空制造领域
光韵达:公司目前3D打印主要用于航空制造领域每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:3D打印在一体化制造、异型复杂结构件制造、高强度轻量化制造方面具有显著优势(www.e993.com)2024年10月17日。飞行汽车上包含大量零部件,相应零部件采用何种方式生产取决于终端客户的实际需求。目前国外有电动垂直起降飞行器公司向国内3D打印龙头企业采购3D打印设备...
光韵达:3D打印技术助力航空制造业
光韵达:3D打印技术助力航空制造业快讯正文光韵达:公司目前3D打印主要用于航空制造领域据光韵达在投资者互动平台透露,目前公司主要将3D打印技术应用于航空制造领域。在航空制造业务中,公司涉及多个型号的军机、民机和无人机,但未涉及无人驾驶载人eVTOL飞行器。
通用航空将投资6.5亿美元,助力扩大3D打印喷气发动机的生产规模
据通用介绍,3D打印使GE9X发动机的燃油效率比GE90提高了10%。因此,此次通用航空新投入的6.5亿美元,将进一步扩大它的3D打印喷气发动机的生产规模。这一举措旨在加速3D打印技术在航空业的应用,提高发动机制造的效率和性能。
光韵达:公司目前3D打印主要用于航空制造领域,航空制造业务产品...
目前国外有电动垂直起降飞行器公司向国内3D打印龙头企业采购3D打印设备及辅机配件、3D打印粉末材料及其他。贵公司也专注于3D打印技术,尤其在汽车、模具等航空工业领域。在国家大力倡导发展低空经济大好时机,贵公司能为发展低空经济贡献一点绵薄之力?公司回答表示,感谢您的关注。公司目前3D打印主要用于航空制造领域,航空...
3D+VR+AR一体机沉浸式虚拟仿真全息四维全景4D Panorama Playe3D...
航天航空是将3DLED-VR大空间交互系统与教学相融合的创新教学方案,以定制化的教学资源为核心,为学生营造一个高度开放、自由的、可交互、沉浸式的学习环境。全新的课堂教学模式激发学生的学习兴趣,在交互学习过程中实现深层次学习、理解性学习,引导学生自主思考和探索,培养学生创新能力和解决问题的能力。