【安法释界】网约车遇事故,停运损失谁来“买单”?

网约车已经成为群众出行的主要选择之一,其停运损失受法律保护,但停运损失不属于交强险的赔偿范围。如果当事人请求保险公司在商业三者险范围内赔偿,则需查看商业三者险合同是否包含相关免责条款。若合同中没有免责约定,保险公司应承担赔偿责任;若有免责条款,则需确认保险公司是否履行了提示与说明义务。此外,投保保险并...

私家车变身网约车 发生事故后,保险公司可以拒赔吗

保险公司提供的证据可以证明严某擅自改变车辆用途，且未通知保险公司长期将所驾车辆用作营运车辆，导致车辆危险程度显著增加，上述增加的危险不属于保险合同订立时保险人能够预见的保险合同的承保范围，判决保险公司在商业三者险范围内不承担赔偿责任。严某承担赔偿责任。法官提醒：私家车车主在兼职网约车服务前，需到车管...

1年半撞车41次,这辆网约车图什么?揭秘广州首宗网约车司机骗保案始末

每次车辆被撞后,关某某基本都被认定无责,他除了索要保险公司赔付金外,还会要求肇事车辆赔偿停运损失,并从修车公司拿维修费返点。经办案人员调查发现,“很多次,关某某的车并未进行维修,但他依旧会索要误工费”。对此,修车公司老板也承认,“公司有给关某某开具过维修证明,这是他要求的,说要用来向法院起诉索要误工费。

开网约车1年半碰撞41次!巧合还是“碰瓷”?揭秘穗首宗网约车司机...

每次车辆被撞后,关某某基本都被认定无责,他除了索要保险公司赔付金外,还会要求肇事车辆赔偿停运损失,并从修车公司拿维修费返点。经办案人员调查发现,“很多次,关某某的车并未进行维修,但他依旧会索要误工费”。对此,修车公司老板也承认,“公司有给关某某开具过维修证明,这是他要求的,说要用来向法院起诉索要误工费。

撞了网约车,停运损失谁来赔?_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper

2024年8月4日,吴某驾驶车辆行驶至事故地点时与付某驾驶的网约车车辆相撞,造成网约车车辆损坏的交通事故,经交警部门认定吴某负全部责任,付某无责任。吴某驾驶的车辆在保险公司投保交强险和三者险,因赔偿事宜未达成一致,付某诉至法院,要求吴某和保险公司赔偿停运损失4212元。

网约车后出租车来接,途遇车祸谁担责?

本案中,网约车平台实际是向出租车公司提供信息媒介服务,应认定乘客与出租车公司之间构成客运合同关系(www.e993.com)2024年11月29日。运输过程中发生事故导致乘客遭受损害,应由作为承运人的出租车公司承担赔偿责任。网约车平台有过错的,承担相应责任。本案中,网约车平台不存在过错,不需要承担赔偿责任。

网约车出事故,停运损失谁来赔?

根据法律规定,依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失可以要求侵权人赔偿。但营运车辆的停运损失获赔前提是营运行为的合法性,主要体现在营运车辆具备相关运营资质及驾驶员获得经营从业许可。也就是说网约车司机必须具备网络预约出租汽车运输资格,本案中的网约车司机小...

网约车司机交通违法被罚300元 公司要收违约金3000元,合理吗?

合同期内，车辆交通违法罚款由余某承担，并须在接到通知后15日内处理完毕。如未按时处理，网约车公司有权强制处理，余某应向网约车公司支付实际发生的车辆交通违法罚款以及每条1000元的违约金。车辆租赁期间，余某3次违法驾驶，每次罚款100元，共计300元，但租赁期满后，余某仍未处理。因此，网约车公司将余某告上...

以案说法 | 乘坐网约车遇事故,责任如何划分?

滴滴公司作为专业的网约车平台运营商,接受李某作为平台注册驾驶员,向王某提供运输服务,滴滴出行公司享有部分服务费收益,故滴滴公司应对李某在本案中所担的责任承担连带赔偿责任。某车联公司作为李某驾驶的小型轿车登记所有人,无证据证明其对本案交通事故的发生存在过错,故某车联公司不承担本案赔偿责任。

私家车跑“网约车”发生事故,保险公司拒赔!

法官介绍,因为李先生从事网约车业务,被保险车辆的使用性质已经由非营运变更成了营运,使得被保险车辆的危险程度显著增加,而他未及时通知保险公司。依据《中华人民共和国保险法》第五十二条的相关规定,保险人不承担赔偿保险金的责任。法官解释,根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定,网约车具有经营性质。当车...