退货率猛增,商家集体关闭运费险,运费险到底应谁来购买?

亿豹网建议,在取消运费险并不现实的情况下,平台应关闭运费险的自行寄回功能,全部使用线上商家提供的快递服务,并提高退货运费,这样可以大幅减少羊毛党的存在。亦或运费险统一由买家来购买,谁使用谁付款,从而彻底消灭羊毛党一族。业内人士表示,治理薅羊毛乱象是一个长期过程,需要有关部门、电商平台、保险公司等主体通...

网购退货成生意 揭开运费险薅羊毛产业链

”做薅羊毛生意的白先生向记者介绍，买家需要在电商平台下单，待货物送到之后申请退货，就可以获得运费险赔付，赚取运费险赔付款与退货快递费之间的差额。　　在这一过程中，快递成本成为影响套利空间的关键因素。记者调研了解到，这些专业羊毛党往往选择与快递站点合作的方式，通过批量寄件降低快递成本。“我这里有专门...

起底“职业退货人”:薅运费险羊毛 危害电商生态

退运险是在买家产生退货请求时,根据合同约定对发生退货时的单程退货运费承担赔付责任的保险。该险种最初诞生于2010年,由淘宝网与华泰保险合作推出,受到电商平台和消费者的广泛欢迎,极大地促进了电商行业蓬勃发展。目前,除华泰保险之外,众安在线、泰康在线、国泰财险等多家险企也推出退运险。部分险企的退运险保费保持快...

“双十一”热潮下的隐忧:退货越来越方便,商家越来越焦虑

买家与卖家的运费拉扯,催生了退货运费险的大生意。所谓运费险,就是当网购发生退货时,保险公司可按照合同约定对单程退货运费进行赔付。目前,退货运费险主要分为卖家退货运费险和买家退货运费险两类,其中卖家退货运费险通常由商家购买后赠送给消费者,而买家退货运费险则需要消费者自费购买。自华泰保险于2010年推出该类...

京东双十一解退货痛点,运费险降本超10%为商家护航

这一运费险升级政策被视为京东在用户体验和商家利益间的精准平衡。传统运费险仅覆盖首重，对于重量较大或包含多件商品的订单，消费者需承担高额退货费用。为解决这一痛点，京东推出“一单多赔”和“续重理赔”政策，既优化了消费者的购物体验，也有效缓解了商家在售后中的负担。　运费险下调，为商家降本不低于10%...

退货越来越方便,商家越来越焦虑

如今,他网购时格外关注商家有无运费险(www.e993.com)2024年11月28日。买家与卖家的运费拉扯,催生了退货运费险的大生意。所谓运费险,就是当网购发生退货时,保险公司可按照合同约定对单程退货运费进行赔付。目前,退货运费险主要分为卖家退货运费险和买家退货运费险两类,其中卖家退货运费险通常由商家购买后赠送给消费者,而买家退货运费险则需要消费...

运费险难倒了谁?退货竟能被隐秘“薅羊毛”

一些“薅羊毛”的买家会瞄准赔付金额较高的店铺,进行大批量下单,收到货物之后再选择退货。退货时,他们会选择廉价的物流公司寄回,以此获取赔付金额和实际退货运费之间产生的差价。如果买家退货运费是7元,保险赔付费用是11元,那中间的4元差价就是买家获利。被退货的商家则需要承担货物首次寄出的运费、包装费及投保费等...

“退货运费险”滋生骗保套利 电商平台必须捍卫公平商业生态

但“退货运费险”的特殊性在于,其会显著提高退货理赔的概率,有业内人士透露,“电商平台退货率达60%左右”,这是一个令人咋舌的数字!为了有利可图、管控偿付风险,险企不得不被迫提高保费,这又必然加大了网店负担,可谓是恶性循环。值得注意的是,“退货运费险”基本没有实质性的核保、核赔环节,是否理赔,全凭买家...

中小商家困在运费险:“运险客”利用漏洞薅羊毛,退货率攀升保费上涨

康德智库专家、上海市光明律师事务所付永生律师对时代财经称,“薅运费险羊毛”的行为通常指消费者利用电商平台提供的运费险服务,通过故意退货或虚假退货等手段,获取高于实际退货运费的赔付金额,从而赚取差价。这种行为在性质上可能构成欺诈行为或滥用平台规则的行为。

退货运费险成薅羊毛新阵地?律师:“骗保”或成犯罪

北京青年报记者发现,确有不少网友在社交平台分享如何“薅运费险羊毛”的经历。对此,不少商家呼吁对运费险的规则进行改造转型。律师表示,这种做法属于“骗保”,如果诈骗金额较大,应当承担法律责任,建议平台及保险公司进行风险管理。电商称退货率高达60%茵曼创始人方建华发文称,退货运费险初衷是为缓解网购过程中因退换...