2015年,中国“东方之星”沉船事件,442人遇难,谁是罪魁祸首?
首先,当日极端天气。百年难得一遇的特大暴雨,12级狂风,强对流天气下形成龙卷风让原本平静的江面浪花翻涌,使得船体失去平衡今儿发生倾覆。这样极端罕见的天气情况,是导致“东方之星”游轮沉没的外部因素。其次,“东方之星”建造存在违规,特别在后期改造过程中存在主体、部位不明情况。如船体总长从原有66米增加到76...
2015年东方之星游轮一分钟沉没,442人遇难,到底发生了什么
东方之星游轮在2015年6月1日晚上9点左右在湖北省监利县沉没。据海事船的初步调查,该游轮隶属于重庆东方轮船公司,名为没想到。该游轮原计划抵达目的地,但却遭遇了不幸。东方之星事故后,海事船工作人员立刻向上级报告。当晚12点左右,目睹现场情景,所有人都不禁倒吸一口凉气。探索“东方之星”沉船底部,揭秘神秘深海...
2015年东方之星游轮翻沉事件回顾:442人遇难,45人被问责
2015年6月1日晚上九点,一场罕见的风浪袭击湖北监利县大马洲水域,将载有454名乘客的“东方之星”游轮摧毁,造成442人不幸遇难,随后惩罚人员多达45人。这场事故引起了全球的震惊,经过专家多月的调查,揭示了天灾、船员失察和船体结构变更等多重原因导致的悲剧。这一案例为我们敲响了安全管理的警钟,同时也提醒人们敬畏...
2015年中国“东方之星”游轮沉没:442人遇难,是天灾还是人祸?
2015年“东方之星”号沉没事件,引起世界高度关注,如此惨案,成为新中国建国以来伤亡最严重的事件之一,到底是因为那天天气实在是太恶劣导致船体倾覆,还是船员操作不当酿成惨剧?事件才发生时,没有人相信,作为常年行驶在长江水道上的游轮,“东方之星”号的船体经历过多次修改和维护,按理说在仅仅在江上是遇不到这等险情...
15年中国“东方之星”游轮沉没,442人遇难,究竟是天灾还是人祸
有人质疑,东方之星之所以会沉没,是因为在遭遇极端恶劣天气时,船员操作不当,试图掉头行驶,而船长更是直接弃船逃生。不过,这两项指控并不属实。因为根据GPS轨迹、现场勘察记录以及幸存人员的陈述,东方之星均无掉头迹象,船长也是在船沉后破窗逃生的。当然,这不意味着他们没有责任,船长和相关人员都在事后受到惩处。
东方之星沉船事件,因一个人的疏忽大意,442人遇难仅12人获救
2015年6月1日,载有454名乘客的重庆游轮“东方之星”,在短短一分钟内完全倾覆,导致442人不幸遇难,仅12人获救(www.e993.com)2024年7月7日。造成这一切的悲剧,竟然只是因为一个人的疏忽,做出了错误的决定。当沉船被打捞出水,调查人员在驾驶室看到了难以置信的一幕。那么,在那天究竟发生了什么?
中国“东方之星”游轮一分钟倾覆:442人遇难,是天灾还是人祸?
2015年6月1日,一艘名为“东方之星”的游轮承载了454名乘客,令人难以置信的是,在仅仅一分钟左右的时间内,这艘游轮竟然倾覆!不幸的是,船上的442人中有很多人遇难。“东方之星”是如何沉没的?究竟是不幸的自然灾害还是恶意的人为破坏呢?出事时,“东方之星”扮演的是一艘游船的角色。在2015年5月中旬,南京旅游...
长江沉船善后负责人:已为乘客买强制责任险
长江沉船善后负责人:已为乘客买强制责任险6月2日晨间,长江倾覆客轮“东方之星”乘客家属心急如焚,不少人直接赶往南京出发地五马渡码头焦急打听、等待关于亲人的一切消息。记者在现场看到,部分家属正与旅行社通话,打听亲人消息。亦有家属站在码头,祈祷亲人平安,等待家人回来。朱晓颖摄...
东方之星客轮翻沉事件43名责任人被处分
2015年6月1日21时约32分,重庆东方轮船公司所属“东方之星”号客轮由南京开往重庆,当航行至湖北省荆州市监利县长江大马洲水道(长江中游航道里程300.8千米处)时翻沉,造成442人死亡(事发时船上共有454人,经各方全力搜救,12人生还,442具遇难者遗体全部找到)。
“东方之星”沉船“头七” 家属江边悼念
6月7日是“东方之星”客轮长江倾覆事故遇难者“头七”祭奠日。上午9点,全体人员面向遇难船舶肃立默哀3分钟,现场船舶同时鸣笛3分钟,向遇难者致哀。今天,很多遇难者家属也纷纷到江边悼念自己的亲人。截至今天上午11点,共搜寻到遇难者遗体431具,失踪11人,14人生还。1...