世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”

科技日报北京10月22日电（记者吴叶凡）22日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处，“定海号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工。这标志着世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”。甬舟铁路线路全长76.4公里，项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁...

世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道开启“穿海之旅”

10月22日10时许,在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处,“定海号”盾构机成功穿越海堤,由陆域段进入海域段掘进施工,标志着世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”。“定海号”入海掘进金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程,位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全...

长三角这条世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”

10月22日10时许，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处，“定海号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”。金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，是...

世界最长海底高铁隧道,要来了

放眼世界,金塘海底高铁隧道在铁路领域,仅次于37.9公里的英法海底隧道和23.3公里的日本青函海底铁路隧道,但英法海底隧道、日本青函海底铁路隧道列车运行速度达不到高铁的标准,这让金塘海底隧道成为了世界上最长的海底高铁隧道。据了解,甬舟铁路线路全长约77公里,设计时速250公里,预计2028年建成通车,是构建浙江省“1小时...

开始“穿海”!世界最长海底高铁隧道迎关键进展

16日上午,在新建宁波至舟山铁路(以下简称甬舟铁路)金塘海底隧道宁波侧和舟山侧,隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动,正式开启相向始发“穿海”之旅。这标志着世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。“定海号”盾构机正式始发。张玺摄金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,位于宁波与舟山之间金塘水道...

标志性时刻!中国又一个世界第一,10万吨级金塘海底隧道开始穿海

据官方报道,我们要从宁波和舟山之间打通海下高铁隧道,目前已经开始“穿海”,如果建好这将是最具历史性的一刻(www.e993.com)2024年11月14日。整条甬舟铁路全长77公里,期间要在金塘水道下方建立近17公里的海下隧道,按照计划预计四年后全方面通车,时速高达250公里,完全可以通高铁。

世界最长海底高铁隧道即将穿海,未来杭州人坐高铁去舟山只需1个多...

世界最长海底高铁隧道即将穿海,未来杭州人坐高铁去舟山只需1个多小时5月16日,宁波和舟山的两台盾构机刀盘隆隆转动,标志着世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。金塘海底隧道位于宁波与舟山之间金塘水道下方,全长16.18公里。

世界最长海底高铁隧道开始“穿海”,探访“大国工程”背后的山东力量

海报新闻首席记者陈洋洋张海振宁波报道“甬舟号始发!”“定海号始发!”5月16日上午10时许,在宁波和舟山,两台国产超大直径盾构机刀盘隆隆转动,正式开启了相向“穿海”之旅,标志着世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道,取得重大进展,建设进入盾构掘进阶段。

广湛高铁湛江湾海底隧道顺利贯通,既穿海又越城

IT之家3月16日消息,经过33个月建设,广州至湛江高铁全线控制性工程湛江湾海底隧道已于3月15日顺利贯通。据官方介绍,湛江湾海底隧道工程采用盾构隧道的形式穿越湛江湾,将高铁引入湛江城区,该隧道既穿海又越城,具有开挖断面大、地质条件差、废弃泥浆多等特点。

广湛高铁湛江湾海底隧道预计今天贯通,“永兴号”盾构机穿海入城创...

经过33个月建设,广州至湛江高铁全线控制性工程湛江湾海底隧道预计今天(15日)将贯通。湛江湾海底隧道全长9640米,其中盾构段长7551米,穿越湛江湾海底和湛江城区,是我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分,自广州站引出,向西经佛山、肇庆...