台风“银杏”影响海南 过海普速列车运输有调整

中新网海口11月8日电(肖永慧朱新新)今年第22号台风“银杏”正逐渐向海南岛东南部海域靠近。广铁集团8日透露，根据台风影响范围，为确保旅客列车运行安全，将对11月8日至11月10日的过海普速列车运输秩序进行调整，通过调整运行区段或停运等措施减小台风带来的影响。本次计划调整运行区段、停运列车信息如下：1、1...

受台风“银杏”影响,过海普速列车运输秩序有调整

2.11月8日至9日长春开Z384次的终点站调整为广州白云;3.11月8日至10日新乡开K457次、11月9日至11日海口开K458次停运;4.11月9日至11日海口开Z112次、K512次、三亚开Z502次的始发站调整为广州白云;5.11月10日至11日海口开Z386次的始发站调整为广州白云。铁路部门温馨提示旅客在收到列车停运短信或在...

国庆假期过海购票如何退改签?海口新海港、秀英港发布规则

进港前仅能办理一次改签,改签免费,进港后不办理改签。网上购票的,在购票平台办理改签,如已领取纸质船票的,则在港口指定地点办理改签。售票窗口、自助购票机购票的,在港口指定地点办理改签。改签后办理退票的,按照“距开航时间2小时以内办理退票”的收费标准,收取退票费用。开航后2小时内办理改签的按照“距开航时间2...

坐火车过海 享一路清凉

由于进出海南岛的列车受限于渡轮甲板长度,不能整列直接装船,需要先在两岸将列车分解成4组,由机车头依次推放至渡轮甲板停放,再由渡轮运送过海。到了对岸码头后,火车再进行编组。在解编过程中,多个环节无法带电作业,车厢有半个多小时无法通电,用不上空调,会变得十分闷热。数据显示,自2004年12月开通以来,跨海旅客...

2002年,火车登陆海南岛,一起来看看“火车是怎么过海的?”

火车是怎么过海的?船在靠岸后,调头使船尾接入港口栈桥,为了能使火车开进来,在船舱内也设置有同样的铁轨。当船与栈桥紧密对接后,早已被拆分成四节的火车车厢,就可以由牵引车头拉着装进船舱内。由轮船驮着驶向对岸,之后再以同样的方法开到陆地上重新编组即可。

如何解决过海火车“痛点”?这招“绝了”!

需要乘船过海是跨海列车最大的特点(www.e993.com)2024年11月16日。由于进出岛的列车全长有400多米,不能整趟列车直接装船。过海前,列车要先进行分解编组,才能顺利“坐”上渡轮过海。为了确保车上人员安全,分解时需要断电作业,整个过程半个小时左右,期间车厢内的空调就会暂停使用,这在炎热的夏季一度成为过海旅客不得不忍受的“痛点”。

海上那些事儿 | 坐着火车去看海

??火车“坐”船火车一列客车有400多米长,超过最长的航空母舰,渡轮可没有那么长,那么,火车长龙怎么“游过”琼州海峡的呢?这就需要有专门运送火车的渡轮。我国第一条跨海火车轮渡线是琼州海峡火车轮渡,由铁路北港、南港及“粤海铁1、2、3、4号”四艘客滚船组成,每个港口都配有火车栈桥、汽车栈桥和人行栈...

移动储能电站在海南铁路跨海列车上线使用,解决车厢断电、空调无法...

从海口站始发的K458次列车在进行过海编组作业,蓝色方形物体为移动储能电站。李必政蔡晶摄影报道“以前每次坐火车过海,因为车厢断电,从车站出发到上船这段时间没有空调制冷,车厢像桑拿房,得热上半个多小时。现在空调通上电了,凉快又舒服!”再次乘坐K458次列车,车厢内温度的变化让旅客王先生倍感惊喜。

人民建议丨网友建议开通火车站至渡海码头摆渡车 海口交通部门回应

海口火车站与新海港之间的衔接,白天过海市民、游客可乘坐59路,夜间可乘坐夜4路往返或通过换乘方式抵达;海口火车站与南港码头衔接,白天可通过换乘方式抵达目的地,夜间可乘坐夜4路抵达。鉴于目前公交线路满足旅客出行需求,暂不考虑开通公交摆渡。官方回复截图。

我乘火车与汽车(跨越琼州海峡)过海记

前几天,我乘汽车从广东省湛江市徐闻港北港(跨越琼州海峡)回到了海南省会海口市的南港,这样的话,我也实现了来海南后的一个念想,即全程乘着汽车-火车过海(跨越琼州海峡),360度全方位亲身体验一下过海全流程。先说一下乘着火车过海绝对过瘾的经历。火车轰隆隆地驰骋在陆地上,我们已经习以为常。但是你知道,火...