海南多举措提升琼州海峡过海疏运能力
海南日报讯(海南日报全媒体记者??郭萃)近日,海南日报全媒体记者从海南港航控股有限公司(以下简称海南港航)获悉,该公司正在多举措提升琼州海峡过海疏运能力,在新增进出岛航线方面,马村港往返徐闻的货滚航线相关车辆检验设施设备已经到位,待该航线满足投用条件正式运营后,将为出岛货车提供更多的通道选择。为全面保障国庆...
钧正平:都什么年代了,还以为台湾海峡能挡住解放军?
琼州海峡同样被称为不可逾越的“天堑”,可曾在七十多年前挡住过解放军?更何况,今日之大陆综合实力早非昔日能比,今日之中华儿女万众一心,不要幻想有什么困难能挡住我们的脚步。正如吴谦发言人所指:祖国完全统一是历史必然、大势所趋,任何人任何势力都阻挡不了。中国人民解放军有可靠的手段让天堑变通途,有强大的能力...
被“催生”的琼州海峡跨海通道百年未落成,到底难在哪?
琼州海峡有“黄金水道”之称,是我国三大海峡之一,也是连接中国大陆和海南岛的交通咽喉。如何让“隔海相守”走向“跨海融通”,是社会各界长期探讨的问题。早在晚清时,洋务派大臣张之洞就曾提出“筑铁路至海南腹地”的设想。新中国成立后,周恩来总理在1974年批示,要对琼州海峡跨海通道建设进行研究论证。此后五十年...
琼州海峡跨海列车安装“大型充电宝” 解决过海闷热难题
跨海列车最大的特点是列车需要乘船过海。当列车乘船过海时,旅客在车厢内随着列车渡过琼州海峡。受限于渡轮甲板长度,进出岛列车不能整个列车直接装船,需要通过“解编-推入-拉出-解编-推入”作业流程将列车分解成四组,再由渡轮运送过海。在解编过程中,多个环节无法带电作业,车厢有半个多小时无法通电,车厢内...
百年构想!建琼州海峡跨海通道这事儿难在哪?
琼州海峡有“黄金水道”之称,是我国三大海峡之一,也是连接中国大陆和海南岛的交通咽喉。如何让“隔海相守”走向“跨海融通”,是社会各界长期探讨的问题。早在晚清时,洋务派大臣张之洞就曾提出“筑铁路至海南腹地”的设想。新中国成立后,周恩来总理在1974年批示,要对琼州海峡跨海通道建设进行研究论证。
博鳌对话|琼州海峡是否该修建跨海大桥?迟福林:十分有必要
迟福林表示,在琼州海峡修建跨海大桥是一个长期受议论的话题,之所以没修建,第一是海南省的经济实力还不够,第二是环保问题,第三是更高层面的战略考虑(www.e993.com)2024年9月20日。他说:“我想,今年海南‘离岛难’这个事情再次提醒,实现琼州海峡一体化尤其是基础设施一体化越来越急迫了。”...
琼州海峡轮渡过海“说走就走”
琼州海峡轮渡运输难的一大因素就是“淡季略淡,旺季太旺”,只有引入科学调度,实时更新相关数据,及时掌握公众需求,才能做到“应对有序,方寸不乱”。琼州海峡轮渡的票务信息也在官方多家平台发布,这也有利于游客掌握相关信息。信息交互是一个相互的过程,预约购票就是了解公众需求的一个渠道。
“琼州海峡跨海通道”议论再起,海南回应:可行性有待论证
海南方面2月9日介绍,因琼州海峡水道繁忙,且地质构造和环境条件复杂,在琼州海峡开展跨海大桥等相关工程建设的可行性有待进一步研究论证。为努力突破运输瓶颈制约,将会同交通部门加快推进港口基础设施建设,进一步提高琼州海峡运输效率和服务水平。还有网友通过人民网领导留言板反映今年春运期间琼州海峡拥堵问题。
琼州海峡跨海隧道为何不能修?这8大理由,每个都引人深思
6、网友评论说,开通琼州海峡通道,海南人并不热情。原因是海峡通道打通了,更多的外地人涌入,会导致房价上涨,物价飞涨,到处人满为患,影响他们的生活,但海南人的收入并不见得增长多少,还要承受随之而来的高消费,而且造成轮渡没有生意,港口大量人员失业,所以海南本地人对修跨海通道并不热情。
琼州海峡过海车票紧俏 海口新海港增开新能源小车出岛专班
中新网海口2月1日电(记者符宇群)临近春节,海口“三港”(秀英港、新海港、南港)迎来进出岛人流车流高峰。连日来,记者接到多名旅客反映称,琼州海峡过海车票紧张,近段时间内的燃油车、新能源小车出岛船票均已售完。记者了解到,针对旅客过海实际需求,海口新海港方面正加快研究制定相关保障方案。