“三线”车企斯巴鲁 越活越抽抽?

不巧的是，斯巴鲁就属于全球化开拓能力较差的那一批，它无法适应各国消费者的需求变化，无法根据市场趋势适时推出消费者认可和喜爱的产品。在中国汽车市场大变革的背景中，本就连传统合资都竞争不过的斯巴鲁，在有智能化、新能源加持的自主品牌冲击下，便更无招架之力了。其实很容易判定，斯巴鲁品牌知名度始终难以再上台...

斯巴鲁:三线车企的困境与挑战,能否破局重振旗鼓?

相比丰田、本田等汽车巨头,斯巴鲁虽然是个小众品牌,但它曾以外型硬朗、技术硬核,尤其是冰雪路况性能优异等独特性,在中国市场上占据过一席之地。然而,当我们抛开历史的滤镜便不难发现,斯巴鲁在中国市场的境遇愈发惨淡。尤其在2024年连续缺席北京和成都两大A级车展后,斯巴鲁俨然已从曾经的“小而美”彻底沦落为销声匿迹的...

和斯巴鲁探险喀纳斯,冰雪之王竟然是它!

都说斯巴鲁是冰雪之王,这次试驾下来果然不同凡响,但只有在冰雪世界里才能发挥它完美独特的全部能量,也是一种遗憾——毕竟世界上还有是非常多冬天下雪都难得一见的地方,比如上海。但为了完全驾驭雪地,斯巴鲁的各个车型上都配备了方向盘加热和后排座椅加热,同时为期6天的试驾里,不论车外是多大的寒风还是零下30度的天气,...

征战冰雪,踏阅山河,伊春冰雪试驾斯巴鲁森林人

说起冰雪试驾，就不得不提斯巴鲁，冰雪试驾对车辆的性能有着更高的要求，斯巴鲁由于其全时四驱、水平对置发动机、原装进口等优势成为了冰雪试驾场上的王者。“征战冰雪，踏阅山河”，本次冰雪试驾斯巴鲁带来了旗下三款车型，分别为2022款FORESTER森林人、SUBARUXV、OUTBACK傲虎，记者驾驶的是刚刚上市的全新斯巴鲁森林人...

斯巴鲁雪地TAXI:冰雪赛道上的花样舞者

事实上,“SubaruGelandeTaxi的概念是斯巴鲁汽车2014提出并开始在日本盛行的冬日限定活动,其初衷是用舒适性更强的汽车代替缆车进行人员和雪具的上下山转程,让滑雪爱好者体验别样雪上魅力。今年斯巴鲁汽车(中国)有限公司首次将这种生活方式引进国内,用全系SUV车型在雪场穿梭,通过冰雪道路试乘,充分展现了斯巴鲁旗下车型征...

以安全为己任 斯巴鲁SUV全系冰雪试驾

斯巴鲁冰雪试驾车型及项目介绍[汽车之家原创试驾]虽然我生活在常年不会有积雪的上海,但对于冰雪试驾其实有过不少经验(www.e993.com)2024年11月22日。通常不少主打运动的品牌诸如宝马、保时捷会倾向于以培训的形式,教会“学员们”一些在冰雪路面上非常拉风的漂移、甩尾等特技动作,纵然对驾驶技巧方面会有所提升,却更倾向于玩乐。而此次参加的斯巴鲁...

2.0i也足够出色 2013款斯巴鲁森林人冰雪试驾

2013年度的斯巴鲁冰雪试驾共分为外场拍摄和内场试驾两个环节,而我所在的组别首先被安排在了外场的二龙山上进行拍摄。幸运的是,我手中的这台森林人是之前从未展现给各位过的2.0i自动豪华版,指导价25.48万元,价格合理、配置丰富、动力够用,绝对是未来的主销,我也正是冲着它来的。

拉力赛人物之邓晓文:18岁的斯巴鲁车手“绽放”

拉力赛人物之邓晓文:18岁的斯巴鲁车手“绽放”邓晓文与“冠军领航”黄少军新浪体育讯笔者第一次接触邓晓文是在国内一个单一品牌场地赛事,当时他15岁不到,还没有长高。之所以印象深刻,是因为笔者认识很多小车手出来参赛都是父母带着,但当时的他拿完冠军回来后就自己一个人,奖杯放下就开始擦自己的车子,直到可以...

锐力之车RIO锐欧 带您体验冰雪激情

通过此次RIO锐欧冰雪之旅活动,RIO锐欧车主和网友不仅在愉悦的氛围中领略到千里冰封、万里雪飘的北国风光、感受到充满浓郁的异域风情,更是在激情的气氛中亲身体验到了RIO锐欧轿车冰雪中所体现出来的卓越性能。随着此次冰雪之旅活动的完美落幕,东风悦达起亚锐力之车RIO锐欧进入了它激情无限的2008年。

斯巴鲁历史了解多少?回顾“扫把佬”不玩四驱车的岁月

在1960年代,斯巴鲁不仅是富士重工(FujiHeavyIndustriesGroup)旗下一个新兴的汽车品牌,也是日本市场上的小品牌,所以除了有公司试图把360出口到美国以外,斯巴鲁也在筹划着要开发更多的新车型。于是当时间转到1966年的时候,斯巴鲁兑现了自己想要造一台“真正的汽车”之承诺,这也是其扩大生产和市场占有率的关键一步。