中国国航获融资买入0.66亿元,近三日累计买入1.52亿元
10月18日,沪深两融数据显示,中国国航获融资买入额0.66亿元,居两市第290位,当日融资偿还额0.98亿元,净卖出3189.35万元。最近三个交易日,16日-18日,中国国航分别获融资买入0.37亿元、0.49亿元、0.66亿元。融券方面,当日融券卖出4.83万股,净买入0.90万股。本文源自:金融界作者:两融君...
南向资金10月18日持有中国国航市值33.93亿港元,持股比例占17.51%
10月19日,Choice数据显示,南向资金截至10月18日持有中国国航8.68亿股,持股市值33.93亿港元,较上个交易日增加2.12亿港元,持股数量占发行股的17.51%。截至18日收盘,中国国航当日上涨5.96%,收盘价报3.91港元。大事提醒2024年10月30日,中国国航将披露2024财年三季报。本文源自:金融界...
中国国航:公司计划10月30日晚间披露三季报
同花顺(300033)金融研究中心10月15日讯,有投资者向中国国航(601111)提问,中国国航半年报还亏损,三季度能否盈利?公司回答表示,公司计划10月30日晚间披露三季报。感谢您对公司的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
中国国航:9月集团合并旅客周转量同比上升20%
中国国航:9月集团合并旅客周转量同比上升20%每经AI快讯,中国国航(601111)10月15日晚间公告,9月,公司及所属子公司(简称集团)合并旅客周转量同比上升。客运运力投入同比上升11.8%,旅客周转量同比上升20%。平均客座率79.7%,同比上升5.5个百分点。货运方面,货运运力投入同比上升15.8%,货邮周转量同比上升27.6%,货运载...
中国国航:中国国际航空股份有限公司2024年9月主要运营数据公告
2024年9月,中国国际航空股份有限公司(以下简称“本公司”)及所属子公司(以下简称“本集团”)合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升。客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升11.8%,旅客周转量同比上升20.0%。其中,国内客运运力投入同比下降0.1%,旅客周转量同比上升8.5%;国际客运运力投入同比上升55.4%,旅客周转量同...
中国国航:公司控股山航集团和山航股份后,对山航集团及山航股份...
同花顺(300033)金融研究中心10月15日讯,有投资者向中国国航(601111)提问,1.国航控股公司中,仅山航集团盈利0.26亿,其他航空公司均亏损,山航集团盈利根因,能否复制到其他航司上;2.山航集团核心资产山航股份亏损9.5亿,解释山航股份大额亏损原因(www.e993.com)2024年10月20日。3.23年因山航股份解困纾难,注入山航集团66亿,这笔钱借给山航股...
中国国航收盘跌1.57%,主力资金净流出2979.4万元
中国国航收盘跌1.57%,主力资金净流出2979.4万元10月15日,中国国航今日主力资金净流出2979.4万元,近3日获主力资金累计流出3.12亿元。截至收盘,中国国航报6.9元/股,下跌1.57%。本文源自:金融界
中国国航9月旅客周转量同比上升20.0%
中国国航9月旅客周转量同比上升20.0%北京商报讯(记者关子辰牛清妍)10月15日,中国国航发布月度运营数据,9月客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升11.8%,旅客周转量(按收入客公里计)同比上升20.0%。平均客座率79.7%,同比上升5.5个百分点。
国航C919首航关键词:定制、延程与千元
此外,国航首架C919为延程型(ER),相较于东航和南航选择的基本型,国航的延程型C919拥有更大的最大起飞重量(78.9吨)和发动机推力(30000磅),航程更远。满载飞行距离为2000海里,较基本型增加700海里,最大航程为5小时,较基本型增加1.7小时,具备更好的市场适用性。
中国国航(601111.SH):9月客运运力投入同比上升11.8%
中国国航(601111.SH):9月客运运力投入同比上升11.8%格隆汇10月15日丨中国国航(601111.SH)公布,2024年9月,公司及所属子公司(以下简称“本集团”)合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升。客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升11.8%,旅客周转量同比上升20.0%。其中,国内客运运力投入同比下降0.1%,旅客周转量...