海国志丨两大运河受阻 全球贸易地图或将重绘?
在正常年份,美国的小麦、玉米、大豆等谷物主要通过巴拿马运河出口到亚洲市场。由于巴拿马运河旱情,美国的农业出口商被迫首先用铁路将谷物运输到美国西北部太平洋沿岸,然后装船运输到亚洲市场。美国《财富》杂志称,美国去年向亚洲市场的谷物出口同比下降26%,而通行巴拿马运河运输的谷物出口量同比下降37%。看到跨洋海运贸易的...
红海危机VS长赐号搁浅,谁的影响更大? | 港口圈
长赐号搁浅后,保险巨头安联估算运河堵塞对全球贸易造成每周约60亿至100亿美元损失,年增长率减少0.2-0.4个百分点。联合国贸发会议则表示,红海危机给本就脆弱的全球贸易和供应链带来破坏性的影响。但由于红海危机还是进行式,破坏性很难比较。左图为班轮准班率,右图为船舶延误天数,图源自Sea-Intelligence我们可以从班轮...
巴拿马运河堵船,李嘉诚成大赢家,控制了运河两端了港口的运营权
从东亚到美国东部的商船都需要走巴拿马运河。可以说巴拿马运河的地位是仅次于苏伊士运河的存在。巴拿马这个小小的国家也是靠着这条运河就赚得盆满钵满。可是因为降雨太少的原因,现在每天可以通过的船只减少了13次左右,这就导致了运河上的大堵船。2021年的时候,有一艘油轮曾经在苏伊士搁浅了,结果就造成了运河的大堵...
缺水,巴拿马运河又堵,插队费400万刀
1.2007年:一艘中国货轮"维迪玛星"在巴拿马运河上搁浅,导致运河关闭了数天。这次事件引起了全球的关注,并引发了对运河疏通能力的担忧。2.2015年:一个历史性的拥堵事件发生在2015年6月,由于干旱造成的水位下降,导致船只无法安全通过运河。该事件造成了超过100艘船只的延误,给全球供应链和贸易带来了严重影响。3....
厄尔尼诺致70多年来最严重干旱 巴拿马运河进一步减少船舶通行量
巴拿马运河管理局(ACP)周一表示,从11月3日开始,每天可预订通过运河的船只数量将从31艘进一步减少到25艘。从2024年2月开始,这一数字将在未来三个月内进一步减少到每天18艘。ACP还表示,由于自1950年有记录以来最干旱的10月,他们被迫做出这一决定。厄尔尼诺天气现象导致了今年的严重干旱。据ACP称,由于运河...
天价插队费!巴拿马运河堵船严重
和苏伊士运河遭搁浅船只的意外堵塞不同,巴拿马运河的堵船完全是自然原因(www.e993.com)2024年10月26日。央视财经,赞227今年是巴拿马地区史上干旱最严重的一年,从7月中旬开始,运河航道开始严重缺水,运河通航能力大幅度下降。据央视财经报道,持续干旱对巴拿马运河乃至全球贸易的影响正在升级。据巴拿马运河管理局数据,截至当地时间13日,巴拿马运河口...
危机冲击,运输量骤降40%!|红海|航运|东非|苏伊士运河|巴拿马运河...
在过去几个月里,降雨不足导致巴拿马运河的水位创历史新低。自2023年7月以来,巴拿马运河管理局减少了每天可以通过运河的船只数量,导致等待时间更长,运输成本更高。从美国海湾和巴西北部出发,向亚洲运送玉米、大豆和小麦到亚洲的船只,原本要通过巴拿马运河,但它们要么必须与其他货物争夺昂贵的过境权,要么必须穿越大西洋,...
全球航运巨头停运红海航行,影响有多广
据外媒报道,英国出口与国际贸易研究所所长MarcoForgione近日表示,全球贸易量约5%依赖于巴拿马运河,12%依赖于苏伊士运河。巴拿马的干旱导致水位降低,给通过该通道的船只造成了挑战,“如果船只不能顺利运行,船舶延误和停泊在错误地点所造成的损害和供应链中断将产生巨大的多米诺骨牌效应。”...
全球航运巨头停运红海航行!有运价直接翻番,绕道成本增加三成,影响...
据中金12月18日发表的报告指出,根据Clarksons,全球约10%的海运交易量通过苏伊士运河运输,若远东-北欧航线从途经苏伊士运河改为经好望角绕行,运距约增长30%。此外,巴拿马运河持续拥堵或导致更多船舶经好望角绕行,从而进一步增加平均航运运距。“船公司要考虑航运成本,船东赚的是扣除开支后的运费。”一位船长向澎湃新闻记者...
21全球观察|全球航运巨头纷纷停航,红海危机对亚欧供应链冲击几何?
受此影响,A股板块航运股纷纷上涨。截至12月19日收盘,中创物流、宁波远洋、海通发展等连续两天涨停。国海证券表示,据不完全统计,历史上苏伊士运河因为战争冲突、船舶搁浅等原因共计封锁过六次,封锁时间从几个小时到八年不等,这对油运和箱船运价催化较为显著。