不简单的拦阻钩

E-2C预警机的“Y”形拦阻钩。固定翼喷气式舰载机的尾部一般都加装有拦阻钩,也称“尾钩”。这类舰载机着舰时,通过用拦阻钩来“抓住”甲板上的拦阻索,拦阻装置的拦阻力就可经由拦阻钩传向舰载机,在较短距离内使舰载机快速减速直至拦停。从结构上看,拦阻钩并不复杂,一般由拦阻钩钩臂和钩头两部分组成。

我国又搞出电弹新技术!很粗大很暴力,结构还简单!美军情何以堪

拦阻时飞机着陆时使用尾钩来勾住钢缆，带动绕线轮快速旋转。在此过程中，电涡流离合器被激活并工作在制动模式，逐渐减速并最终停下飞机。完成拦阻后，钢索可以由复位电机复位，并进入下一轮的拦阻工作。通过不断重复这一过程，连续拦截可以实现。整个系统的构造非常简明。只需一台粗大的飞轮储能设备，安装在一根几米长...

外界曾质疑中国造不出航母拦阻设备,中方科技人员如何突破难题?

舰载机阻拦的原理看起来很简单,技术却十分的复杂,比如,其中结构独特的阻拦所支撑系统,它能使拦阻索,升高到指定高度的装置,以便于勾住舰载机的尾钩,既不能过高绊住飞机的起落架,比如说升的很高,那飞机在着舰的时候,它的起落架,就会首先被拦阻索绊住,那就出现翻跟头了,那如果放的过低,那尾钩又钩不住它,因为...

福建舰迎来大考,30多吨的空警600和歼15D着舰最为关键

除去上面两个关键测试,最后还要进行包括最大啮合速度试验以及空中挂索试验,前者考察舰载机在着舰挂索瞬间的制动极限,简单讲就是能不能挂得住?后者考察前起落架触舰时,尾钩能否成功挂索,飞机能不能停得下来?在完成舰载机陆上模拟和海上着舰科目后,“福建舰”将随后进行舰载机弹射放飞测试。总体上来说,从“福...

独家探访中国首艘国产航母 讲述山东舰挺进深蓝的故事

舰载机返回航母,需要用尾钩挂住甲板上的阻拦索,短短数秒内减速至零,才能安全着舰,因此,航母阻拦索成为舰载机名副其实的“生命线”,张忠杰和战友就是守护这道“生命线”的人,他们的任务是维护航母阻拦索的正常运转,确保万无一失。记者:因为我以前采访过舰载机的飞行员,他们说真正从天上要回来的时候,飞机落地的...

中国开发革命性的电磁弹射器技术:紧凑、高效、改变游戏规则

在制动过程中,当飞机着陆时,它用尾钩钩住钢缆,带动上链轮快速旋转(www.e993.com)2024年11月15日。此时,涡流离合器以制动模式运行,逐渐使飞行器减速直至停止。停机后,电缆可由复位电机复位进行下一个停机循环,该过程可以连续重复。整个系统的结构非常简单。但是,有一些后续的考虑,但文章的后半部分广泛地集中讨论了飞轮应该有多大,电机应该有多少功...

三条轨道公开,放飞率远超美国!这才是我国不建30万吨航母的原因

然后飞机在航母船头1到1.5海里的位置转入第二边,开始进行减速并释放起落架,然后飞到航母左侧的时候,飞第三边,开始降低高度,通过船尾后四到五秒立刻转向飞第四边,这时候才能准备进入航母的降落跑道,最后对准航母跑道飞第五边,然后加速降落,确保降落尾钩能钩上阻拦索。

歼35世界最强舰载机:涡扇19、机体结构、气动布局、电磁红外隐身设计

考虑到舰载机着舰尾钩未能勾住拦阻索的情况,所以飞机在下降过程中仍然要保持220~280公里/小时的固定角下滑速度。如果称舰载机飞行员是“人中吕布”,那么舰载机本身就是“马中赤兔”,两者都要面临苛刻的战场环境。尤其是起落架的强度和尺寸都要高于普通陆基飞机。

不是舰载机的美军F-15战机装个尾钩有啥用?

飞机被送去修理，两个半月后，当初驾机降落的飞行员进行了该机修复后的第一次试飞。　　F-15战斗机装尾钩是为了在有拦阻装置的陆地机场使用，以减少着陆距离之用，因为F-15没有装备减速伞。美军战斗机降落时习惯用阻拦索减速，类似航母，需要尾勾。中国战斗机降落时习惯用减速伞，战斗机尾部需要装减速伞仓。尾...

歼-15尾钩涂黄黑相间颜色

舰载机梯队与其他空中梯队有所不同:舰载机梯队长机是所有空中梯队中唯一单座机;从起飞时直到通过天安门广场,歼-15飞机都要带着阻拦钩飞行。据了解,阻拦钩是舰载机的重要标志,为突出该机型的特点,部队将尾钩涂上黄黑相间的颜色,以便在空中展示。据介绍,2014年11月,首批舰载战斗机8名飞行员成功完成在航母阻拦着...