轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期

2)捣固:轨道长期运行或清筛后,可能存在不平顺现象,捣固是对轨道进行拨道、起道抄平,使轨道直线平直、曲线圆顺,保持轨道几何精度,捣固、拨道和起道抄平作业一般同步完成。3)稳定:清筛、捣固后,道床不够密实,其线路的横向位移阻力及稳定性较弱,动力稳定车可以模拟列车运行时对轨道产生压力和震动等综合作用...

铁科轨道2023年年度董事会经营评述

轨道结构应具有足够的强度、稳定性和耐久性,并具有固定的几何形位,保证列车安全、平稳、不间断地运行。在轨道结构中,轨道扣件将钢轨与轨下支撑结构联结在一起,其主要作用是保持钢轨在轨下支承结构上的正确位置及钢轨与轨下支承结构的可靠联结,阻止钢轨的纵横向移动,为轨道结构提供弹性,减轻振动,从而确保列车的安全运...

从消失的“咣当”声中体验出行“智变”

TQI,即铁路轨道几何尺寸不平顺幅值的标准,是衡量铁路运输服务品质的“金标准”。数值越低,意味着铁路线路越如丝般顺滑。中老铁路自开通以来,TQI值始终稳稳保持在2.7毫米以下,达到了高铁的严苛标准,为乘客带来了前所未有的平稳体验。过去降低TQI值曾是一项艰巨的任务。人工清筛、捣固的传统方式,让普速铁路的TQI值降...

距离通车又近一步!包银高铁有新进展→

试验中,综合检测列车以250公里设计时速对轨道几何状态、路基状况、桥梁状态、轨旁设备及接触网性能等系统进行综合检测,各项测试数据表明,这条线路符合设计标准要求。特别是轨道TQI(不平顺质量指数)上行线值为1.99mm,下行线值为1.98mm,在国内有砟高铁轨道TQI指标中名列前茅。包银高铁惠银段线路约99公里,设计时速250...

赵春发,翟婉明等:面向列车稳定舒适运行的磁浮交通车线动力学参数...

磁浮轨道梁挠跨比限值的研究较为复杂,原因是桥梁动态弹性变形和轨道静态几何不平顺(包括基础不均匀沉降)叠加以后共同影响磁浮列车的动力学行为,且车辆振动响应还受到车辆悬挂参数、悬浮导向控制参数、电磁系统时滞、列车气动荷载等因素的影响。如果基于磁浮车桥耦合振动仿真分析研究轨道梁的挠跨比限值,数值仿真模型必须尽...

沈阳局集团公司长春高铁基础设施段2023年京哈高速线区段线路几何...

(3)人工将轨检小车的箱子抬放到精调施工作业面,并需要进过测量人员对轨检小车进行拼装工作,非测量人员不得随意对轨检小车进行拼装拆除的工作(www.e993.com)2024年11月26日。(4)在轨道相对高差较小相对平顺的地方进行轨检小车的效验工作,轨检小车效验合格后方可采用全站仪配合轨检小车进行轨道的测量工作。并将测量数据进行模拟试算工作,并将模拟...

学术前沿| 李清泉:道路/轨道动态精密测量进展

轨道几何参数的测量对确保列车安全行驶、改善轨道状态及延长轨道部件和机车车辆使用寿命等有重要的指导作用[38]。主要的轨道几何参数有:超高、三角坑、高低不平顺以及轨向不平顺。轨道动态精密测量系统采用激光扫描仪/惯性测量单元/里程计紧组合的方法实现轨道检测平台的精确位置与姿态的测量,从而计算出轨道几何参数。

李清泉:动态精密工程测量技术及应用

轨道基础设施部分主要介绍了轨道几何线形、钢轨扣件和钢轨磨损等重要轨道结构参数的测量方法:提出激光扫描控制点辅助惯导的测量方法对轨道三维形状进行快速测量,进一步对轨道不平顺参数进行估计。利用高精度线结构光,实现对钢轨断面和钢轨扣件的精细扫描,然后采用模型驱动的方法,根据先验模型知识对点云进行分割、建模和参数提...

青海湖畔轨道“精调师”:与“毫米”较劲 为青藏线“巡诊把脉”

在精确改道之前,西宁工务段每个月都会对管内所有线路进行全覆盖、无死角的周期性检查,使用轨道检测仪对线路进行数据采集,通过数据在电脑上形成不同的波形图,可以直观地看出线路不平顺的地段。“比如高低、水平、轨向、三角坑等波形图,就是对这段路线是否平顺的反映。”西宁工务段海晏线路车间检查工区工长李仁杰说。

他曾在黎巴嫩扫雷排爆,如今为中老铁路精调轨道

“精调施工就是对线路的几何形态、轨面设计标高等参数进行精细调整,提升线路的平顺度。”王鹏说,新建线路会存在一些肉眼观测不出来的高低起伏或不平顺的情况,列车高速运行时,哪怕只有1毫米的误差,都会影响乘客的舒适度。在铁路行业,用TQI值也就是轨道质量指数来衡量线路的几何形态,主要以水平、高低、轨向等7个项目...